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《北京市軍民兩用交通地圖冊》主要內容：權威資料最新權威的軍事測繪成果，服務百姓出行。軍民兩用獨特的地圖設計，軍民兼用，共享詳細、準確的交通信息。無縫拼接31本地圖冊、2000余幅大比例尺地圖連續分幅，覆蓋神州大地。資訊全面公路、鐵路、水運、航空立體全方位交通網絡縱覽。詳細表示國家高速公路、國道、省道、縣鄉道的走向、名稱、編號、里程，以及高速公路出入口、收費站、服務區等服務信息。獨家推出道路車道數、

本書從新的研究角度與路徑來考察橋樑在唐宋時期所承擔的政治、經濟和社會等功能，這不同於以往從技術史的角度研究中國古代橋樑的類型、技術發展，而是將橋樑及其營繕視作貫通上下的媒介，考察橋樑與國家、社會、聚落之間的關係，從而探索橋樑在國家統治、地方治理與官民生活中的特別意義。

李德輝教授的《唐代交通與文學》是國內第一部系統研究唐代交通與文學的專著，在制度與文學研究方面取得了較為突出的成績，引領了之後唐代文學與交通關係的研究，現全面增訂後，收入“唐詩之路研究叢書”。作者將歷史、地理、制度等與文學相結合來解讀唐代文學，首先對唐代交通與文學的種種關聯做了精要細緻的梳理闡說，進而對水陸交通與文學創作、文人心態、文學傳播、文學母題、文學風格、地域文學、唐人行記等之間錯綜複雜的關係進行了系統深入的研究。

本書為「雅學堂叢書」之一，收錄了作者數十年來研究先秦至漢西北草原絲路交通史的學術短文、書評、書序，內容兼及絲綢之路的民族關係史和文化交流史。自漢武帝時期以來，「天馬」逐漸成為絲綢之路交通史主流動向的文化符號，受到學者廣泛關注，作者以交通考古為主線，展現了早期絲綢之路對開拓東西交通、促進東西方文化交流，以及推動中華文明發展等作出的突出貢獻。

本書為專門探討春秋時期齊、衛、晉、秦四國交通路線的學術專著。全書以國別為劃分依據，以春秋時期齊、衛、晉、秦四國為研究範圍，以《左傳》中戰爭、盟會等空間移動記載為核心，兼及巡狩、遣使、出奔、遷徙、婚姻、喪祭等內容，結合相關文獻材料和考古出土報告，以及衛星地圖等數字資料，逐一分析齊、衡、晉、秦四國的交通路線，還原了春秋時期中國北方的主要道路交通網絡。了解先秦時期交通樣貌，對把握秦漢以降交通具有重要的意義，也有助於我們深化對中國歷史的整體認識。

《2016年中國分省自駕游地圖冊系列：湖北、湖南自駕游地圖冊》為“中國分省自駕游地圖冊系列”中的1本，由序圖、自駕線路、專業行車地圖、地名與景點索引組成。圖冊以精煉的文字描述了本地的文化、自然景觀和風土人情，配置了經典自駕線路，詳細表示了制圖區域內各等級公路的位置、里程、編號以及高速

本書收錄了中國的交通地圖，包括華北地區、東北地區、華東地區、中南地區、西南地區、西北地區、港澳臺地區等。

本書系第二屆中國近代交通社會史學術研討會的論文集，所論涉及近代交通體系下的中國鐵路、航運的發展過程與基本功能，近代航運在競爭中的革新與成長，交通技術引入中的資本與政治因素，交通體系與產業結構、區域經貿發展、城市化進程、旅遊業以及思潮傳播和文教事業變遷間的複雜關係等，從側面體現了中國近代交通社會史的研究範疇與學術水平。

2007年，由南開大學主持召開的第一屆中國近代交通社會史研討會是新中國成立以來相關領域的第一次會議，具有學術史的開拓性價值。會議論文經過最新修改收入本書，全書分為“現代交通體系的傳入及體制政策”“現代交通體系與航運變遷”“國際視野下的現代交通體系”“現代交通體系的功能”“現代交通樞紐初成及其成長”“現代交通體系與城市化進程”“現代交通體系與區域變動”等主題，對相關問題進行了深入探討。

