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$200~$399 (30)
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出版日期

2022~2023 (1)
2020~2021 (2)
2018~2019 (5)
2016~2017 (6)
2016年以前 (29)
裝訂方式

平裝 (24)
作者

陳志芳 (3)
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張道光、曾文傑、陳志芳 (1)
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曾文傑、謝明志、陳志芳、黃安斌、張文忠 (1)
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交通部運研所 (41)
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44筆商品,2/3頁
港區地震與地層下陷監測之研究(1/2)
滿額折
作者:陳志芳; 謝明志; 羅建明; 胡啟文  出版社:交通部運研所  出版日:2014/04/01 裝訂:平裝
近來來世界各國地震頻傳,也造成許多傷亡與財產損失。本所於臺北港、臺中港、高雄港、安平港、布袋港及蘇澳港等設置了監測站,期望藉由長期監測及分析的成果,能提供各港務分公司未來地震防救災決策之依據。
定價:200 元, 優惠價:85 170
無庫存,下單後進貨(採購期約30個工作天)
港區碼頭構造物動態模型試驗與數值模擬之研究(1/4)
滿額折
作者:謝明志; 陳志芳; 張文忠; 林炳森  出版社:交通部運研所  出版日:2012/03/01 裝訂:平裝
交通部運輸研究所港研中心目前已於港區建置自由場強震及液化觀測站、棧橋式碼頭動態監測站等設施。本期計畫為進行大尺寸動態碼頭模型試驗,以率定數值分析模式,並釐清相關疑點。初步分析成果顯示數值模型與實体模型試驗結果相近,與極限平衡分析之假設有所不同。
定價:150 元, 優惠價:85 128
無庫存,下單後進貨(採購期約30個工作天)
公路邊坡崩塌監測之無線感測網路模組研發(1/2)
滿額折
作者:陳志芳; 謝明志; 張文忠; 黃安斌; 許智超  出版社:交通部運研所  出版日:2016/03/01 裝訂:平裝
本研究針對公路邊坡可能遭遇之淺層崩塌破壞進行解析法分析並研發與解析法搭配之無線感測土層反應模組,發展不同於現有以雨量監測為指標之經驗法預警模式,提高預警之準確與時效性。
定價:200 元, 優惠價:85 170
無庫存,下單後進貨(採購期約30個工作天)
港灣現地碼頭結構與土壤動態互制監測之研究 (2/2)
作者:謝明志; 陳志芳; 張文忠; 林炳森; 黃安斌  出版社:交通部運研所  出版日:2011/04/01 裝訂:平裝
碼頭受震反應與破壞型態隨土壤狀況、施工方法、基礎類型與結構配置不同而表示不一。由於碼頭結構非剛性結構物。其具有幾何形狀、質量分怖與勁度變化不規則之特性,需以動態分析方法。
缺貨無法訂購
現地模擬地震之液化試驗與碼頭動態監測研究(3/3)
作者:謝明志; 陳志芳; 林炳森; 張文忠; 黃安斌  出版社:交通部運研所  出版日:2009/04/01 裝訂:平裝
