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    • 公路橋梁隧道設計使用年限與耐久性規範草案之研擬
    • 作者:財團法人臺灣營建研究院 編  出版社:交通部台灣區國道新建工程局  出版日:2014/12/01
    • 定價:590元  優惠價:85502 
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    • 本計畫針對交通部頒「公路橋梁設計規範」及「公路隧道設計規範」中有關混凝土橋、鋼結構橋及隧道設計年限與耐久性設計內容加以增修,參考歐、美、日本、中國等國相關規範,並依國內環境調查資料進行環境條件對應分級探討,制定參考規範草案,其中設計年限考量材料耐久性質而訂定,混凝土耐久設計以中性化及鹽害為主,鋼結構橋梁以防蝕設計為主,公路隧道耐久性設計主要以支撐構件耐久性考量為主。其中將「公路橋梁設計規範」第十二
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    • 舞颺從心啟程-國道1號五股至楊梅段拓寬工程計畫
    • 作者:交通部臺灣區國道新建工程局  出版社:交通部台灣區國道新建工程局  出版日:2014/12/01 裝訂:平裝
    • 定價:350元  優惠價:85298 
      無庫存,下單後進貨(採購期約30個工作天)
    • 國道1號五股至楊梅段拓寬工程計畫全長約40公里,緊沿高速公路兩側進行拓寬,周邊住宅及工業區密集,沿線景觀生態豐富,為了不影響既有交通、減少鄰房拆遷、避免對原有植被及生態的破壞,施工困難度極高,工程團隊除了採高效能的施工方法外,對與居民溝通協調工程用地取得、以及針對生態環境採取衝擊減輕、補償及替代之保護對策,無不付出相當人力與心力。 本書「舞颺,從心啟程」則把本工程裡的點點滴滴透過文字圖像展現,同時
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    • 102年國道新建工程年刊
    • 作者:交通部臺灣區國道新建工程局  出版社:交通部台灣區國道新建工程局  出版日:2014/05/01 裝訂:平裝
    • 定價:100元  優惠價:8585 
      無庫存,下單後進貨(採購期約30個工作天)
    • 本局即將邁入第25年,過去24年,在本局同仁、顧問公司與承商群策群力下,新建完成國道路網約650公里,並代辦多項道路、機場、橋梁、建築…等工程,屢屢獲得象徵公路工程最高榮譽的「金路獎」、「公共工程金質獎」、「金安獎」…等,可謂成果豐碩。在國道新建過程中,以不斷創新的施工技術、新研發的材料,使得工程品質獲得更大的進展,同時,所累積的工程技術與實務經驗,大幅提昇國內營造工程技術,更為公路建設奠定了堅實
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    • 公路邊坡大地工程設施維護與管理規範(草案)
    • 作者:林三賢  出版社:交通部台灣區國道新建工程局  出版日:2014/03/01
    • 定價:260元  優惠價:85221 
      無庫存,下單後進貨(採購期約30個工作天)
    • 本研究目的為制定公路邊坡大地工程設施維護與管理規範(草案),以作為公路邊坡大地工程設施辦理巡查、檢測及監測等養護作業之遵循。本研究計畫二年,期間蒐集國內外邊坡之維護管理相關文獻、並辦理兩次專家座談、三次專家學者初審會議、兩次邊坡試行等工作。規範草案完成項目包括:「邊坡設施巡查檢測之項目及參考表格」、「邊坡設施之監測建置種類及標準」、「邊坡設施維護安全評估分級標準作業程序」、「邊坡災害風險評估和建立
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    • 地錨應用於邊坡工程設計與施工規範(草案)
    • 作者:林三賢  出版社:交通部台灣區國道新建工程局  出版日:2014/03/01
    • 定價:260元  優惠價:85221 
      無庫存,下單後進貨(採購期約30個工作天)
    • 本研究目的,旨在檢討既有邊坡地錨的設計、施工、試驗和維護缺失,並參考國內外地錨之設計理念和施工技術,提出符合台灣實務應用的「地錨應用邊坡工程設計與施工規範(草案)」。本研究計畫共執行兩年,主要研究成果「地錨應用邊坡工程設計與施工規範(草案)」,共分通則、規劃與調查、材料、設計、防蝕保護、施工、試驗和維護八個章節。為落實研究成果之本土化,研究成果除參考歐盟、美國及日本等最新地錨規範外,還參考國內各大
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    • 公路邊坡及地錨相關設施設計、施工與維護管理規範(草案)之研究
    • 作者:林三賢  出版社:交通部台灣區國道新建工程局  出版日:2014/03/01
    • 定價:380元  優惠價:85323 
      無庫存,下單後進貨(採購期約30個工作天)
