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商品簡介
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全動力液壓制動系統的動態特性直接影響到車輛的行駛安全性。本書針對國內對全動力液壓制動系統及制動器技術的要求，將元件的開發研制與系統參數及元件結構參數的變化對系統動態性能的影響相結合，對制動系統理論與技術進行了深入研究，為系統和元件的設計與改進提供了依據；為了提高制動器產品開發的成功率，降低開發成本，作者采用虛擬樣機技術，應用機械動力學仿真分析軟件ADAMS，對重型汽車鼓式制動器進行了動力學分析，同時針對盤式制動器振動會降低其使用可靠性和壽命的問題，對各種參數對摩擦引起的制動盤非線性振動的影響進行了研究，為制動器設計方案的對比分析建立了基礎。
本書適合于大專院校車輛工程專業的研究生、本科生及相關研究院所科技人員學習和參考。
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第1章 緒論
1.1 工程車輛制動系統概述
1.1.1 工程車輛制動系統的組成
1.1.2 制動器的類型
1.1.3 氣頂液與全動力液壓制動
1.1.4 工程車輛新型電液制動系統
1.2 全動力液壓制動系統研究現狀與方法
1.2.1 主要元件的研究
1.2.2 系統動態特性的研究
1.2.3 仿真與試驗研究
1.2.4 穩健設計
1.3 制動器研究現狀與方法
1.3.1 鼓式制動器研究
1.3.2 盤式制動器研究
1.3.3 濕式多盤制動器研究
1.4 本書研究內容
第2章 虛擬樣機技術的理論基礎
2.1 剛體動力學方程
2.2 柔性體動力學方程
第3章 全動力液壓制動系統設計理論
3.1 全動力液壓制動系統常規設計方法
3.1.1 系統參數確定
3.1.2 主要元件選擇
3.2 制動管路傳輸特性及其對制動響應特性的影響
3.2.1 制動管路特性分析
3.2.2 管路傳輸滯后影響因素
3.3 蓄能器在制動及充液過程中的動態數學模型
3.3.1 充液過程
3.3.2 制動過程
3.4 制動輪缸在制動過程中的動態數學模型
3.4.1 空行程階段
3.4.2 增壓階段
3.5 本章小結
第4章 蓄能器充液閥的靜動態充液特性
4.1 充液閥原理及受力分析
4.1.1 結構原理
4.1.2 靜態受力分析
4.2 充液系統靜態特性分析
4.2.1 恆壓充液特性
4.2.2 恆流充液特性
4.3 充液閥充液動態特性及影響因素
4.3.1 動態數學模型
4.3.2 動態特性分析
4.3.3 系統參數變化影響
4.3.4 充液閥結構參數變化的影響
4.4 全動力液壓制動系統與整機的匹配
4.5 本章小結
第5章 雙回路制動系統及制動閥的動態特性
5.1 制動閥原理與設計
5.1.1 制動閥原理
5.1.2 制動閥設計
5.2 雙回路制動閥的穩態工作特性
……
第6章 雙液動力轉換器及其動態特性
第7章 全動力液壓制動系統試驗
第8章 全動力制動系統關鍵件的穩健設計
第9章 鼓式制動器制動效能因數的虛擬樣機模型
第10章 鉗盤式制動器非線性振動的虛擬樣機模型
第11章 制動器的虛擬樣機應用實例
參考文獻
1.1 工程車輛制動系統概述
1.1.1 工程車輛制動系統的組成
1.1.2 制動器的類型
1.1.3 氣頂液與全動力液壓制動
1.1.4 工程車輛新型電液制動系統
1.2 全動力液壓制動系統研究現狀與方法
1.2.1 主要元件的研究
1.2.2 系統動態特性的研究
1.2.3 仿真與試驗研究
1.2.4 穩健設計
1.3 制動器研究現狀與方法
1.3.1 鼓式制動器研究
1.3.2 盤式制動器研究
1.3.3 濕式多盤制動器研究
1.4 本書研究內容
第2章 虛擬樣機技術的理論基礎
2.1 剛體動力學方程
2.2 柔性體動力學方程
第3章 全動力液壓制動系統設計理論
3.1 全動力液壓制動系統常規設計方法
3.1.1 系統參數確定
3.1.2 主要元件選擇
3.2 制動管路傳輸特性及其對制動響應特性的影響
3.2.1 制動管路特性分析
3.2.2 管路傳輸滯后影響因素
3.3 蓄能器在制動及充液過程中的動態數學模型
3.3.1 充液過程
3.3.2 制動過程
3.4 制動輪缸在制動過程中的動態數學模型
3.4.1 空行程階段
3.4.2 增壓階段
3.5 本章小結
第4章 蓄能器充液閥的靜動態充液特性
4.1 充液閥原理及受力分析
4.1.1 結構原理
4.1.2 靜態受力分析
4.2 充液系統靜態特性分析
4.2.1 恆壓充液特性
4.2.2 恆流充液特性
4.3 充液閥充液動態特性及影響因素
4.3.1 動態數學模型
4.3.2 動態特性分析
4.3.3 系統參數變化影響
4.3.4 充液閥結構參數變化的影響
4.4 全動力液壓制動系統與整機的匹配
4.5 本章小結
第5章 雙回路制動系統及制動閥的動態特性
5.1 制動閥原理與設計
5.1.1 制動閥原理
5.1.2 制動閥設計
5.2 雙回路制動閥的穩態工作特性
……
第6章 雙液動力轉換器及其動態特性
第7章 全動力液壓制動系統試驗
第8章 全動力制動系統關鍵件的穩健設計
第9章 鼓式制動器制動效能因數的虛擬樣機模型
第10章 鉗盤式制動器非線性振動的虛擬樣機模型
第11章 制動器的虛擬樣機應用實例
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