港灣及海岸地區之結構物常採用樁基礎設計,進行考慮土壤-樁基礎-上部結構系統於液化前後之動態互制分析為進行結構設計、安全評估及研擬防制對策之要件。本年度計畫將進行土壤非線性與孔隙水壓激發行為且可模擬基樁與上部結構之三維有效應力動態模擬,分析棧橋式碼頭考慮土壤側潰之動態反應,與前期大尺寸地表震源重模試坑單樁液化試驗結果對數值分析結果進行修正,利用相關成果進行現地營運中碼頭動態監測站規劃與安裝。成果與效
缺貨無法訂購
現地模擬地震之液化試驗與碼頭動態監測研究(2/3)(POD)
滿額折
作者:賴聖耀; 陳志芳; 林炳森; 張文忠; 楮炳麟; 張啟文  出版社:交通部運研所  出版日:2008/03/01 裝訂:平裝
港灣及海岸地區之結構物常採用樁基礎設計,進行考慮土壤-樁基礎-上部結構系統於液化前後之動態互制分析為進行結構設計、安全評估及研擬防制對策之要件。本計畫將進行考慮土壤非線性與孔隙水壓激發行為且可模擬基樁與上部結構之有效應力動態分析,由數值分析結果規劃以進行大尺寸地表震源重模試坑基樁液化試驗,由量測之基樁動態反應與土壤震動與孔隙水壓力耦合行為,率定數值分析結果,經驗正後之數值程序,將應用於分析棧橋式碼
定價:285 元, 優惠價:9 257
無庫存,下單後進貨(採購期約30個工作天)
公路邊坡深層滑動無線感測網路監測系統研發
滿額折
作者:謝明志; 陳志芳; 張文忠; 黃安斌; 周仕勳; 蕭 涵; 簡裕峻; 吳崑瑋  出版社:交通部運研所  出版日:2018/03/01 裝訂:平裝
本研究針對公路邊坡可能遭遇之破壞面位於飽和土層之深層滑動進行解析法分析,並研發與解析法搭配之無線感測土層反應模組,發展不同於現有以雨量監測為指標之經驗法預警模式,以提高預警之準確與時效性。計畫針對之破壞類型為滑動面位於飽和土層深層滑動,其機制為超額孔隙水壓激發,研究結合具嚴謹力學及通用性之解析法邊坡穩定分析及量測表層土層反應之無線監測模組,利用建立之場址水文與地質模型進行水力力學耦合邊坡滑動數值分
定價:200 元, 優惠價:85 170
無庫存,下單後進貨(採購期約30個工作天)
道路災害防治技術強化研究
滿額折
作者:陳志芳; 胡啟文; 陳鈞彥; 張文忠; 黃安斌; 李良輝; 陳冠宇  出版社:交通部運研所  出版日:2018/03/01 裝訂:平裝
本研究針對公路邊坡可能遭遇之破壞面位於飽和土層之深層滑動進行解析法分析,並研發與解析法搭配之無線感測土層反應模組,發展不同於現有以雨量監測為指標之經驗法預警模式,以提高預警之準確與時效性。另外,應用多視立體視覺三維重建攝影測量技術與物聯網完成全自動三維監測架構,建立公路邊坡監測全自動攝影、監測數據計算及誤差分析的方法。在海岸公路異常波浪防災技術部分,彙整海象模擬與國內海象觀測站之波浪資料來建立異常
定價:300 元, 優惠價:85 255
無庫存,下單後進貨(採購期約30個工作天)
公路土壤邊坡滑動無線感測網路監測系統研發
滿額折
作者:謝明志; 陳志芳; 張文忠; 黃安斌; 周仕勳; 洪芯琦; 邱心彥  出版社:交通部運研所  出版日:2019/02/01 裝訂:平裝
本計畫針對公路土壤邊坡可能遭遇之土層滑動破壞,進行解析法分析並搭配無線土層反應監測模組,測試發展適用於土層之解析法依時預警模式,用以互補現有以雨量監測為指標之經驗法預警模式,提高預警之準確與時效性。研究依滑動面發生於飽和土層之深層滑動及非飽和土層之淺層滑動,淺層滑動為延續前期研究成果,持續進行現地監測與模式測試,並精進現有模組;深層滑動以結合具嚴謹力學及通用性之解析法邊坡穩定分析及量測表層土層反應
