商品簡介
目次
1.1 車用柴油機的結構特點
1-1 車用柴油機與普通柴油機有何不同?
1-2 車用柴油機的結構特點如何?
1-3 車用柴油機的工況特點如何?
1.2 柴油機的維護
1-4 新機或大修后的柴油機為什么要進行走合?
1-5 柴油車走合結束后,怎樣進行柴油機的維護?
第2章 曲柄連桿機構維修技術
2.1 氣缸蓋
2-6 柴油機的氣缸蓋有何不同?它分為哪幾種?
2-7 柴油機氣缸蓋的結構有何特點?
2-8 風冷式柴油機的氣缸蓋有什么特點?
2-9 引起氣缸蓋開裂的原因是什么?
2-10 氣缸蓋滲漏潤滑油的原因是什么?
2-11 如何擰緊氣缸蓋螺栓?
2-12 為什么柴油、氣缸體主軸承蓋螺栓、連桿螺栓等螺栓裝配前需要在螺紋部分蘸少量潤滑油?
2-13 車用柴油機缸蓋螺栓、氣缸體主軸承蓋螺、連桿螺栓、飛輪螺栓等緊固螺栓可用其他螺栓或自制加工螺栓代替嗎?
2-14 為什么小缸徑柴油機不采用直噴式燃燒室?
2.2 氣缸墊
2-15 柴油機氣缸墊應滿足哪些要求?
2-16 柴油機氣缸墊有哪幾種?
2-17 柴油機氣缸墊的結構是怎樣的?
2-18 引起沖氣缸墊的原因有哪些?
2-19 氣缸墊厚薄對柴油機有什么影響?
2-20 氣缸墊應達到哪些技術要求?
2.3 氣缸體
2-21 柴油機氣缸體有哪些特點?
2-22 柴油機氣缸體的結構是怎樣的?
2-23 氣缸套的功用是什么?干式缸套與濕式缸套有什么不同?
2-24 氣缸套為什么會早期磨損?
2-25 引起氣缸體開裂與變殂的原因有哪些?
2-26 引起氣缸體開裂與變形的原因有哪些?
2-27 測量柴油機氣缸壓力時應注意什么事項?氣缸壓力降低的主要原因有哪些?氣缸壓力降低后對柴油機性能有何影響?
2-28 氣缸體主軸承座為什么會變形?
2-29 氣缸體制造上有哪些要求?
2-30 氣缸體上的螺孔壞了怎么辦?
2-31 如何調換濕式氣缸套?
2-32 如何減少柴油機氣缸套的磨損?
2-33 如何檢查氣缸的密封性?
2-34 如何通過氣缸漏氣聲來判斷氣缸磨損狀況?
2-35 如何減少 柴油機零配件的磨損?
2-36 為了減緩腐蝕磨損,柴油機在使用格保養中應注意哪幾點事項?
2-37 如何測量氣缸套的尺寸?如何正確使用量缸表?
2-38 曲軸箱的通風有何要求?
2-39 為什么要裝曲軸止推片?漏裝會產生什么后果?
2.4 活塞
2-40 柴油機的活塞為什么要用鋁活塞?
2-41 活塞的結構和功用是怎樣的?
2-42 活塞銷座和膨脹片有何功用?
2-43 活塞頭部有何功用?
2-44 活塞裙部有何功用?
2-45 活塞頂部的形狀有什么要求?
2-46 活塞裙部為什么要呈橢圓形?
2-47 對活塞銷孔有什么要求?
……
第3章 配氣機構維修技術
第4章 柴油供給系統維修技術
第5章 潤滑統維修技術
第6章 冷卻系統維修技術
第7章 柴油機綜合故障分析
參考文獻
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