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$200~$399 (14)
$400~$599 (6)
$800以上 (4)

出版日期


2024年 (1)
2022~2023 (6)
2018~2019 (1)
2016~2017 (2)
2016年以前 (14)

裝訂方式


平裝 (22)
精裝 (1)
立體書 (1)

適讀年齡


嬰幼兒 (1)
學齡前 (1)

作者


鄧志忠 (3)
古庭維、蘇棨豪(半島)、黃偉嘉、陳威旭/林韋帆/鄧志忠、片倉佳史、鄭育安、洪仲宜、台大火車社 (2)
古庭維、陳穩立、鄧志忠、片倉佳史、蘇棨豪(半島)、輔大猴、王晟懿、吳睿哲、黃偉嘉、陳映彤、陳威勳、許洋豪、邱柏瑞、周昀徵、台大火車社 (2)
古庭維、李春政、吳文豪、蘇棨豪( 半島)、鄧志忠、片倉佳史、黃偉嘉、陳威旭、陳映彤、柯凱仁、籃一昌、交通大學鐵道研究社、台大火車社 (1)
古庭維、蘇棨豪(半島)、林韋帆、鄧志忠、片倉佳史、黃偉嘉、林宜潔、籃一昌、交大鐵道會、台大火車社 (1)
古庭維、蘇棨豪(半島)、鄧志忠、片倉佳史、吳文豪、黃偉嘉、台大火車社等 (1)
古庭維、蘇棨豪(半島)、鄧志忠、片倉佳史、黃偉嘉、林宜潔、林韋帆、陳穩立、交大鐵道會、台大火車社 (1)
古庭維、蘇棨豪半島、黃偉嘉、陳威旭、林韋帆、鄧志忠、片倉佳史、鄭育安、洪仲宜、台大火車社 (1)
古庭維、鄧志忠、片倉佳史、李春政(追煙)、蘇棨豪(半島)、台大火車社、交大鐵道會、王晟懿、黃偉嘉、陳映彤、鄭育安 (1)
古庭維、鄧志忠、片倉佳史、李春政(追煙)、蘇棨豪(半島)、輔大猴、海豚男、台大火車社、交大鐵道會、王晟懿、吳睿哲、黃偉嘉、陳映彤、鄭育安 (1)
古庭維、鄧志忠等 合著 (1)
李瑞騰,簡榮聰,李展平,鄧志忠,曾仕良,邵鳳蘭(邵子),嚴敏菁,張勝崴,胡坤仲,陳秀枝(袖子),簡婉裁,林秀鳳(秋楓) (1)
林志明-復刻;鄧志忠-導讀;王佐榮-監修 (1)
楊仕樂、鄧志忠、劉志建、盧文豪、 陳泊瑋、蔡傳聖、宋蔚泰、籃貫榮、蘇統偉 (1)
蘇懿禎、郭乃文、盧俊良、鄭宗弦、鄧志忠-作;吳培綺、周見信、鄭培哲、Cindy Wume吳欣芷、詹仕靜-繪 (1)
鄧志忠-作;詹仕靜-繪 (1)
鄧志忠-編著;王佐榮-圖片;王子碩-圖像修復 (1)
鄧志忠、古庭維 (1)
鄧志忠、廖明睿 (1)
鄧志忠、廖明睿-著;王子碩-圖像修復 (1)

出版社/品牌


遠足文化 (15)
蒼璧出版 (4)
星月書房 (2)
南投縣草屯鎮公所 (1)
國防大學 (1)
晨星 (1)

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24筆商品,2/2頁
典藏版鐵道新旅:宜蘭線

21.典藏版鐵道新旅:宜蘭線

河海山田一覽無遺,迷人而多變的宜蘭線鐵路風情全長96.3公里的宜蘭線,是一段引人入勝的驚奇旅程,除了山、河、海景目不暇給,沿途每一個車站、聚落,都有耐人尋味的故事!列車從八堵出發,沿著基隆河溯源上行,一路鑽山渡河經過昔日的煤礦遺跡;過了草嶺隧道,視野豁然開朗,太平洋及龜山島的無敵海景一路相伴;直到頭城進入蘭陽平原,悠然壯闊的田園景致讓人心曠神怡,還有豐富的人文景觀適合尋幽訪勝;旅程終點蘇澳,可以遠
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鐵道新旅縱貫線(鐵道新旅縱貫線北段+縱貫線南段)

22.鐵道新旅縱貫線(鐵道新旅縱貫線北段+縱貫線南段)

一. 典藏版鐵道新旅--縱貫線北段從基隆河到桃園台地,連繫鄉村與都會台鐵最具歷史深度的---縱貫線北段縱貫線北段,起源於一八九○年代,歷經劉銘傳與岑毓英二位台灣巡撫,分別完成台北到基隆,以及台北到新竹的鐵道,是台鐵最具歷史深度的路線。然而由於路線設計不良,橋梁無法抵擋洪水,並且缺乏後勤保養等因素,日本領台後隨即發現難以繼續使用,於是著手重建。一八九八年基隆到台北新線通車,一九○一年再延伸至新竹,翌
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鐵道新旅:縱貫線北段32站深度遊

23.鐵道新旅:縱貫線北段32站深度遊

從基隆河到桃園台地,連繫鄉村與都會台鐵最具歷史深度的---縱貫線北段縱貫線北段,起源於一八九○年代,歷經劉銘傳與岑毓英二位台灣巡撫,分別完成台北到基隆,以及台北到新竹的鐵道,是台鐵最具歷史深度的路線。然而由於路線設計不良,橋梁無法抵擋洪水,並且缺乏後勤保養等因素,日本領台後隨即發現難以繼續使用,於是著手重建。一八九八年基隆到台北新線通車,一九○一年再延伸至新竹,翌年通車至當時稱中港的竹南。經過一百
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典藏版鐵道新旅山海線:32+2站深度遊

24.典藏版鐵道新旅山海線:32+2站深度遊

在大山大河大海間悠遊前進的 山海線鐵道絕景之旅台灣之所以美麗,就是因為有山又有海。河山交錯、山海並列的所在,總是組合出令人回味無窮的景色。百年來搭載著無數的旅客,行經於山海之間的山海線,則是台灣鐵道中最耐人尋味的鐵路線。山線險降陡坡,穿山越嶺山線之所以稱為山線,是因為它除了連結都會外,更是一條穿山越嶺的鐵路。險峻的陡坡在歷史上一直都是山線鐵路行車上的一大難題,其中又尤其以三義、勝興、泰安、后里這段
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