本書主要是基於汶川地震隧道震害調研的資料分析的基礎上, 以高烈度地震區的雅西高速公路隧道群和都汶高速公路重點隧道為依託工程, 針對隧道不同圍岩加固措施、減震層以及相應的構造措施, 對強震區山嶺隧道洞口段結構安全安全性和穩定性進行研究, 並將研究成果應用於實際工程。同時, 研究了強震區穿越斷層破碎帶隧道結構的動力響應的特性, 研發了一種穿越不良地質地段隧道抗震型結構獲得發明專利, 通過大型振動臺模型試驗驗證, 應用於雅西高速公路隧道工程, 取得了良好抗減震效果。研究成果具有廣闊的應用前景和實際應用價值, 能夠對高烈度地震區隧道工程優化設計、保障安全、減災防災、節約建設資金起到重要的作用, 也為強震區同類隧道工程設計施工提供一定參考和借鑒。
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