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目次
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本書共分6章，分別為：概念與背景、以公交為導向而發展的國際大都市實例分析、中國的城市及城市交通發展、TOD與中國、TOD在中國城市的實踐典型案例分析、分析與建議。
本書可供城市交通可持續發展研究、城市規劃、城市綜合交通規劃人員、研究人員以及城市建設與管理者參考。
本書可供城市交通可持續發展研究、城市規劃、城市綜合交通規劃人員、研究人員以及城市建設與管理者參考。
作者簡介
江玉林博士，研究員，博士生導師。交通部科學研究院副總工程師，現任城市交通研究中心主任，美國國家科學院交通運輸委員會交通與可持續專家委員會專家，清華大學交通研究所特邀研究員、大連海事大學特邀教授、科技部國際科技合作重點項目計劃評價專家、科技部863計劃專家庫專家、交通運輸部環境保護專家和民建中央環保專家，國際水土保持學會注冊工程師。沃爾沃研究與教育基金會中國城市可持續交通研究中心(CUSTReC)主任。
目次
第1章 概念與背景
1.1 TOD——以公交為導向的城市發展
1.2 TOD產生的背景
1.3 TOD對中國城市及交通發展的意義
第2章 以公交為導向而發展的國際大都市實例分析
2.1 新加坡——合理規劃、嚴格管理及完善公交設施
2.2 斯德哥爾摩——與城市協調發展的區域公交網
2.3 東京——與房地產共同開發的高密度軌道交通網
2.4 庫里蒂巴——快速公交網及利于使用公交的城市布局
第3章 中國的城市及城市交通發展
3.1 中國的城市發展與交通需求
3.2 中國經濟的發展與交通需求
3.3 中國的城市交通發展
第4章 TOD與中國
4.1 中國的城市和交通發展需要TOD
4.2 建設大容量公交系統是實施TOD的前提
4.3 中國實施TOD前景分析
4.4 中國TOD相關研究
第5章 TOD在中國城市的實踐典型案例分析
5.1 北京——探索公交引導城市發展之路
5.2 上海——與商業中心緊密結合的軌道交通網
5.3 杭州、南京、武漢、成都——老城市新交通、新發展
5.4 深圳、廣州—軌道交通與土地開發相互促進
第6章 分析與建議
6.1 中國城市實施TOD的制度環境
6.2 中國城市實施TOD的障礙分析
6.3 實施TOD的對策和建議
參考文獻
後記
1.1 TOD——以公交為導向的城市發展
1.2 TOD產生的背景
1.3 TOD對中國城市及交通發展的意義
第2章 以公交為導向而發展的國際大都市實例分析
2.1 新加坡——合理規劃、嚴格管理及完善公交設施
2.2 斯德哥爾摩——與城市協調發展的區域公交網
2.3 東京——與房地產共同開發的高密度軌道交通網
2.4 庫里蒂巴——快速公交網及利于使用公交的城市布局
第3章 中國的城市及城市交通發展
3.1 中國的城市發展與交通需求
3.2 中國經濟的發展與交通需求
3.3 中國的城市交通發展
第4章 TOD與中國
4.1 中國的城市和交通發展需要TOD
4.2 建設大容量公交系統是實施TOD的前提
4.3 中國實施TOD前景分析
4.4 中國TOD相關研究
第5章 TOD在中國城市的實踐典型案例分析
5.1 北京——探索公交引導城市發展之路
5.2 上海——與商業中心緊密結合的軌道交通網
5.3 杭州、南京、武漢、成都——老城市新交通、新發展
5.4 深圳、廣州—軌道交通與土地開發相互促進
第6章 分析與建議
6.1 中國城市實施TOD的制度環境
6.2 中國城市實施TOD的障礙分析
6.3 實施TOD的對策和建議
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