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作者簡介
目次
第一章 緒論
第一節 內燃機的發展
第二節 內燃機在汽車上的應用
第二章 內燃機循環及性能評價指標
第一節 概述
第二節 內燃機的理論循環
第三節 內燃機實際循環及其評價指標
第四節 內燃機有效性能指標
第五節 機械損失
第六節 熱平衡
第三章 發動機的換氣過程
第一節 四沖程發動機換氣過程
第二節 充氣效率及影響因素
第三節 提高充氣效率的措施
第四節 增壓技術
第五節 廢氣再循環(EGR)系統
第四章 內燃機的燃料與燃燒
第一節 內燃機燃料及其提煉
第二節 傳統燃料的現狀及使用特性
第三節 燃燒熱化學
第四節 燃燒的基本知識
第五章 汽油機混合氣的形成和燃燒
第一節 汽油機混合氣形成及熱功轉換特點
第二節 汽油機燃燒過程
第三節 汽油機燃料噴射量的控制
第四節 汽油機燃燒組織方式及燃燒室
第五節 汽油機的有害排放物及其控制
第六章 柴油機混合氣的形成和燃燒
第一節 柴油機熱功轉換的特點
第二節 柴油機的燃燒過程
第三節 燃油噴射和霧化
第四節 混合氣的形成與燃燒室
第五節 燃燒過程的影響因素
第六節 柴油機的排放控制技術
第七章 發動機的特性
第一節 概述
第二節 發動機的負荷特性
第三節 發動機的速度特性
第四節 發動機的萬有特性
第八章 發動機與整車性能匹配
第一節 汽車動力傳動裝置及主要參數的確定
第二節 汽車行駛的基本原理及特性
第三節 發動機與傳動裝置性能匹配
第四節 整車性能的改進途徑
參考文獻
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