定價:250 元, 優惠價:85 213
無庫存,下單後進貨(採購期約30個工作天)
均質土壤淺層滑動無線監測系統公路邊坡檢監測計畫
滿額折
作者:曾文傑; 謝明志; 陳志芳; 林雅雯; 張文忠; 倪勝火  出版社:交通部運研所  出版日:2020/02/01 裝訂:平裝
台7甲線41.55K至41.65K邊坡屬公路總局第四區養護工程處所管轄山區公路邊坡,現地鑽探顯示表層至少50 m為高度破碎岩盤,邊坡遭受向源侵蝕破壞,地形或地質條件不佳且每年受颱風、地震及豪大雨影響,導致邊坡不穩定性,本計畫以原應用於均質土壤淺層邊坡預警之架構,於該路段設置雲端無線感測網路模組,監測邊坡表層傾角及牆體傾斜,結合具嚴謹力學理論之解析法進行邊坡與擋土牆體穩定分析,發展場址客製化具依時特
定價:250 元, 優惠價:85 213
無庫存,下單後進貨(採購期約30個工作天)
港灣工程基本資料庫之建置與應用(2/2)
滿額折
作者:謝明志; 單誠基; 蘇清和; 陳志芳; 張道光; 林雅雯; 曾文傑  出版社:交通部運研所  出版日:2009/04/01 裝訂:平裝
本計畫利用地理資訊系統工具,擴建港灣工程基本資料查詢展示系統。計畫期間邀集本中心各研究群組參與資料之收集及建置,並運用程式語言建立查詢管理流程及查詢內容,另外針對台灣港埠所曾遭受的重大破壞,如颱風、地震等特定災損情形,計畫配合醫療救災環境之調查,增建港灣地區防救災體系。工作執行乃依港研中心各研究群組之專長,將總計畫劃分成六個子計畫,合力彙整中心歷年研究成果,擴建港灣工程基本資料庫,並撰寫分析程式及
定價:200 元, 優惠價:85 170
無庫存,下單後進貨(採購期約30個工作天)
港灣地區大地監測調查與液化防治之研究(3/3)
滿額折
作者:賴聖耀; 陳圭璋; 李豐搏; 陳志芳; 謝名志; 賴瑞應  出版社:交通部運研所  出版日:2005/04/01 裝訂:平裝
定價:700 元, 優惠價:85 595
無庫存,下單後進貨(採購期約30個工作天)
道路及橋梁災害防治技術整合之研究(2/2)[106藍]
滿額折
作者:賴瑞應; 陳志芳; 林雅雯; 鄭明淵; 張文忠; 黃安斌; 廖國偉; 吳育偉  出版社:交通部運研所  出版日:2017/01/01 裝訂:平裝
研究針對公路邊坡可能遭遇之淺層崩塌破壞進行解析法分析並研發與解析法搭配之無線感測土層反應模組,發展不同於現有以雨量監測為指標之經驗法預警模式,以提高預警之準確與時效性。另精進「橋梁振動檢測模式」、「橋梁耐震側推分析模式」及「人工智慧耐震能力推論模式」,更新推論模式,以提高預測之準確性。如此,橋梁管理單位可以依據橋梁振動檢測、材料劣化及地震破壞潛勢之相關數據,做為橋樑災後通阻決策之依據。
定價:370 元, 優惠價:85 315
無庫存,下單後進貨(採購期約30個工作天)
港區碼頭構造物動態模型試驗與數值模擬之研究(4/4)
滿額折
作者:陳志芳; 謝明志; 張文忠; 林炳森; 陳家漢; 詹子賢; 盧又彥  出版社:交通部運研所  出版日:2015/03/01 裝訂:平裝
本年度計畫目標為由實體模型試驗結果驗證動態數值程序,並選定分析案例,建立以地表最大水平加速度為指標之沉箱式碼頭震後災損速報評估模式,所建構之分析程序並可用於港區耐震評估與補強策略擬訂之參考。
定價:200 元, 優惠價:85 170
無庫存,下單後進貨(採購期約30個工作天)
港區碼頭構造物動態模型試驗與數值模擬之研究(3/4)
滿額折