《滿洲交通史稿》是滿鐵為了使東北鐵路突破1萬公里時開始編纂的，其目的是搜集整理有關近代交通發展資料，並以此為基礎進行實證性研究，目的是為了全面正握並瞭解中國東北及其鄰近地區交通事業的總體狀況，該史料具有資料性、實證性、地區性及綜合性等特徵，特別是對相關歷史大事和東北亞國際關係做了相當詳細的記述。由於侵華戰爭的失敗，該書雖未全部完成，但最為重要的鐵路政策部分大部完成，較完整地反映了該書編撰的主要目的及特徵。本書是2012年由社科文獻出版社出版的20卷《滿洲交通史稿》的補遺，該補遺部分資料是在滿鐵中心進行數字化過程中新發現的《滿洲交通史稿》的遺漏部分，這部分資料近3000頁，計劃以影印原圖形式出版。

《交廣印度兩道考》法國伯希和撰、馮承鈞譯，兩卷，民國二十二年商務印書館本。此書原為法國伯希和( Paul Pelliot, 1878- 1945)所著《考究賈耽路程》，1904年發表在《法蘭西遠東學院學報》。這是一部有關中國在8世紀的兩條交通路線的論著，其一是，路道考：經雲南從交州到印度和緬甸，其二是海道考：從廣州經南海通向錫蘭(Ceylon，今斯裡蘭卡）和科摩林角( Cape Cormorin)。伯希和是最早一批研究中國通往印度道路，在此書中進而論及印度、緬甸的文化北傳至雲南，雖然其中所涉及茶馬古道雲南若干事有所失或不足，但依然是我們研究“海上絲綢之路”非常重要的文獻參考。

本書共四章,內容包括:安吉古代交通發展窺探;安吉古代交通的空間分佈;安吉古代交通遺存;古代交通文化。

驛站是政府設置的郵傳機構，明代驛遞作為明代縣政很重要的一個組成部分，在邸報下傳和密疏上達中起著橋樑和紐帶的作用，支撐了縣政運轉的基本框架，具有重要的歷史地位。西南地區作為我國主要的少數民族地區，對我國民族史發展影響巨大，明代對西南少數民族地區實行各種民族政策如改土歸流等，其中驛遞制度發揮的作用及影響不可小覷。本書分九章，內容可歸納為三個部分，即明朝西南驛遞體系的建立和變化、明朝西南驛遞制度、明朝西南驛遞與西南社會，對明代西南驛遞制度進行了較為深入、系統、全面的研究，對明史、驛遞史、西南地區史、王學研究等都具有很大的補充意義。本書還對西南地區古代驛遞路線進行了全面的考察和整理，成果有較高的歷史價值。

全書總共分為十一章，從晚清對鐵路的認識、唐胥鐵路9.2公里的路網修築到淞滬鐵路的修築，到改變歷史的辛亥革命和武昌起義，到1930年開啟的中國鐵路裝備的湖南時代，到新中國成立前夕鐵道部成立管理的戰備鐵路，到新中國成立後發展工業，積極加入新一輪的工業文明浪潮，研發自己的電力機車，到改革開放後，鄧小平訪問日本，體驗新幹線後，開啟高速列車的研發，到1990年代，中國軌道進入“與狼共舞”時代，開展國際合作的種種艱難，到進入新世紀後，為了避免墜入“合作――落後――再合作――再落後”的怪圈，中國軌道開始自主研發自主創新，正式開啟了中國高鐵時代，從吸引國外先進技術的“和諧號”到完全自主研發的“復興號”，中國軌道已經成為一張國家名片。

本書主要收錄交通運輸領域70年發生的大事要事，涵蓋了鐵路、公路、水運、民航、管道等多種運輸方式，全面回顧我國交通運輸事業70年走過的極不平凡的發展歷程，全面梳理70年來黨中央、國務院關於交通運輸工作的決策過程和具有歷史意義的大事，資政育人，繼往開來，為交通強國建設提供經驗借鑒。 本書採取編年體敘事形式，突出史料性性，充分尊重歷史，堅持客觀敘述，呈現70年來交通運輸的發展線索和脈絡，以凝聚全行業的人心，讓行業內廣大幹部職工知曉我們從哪裡來、走過了什麼樣的路、要到哪裡去，從而進一步增強“不忘初心，牢記使命”的責任感和自覺性，也讓社會各界借交通運輸發展之窗口，瞭解共和國發展之輝煌，為建設交通強國達成更加廣泛的共識、聚集更磅礴的力量。