    • 本研究計畫主旨在於研擬並提出「公路邊坡工程設計與施工規範(草案)初稿」、「地錨應用於邊坡工程設計與施工規範(草案)」、「公路邊坡大地工程設施維護與管理規範(草案)」,藉由審視國內現行公路邊坡工程相關規範、研析比較國際相關規範與演化趨勢,引入公路工程類別分級概念,提出適合本國之公路邊坡工程設計與施工規範,以供設計、施工及管理單位遵循參考,此外,期望透過本研究計畫之完成可提供公路營運期間之邊坡大地工程
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    • 101年國道新建工程年刊
    • 作者:陳叔端  出版社:交通部台灣區國道新建工程局  出版日:2013/06/01
    • 定價:100元  優惠價:8585 
      無庫存,下單後進貨(採購期約30個工作天)
    • 回顧民國101年,本局關鍵任務陸續達成,完工通車路段中,台74線快速道路繼去年底北屯-霧峰路段先行開放通車,大幅改善臺中都會東側地區聯外交通服務水準後,由北屯往北至潭子路段於本(101)年9月完工,並配合營建署辦理之台74線崇德潭子段於12月18日一併開放通車,臺中都會區東側聯外交通更加便捷。另外,國人極為關注的五楊拓寬工程,中壢到楊梅路段於101年12月16日開放通車,有效提昇國道1號中壢楊梅路
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    • 鵬灣跨海大橋專輯
    • 作者:交通部臺灣區國道新建工程局  出版社:交通部台灣區國道新建工程局  出版日:2012/08/01
    • 定價:200元  優惠價:85170 
      無庫存,下單後進貨(採購期約30個工作天)
    • 鵬灣跨海大橋專輯內容包括前言、規劃、設計、施工、活動橋操作及維護、參考文獻、工程大事紀要及附錄圖集等章節。「第一章規劃」除敘述大鵬灣人文與地理概況外,亦詳予說明鵬灣跨海大橋之布設規劃;「第二章設計」主要係針對地質條件、設計標準、橋梁結構之設計原則與配置作說明,並介紹活動橋驅動系統之設計;「第三章施工」除介紹鵬灣跨海大橋之引橋、斜張橋及活動橋施工外,亦將施工過程遭遇之困難及處理方式摘述說明以作為經驗
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    • 100年國道新建工程年刊
    • 作者:陳叔端  出版社:交通部台灣區國道新建工程局  出版日:2012/04/01
    • 定價:100元  優惠價:8585 
      無庫存,下單後進貨(採購期約30個工作天)
    • 回顧民國100年,本局各項工程均展現豐碩之成果,完工通車路段中,「臺中生活圈2號線東段、4號線北段及大里聯絡道工程」 之松竹路以南至霧峰交流道主線路段通車,通車後不但大幅改善臺中都會區東側聯外交通服務,也象徵臺中都會區公路系統邁向新紀元。國道6號南投段計畫增設舊正交流道工程完工通車,及代辦「大鵬灣國家風景區環灣景觀道路工程」全部完工通車,預估將帶動每年380萬旅遊人潮及近約40億元觀光產值。
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    • 營建自動化橋梁墩柱工法之研究(第1期)
    • 作者:洪曉慧  出版社:交通部台灣區國道新建工程局  出版日:2012/03/01 裝訂:平裝
    • 定價:450元  優惠價:85383 
      無庫存,下單後進貨(採購期約30個工作天)
    • 本計畫除以營建自動化為目的,開發改良式鋼及混凝土複合式橋柱工法與多螺箍筋橋柱工法,也針對兩種工法橋柱之耐震性能、施工性與經濟性與傳統鋼筋混凝土橋柱進行比較。在改良式鋼及混凝土複合式橋柱工法之研究方面,本計畫研究內容在於藉由實驗與分析之比對,印證並修正複合式橋柱分析模式,進而提出符合國內工程實務的複合式橋柱之分析與設計方法,透過實作,就如何減少繁複施工作業、有效降低工期、提升工程品質等
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    • 99年國道新建工程年刊
    • 作者:交通部臺灣區國道新建工程局  出版社:交通部台灣區國道新建工程局  出版日:2011/04/01
    • 定價:100元  優惠價:8585 
      無庫存,下單後進貨(採購期約30個工作天)
    • 回顧99年,本局在資源及時程有限之條件下興辦多項建設計畫,已完工通車路段計有代辦觀光局「大鵬灣國家風景區環灣景觀道路工程」之第CH01標及第CH02標4K+500~725路段於99.1.28日正式開放通車,配合觀光局辦理「恒春半島旅遊線」中程計畫,提供民眾觀光遊憩使用。各項規劃設計及發包施工等計畫,均在既定的期程內陸續推動。
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    • 98年國道新建工程年刊(99/7)
    • 出版社:交通部台灣區國道新建工程局  出版日:2010/07/01
    • 定價:100元  優惠價:8585 
      無庫存,下單後進貨(採購期約30個工作天)
    • 展望未來一年,期許同仁續以紀律與效率之核心價值來挑戰交通部99年度施政主軸重點項目:包括北臺灣典範計畫(國道1號五股至楊梅段拓寬工程)、中臺灣核心計畫(臺中生活圈2號線東段、4號線北段及大里聯絡道工程)、南臺灣亮點計畫(國道7號高雄路段及高雄港聯外高架道路計畫)、推動「營建工程自動化」及應上級長官交辦代辦建築、航站及金門大橋等工程,繼續創新策略,造就更高效率的施政團隊。