作者:謝明志; 陳志芳; 張文忠; 林炳森; 陳家漢; 林德洪  出版社:交通部運研所  出版日:2014/03/01 裝訂:平裝
本年度進行沉箱碼頭模型數值模擬及震動台液化試驗,探討沉箱型式碼頭在動態土壤與結構互制行為數值分析驗證,沉箱型式碼頭受震之動態數值分析程序,作為功能性設計之基礎。
定價:150 元, 優惠價:85 128
無庫存,下單後進貨(採購期約30個工作天)
現地模擬地震之液化試驗與碼頭動態監測研究2/3
作者:賴聖耀; 陳志芳; 林炳森; 張文忠; 褚炳麟; 張啟文  出版社:交通部運研所  出版日:2008/03/01 裝訂:平裝
港灣及海岸地區之結構物常採用樁基礎設計,進行考慮土壤-樁基礎-上部結構系統於液化前後之動態互制分析為進行結構設計、安全評估及研擬防制對策之要件。本計畫將進行考慮土壤非線性與孔隙水壓激發行為且可模擬基樁與上部結構之有效應力動態分析,由數值分析結果規劃以進行大尺寸地表震源重模試坑基樁液化試驗,由量測之基樁動態反應與土壤震動與孔隙水壓力耦合行為,率定數值分析結果,經驗正後之數值程序,將應用於分析棧橋式碼
絕版無法訂購
全球衛星定位與自動化監測系統在坡地防災之應用1/4
滿額折
作者:饒正; 陳志芳; 林雅雯; 洪本善; 李秉乾; 周天穎; 蕭泰中  出版社:交通部運研所  出版日:2008/03/01 裝訂:平裝
全球衛星定位系統(GPS)係以衛星為基礎的無線電定位系統,藉由地球軌道上之定位衛星,可提供全球具接收裝備之使用者極精確之三維定位、速度及時間資料。該系統不受天氣影響,並可提供全球統一之經緯度參考資料。有鑑於臺灣極高密度的GSM/GPRS基地台,若利用GSM/GPRS無線電傳輸技術進行資料傳輸,則不需要另外建置無線電接發機以及後端的傳輸網路。本計畫選擇嘉義縣阿里山鄉進行GPS定位與無線電傳輸模組實際
定價:200 元, 優惠價:85 170
無庫存,下單後進貨(採購期約30個工作天)
港區現地監測與碼頭耐震功能性評估 (2/4)
滿額折
作者:賴瑞應; 陳志芳; 謝明志; 張道光; 謝幼屏; 林玲煥; 胡啟文; 李奇績  出版社:交通部運研所  出版日:2013/04/01 裝訂:平裝
定價:250 元, 優惠價:85 213
無庫存,下單後進貨(採購期約30個工作天)
港區現地監測與碼頭耐震功能性評估(1/4)
滿額折
作者:賴瑞應; 陳志芳; 謝明志; 張道光; 謝幼屏; 林玲煥; 謝大勇  出版社:交通部運研所  出版日:2012/03/01 裝訂:平裝
各國為減少地震引起之災害與損失,無不投入經費與人力於地震之相關研究。本計畫參考國際航海協會有關功能性設計的流程與相關評估方法,針對既有碼頭做功能性評估的案例探討,以提供未來基準修訂的參考。地層下羨影響港區工程及各樣設施之安全,值得注意觀測。
定價:250 元, 優惠價:85 213
無庫存,下單後進貨(採購期約30個工作天)
全光纖式邊坡穩定監測系統整合與現地應用測試(4/4)
滿額折
作者:邱永芳; 黃安斌; 饒正; 李瑞庭; 陳志芳; 何彥德  出版社:交通部運研所  出版日:2011/04/01 裝訂:平裝
手動式或近年自動化監測之電子式監測儀研發,都有其缺點。本研究研發及整合光纖感測器與自動化解讀、數據傳輸設備,藉由光纖感測器分佈感測之優點,量測地層水壓及位移分佈,並實際應用,效果佳。
定價:200 元, 優惠價:85 170
無庫存,下單後進貨(採購期約30個工作天)
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