《中國交通史料彙編》共收集一百四十六種著作，時間跨度從元初到清末，詳細介紹了中國交通之長遠發展。運輸方式多為海運、漕運，但交通工具卻有翻天覆地之變化。郵政，輪船，鐵路等在近代應運而生，大大增強了中國之交通運輸能力。可以說，此彙編不僅是研究中國交通史的一個重要史料，更是中國交通從農業時代到工業時代的縮影。全書分為陸路交通、地方交通、遊記行紀、漕運、海運、交通工具等，全面收集中國交通歷史文獻。

《秦交通史》本書以秦人在渭水上遊及西漢水上遊的早期經營為起始點考察秦史，提取秦交通與秦帝業的興衰、國家運輸與民間商運、秦國君主遠行、秦軍遠征與軍需運輸、秦通信制度、秦交通管理、秦交通禮俗等多個視角，深入探析有關秦交通開發、交通建設、交通發明、交通條件利用等方面的歷史文化信息。本書在原有的《秦漢交通史稿》的基礎上，以秦為獨立研究物件，將秦祖先神話傳說、秦史資料、考古成果，以及與秦交通史相關的民俗資料相結合，旁征博引，從交通這一關鍵詞出發，深入探析有關秦交通開發、交通建設、交通發明、交通條件利用等方面的歷史文化信息。從交通文化層面的象徵意義切入還原秦朝社會氣象的，通過個案研究，以交通為核心，在秦政治建設、軍事管理、經濟發展，以及文化進步等方面提出許多值得思考的新觀點。本書以秦人在渭水上遊及西漢水上遊的早期經營為起始點考察秦史，提取秦交通與秦帝業的興衰、國家運輸與民間商運、秦國君主遠行、秦軍遠征與軍需運輸、秦通信制度、秦交通管理、秦交通禮俗等多個視角，深入探析有關秦交通開發、交通建設、交通發明、交通條件利用等方面的歷史文化信息。本書在原有的《秦漢交通史稿》的基礎上，以秦為獨立研究物件，將秦祖先神話傳說、秦史資料、考古成果，以及與秦交通史相關的民俗資料相結合，旁征博引，從交通這一關鍵詞出發，深入探析有關秦交通開發、交通建設、交通發明、交通條件利用等方面的歷史文化信息。從交通文化層面的象徵意義切入還原秦朝社會氣象的，通過個案研究，以交通為核心，在秦政治建設、軍事管理、經濟發展，以及文化進步等方面提出許多值得思考的新觀點。

以作者有關秦漢交通史與交通文化研究的若干篇論文為基礎，通過對秦漢交通文化主體內容及某些側面的分析，深化對秦漢史、秦漢文化，乃至中國古代交通史的全面考察。《芝車龍馬：秦漢交通文化考察》收集了近年以秦漢交通為主題的一些論作，主要內容仍以具體的交通史問題考察為主。偏重於微觀的考論。大致分別論說交通對於秦漢政治建設、秦漢軍事格局、秦漢經濟運行、秦漢文化發育的作用，注意堅持實證原則，亦關心交通文化視角的觀察

秦漢時期是中國交通史進程的重要歷史階段。本書作為第一部全面考察秦漢交通史的學術專著，分別就“秦漢時期交通發展的歷史基礎”“秦漢交通道路建設”“秦漢津橋”“秦漢車輛製作”“秦漢陸路運輸動力的開發” “秦漢內河運輸”“秦漢近海航運與海外交通”“秦漢造船業”“秦漢都市交通”“秦漢主要文化區的交通結構”“秦漢倉制與主要糧路”“秦漢產業分佈及運銷區劃”“秦漢運輸業”“秦漢人口遷移與人口流動”“秦漢通信形式”