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    • 道路推動生命週期運用快速生態評估法(REA)調查技術之研究(2)
    • 出版社:交通部台灣區國道新建工程局  出版日:2010/06/01
    • 定價:1050元  優惠價:85893 
      無庫存,下單後進貨(採購期約30個工作天)
    • 近年來道路工程推動過程中,生態保育的議題已經成為社會矚目的焦點。從許多案例中發現,未能審慎處理生態保育議題, 不但延宕工程進度,甚至使計畫面臨終止的困境。因此,工程各生命週期生態課題的掌握與對策,已成為公共工程建設計畫推動時 重要的關鍵之一。然而,傳統以物種調查為主的生態評估與分析方法,多僅能提供物種名錄,對於相關棲地的位置與棲地保護的關鍵因子多未 能有效釐清,因此,本研究係研擬一套配合道路工程全
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    • 國道5號南港蘇澳段通車前後調查分析計畫
    • 作者:鍾慧諭 計劃主持  出版社:交通部台灣區國道新建工程局  出版日:2010/06/01
    • 定價:1200元  優惠價:851020 
      無庫存,下單後進貨(採購期約30個工作天)
    • 本計畫就國道5號南港蘇澳段通車前15年以及通車後3年(96、97、98年)之各種面向,包括社會經濟、土地使用、產業發展、交通運輸、觀光遊憩、環境品質等進行資料蒐集作業及調查分析,完整分析國道5號通車前後對於宜蘭地區發展影響,同時也進行國道5號規劃預測檢討、建置土地使用與交通關聯模式、提出本計畫建議等,本計畫之成果有助於釐清過往各界對於國道5號通車影響之疑慮。觀察通車後3年之資料,屬於短期觀察,各項
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    • 噶瑪蘭傳奇(南港蘇澳):北宜高速公路興建專輯大眾版
    • 出版社:交通部台灣區國道新建工程局  出版日:2010/04/01
    • 定價:450元  優惠價:85383 
      無庫存,下單後進貨(採購期約30個工作天)
    • 本專輯取名為「噶瑪蘭傳奇」源自於噶瑪蘭為宜蘭地區古名,而北宜高速公路之興建即可視為一項傳奇。「噶瑪蘭傳奇」具有循著前人的步伐蓽路藍縷的開創精神及意義,專輯內容共區分40個主題,以工程為主軸來談「道路」,由世界的路、臺灣的路談到蘭陽人的渴望,從北宜高速公路選線、調查、結構型式配置、設計理念、工程技術等,以及如何與周遭環境融為一體之相關概念與執行手段,將國道規設兼顧生態景觀與工程建設之理念及施工介紹給
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    • 道路邊坡環境特性調查與植生技術成效評估之研究(第1期)
    • 出版社:交通部台灣區國道新建工程局  出版日:2010/02/01
    • 定價:500元  優惠價:85425 
      無庫存,下單後進貨(採購期約30個工作天)
    • 本研究第一期針對國道5號南港頭城段(以下簡稱北宜高)實施邊坡植生工法之區段進行植被現況調查,以分析不同之邊坡植生工法對於植生復育的影響;以生長活力及存活率評估植栽成效,探討最初設計之植栽種類在北宜高的適應性;進行沿線動物調查,以了解目前動物相之組成,及野生動物利用道路設施情形。根據以上結果研擬經營管理建議以及後續研究方向。
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    • 施工技術規範
    • 作者:交通部臺灣區國道新建工程局編著  出版社:交通部台灣區國道新建工程局  出版日:2009/08/01
    • 定價:500元  優惠價:85425 
      無庫存,下單後進貨(採購期約30個工作天)
    • 為期國道工程建設技術發展與時精進,各項施工技術及材料規定符合現地情況、工程特性及設計的要求,特於國道建設施工期間將各項施工經驗加以累積回饋,於各階段完成國道建設之際,進行施工技術規範的修正彙整,以使其更能符合所需。按本規範係以本局「施工技術規範」91年版為藍本,參考公共工程委員會所頒「施工綱要規範」,由本局各相關單位人員共同研商逐章修訂完成,內容增修為110章,以為本局推動國道建設之主要技術依據。
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    • 國道新建工程年刊97年
    • 作者:陳叔端 主編  出版社:交通部台灣區國道新建工程局  出版日:2009/08/01
    • 定價:100元  優惠價:8585 
      無庫存,下單後進貨(採購期約30個工作天)
    • 過去這一年來,本局面臨前所未見之變動與挑戰,一方面,推動蘇花高速公路計畫之政策出現轉折;另一方面,97年度下半年因業量縮減,配合精簡人力與高公局逐步展開組織整併作業,嗣後因全球金融海嘯,行政院為提振及穩定國內經濟景濟,在時程有限及民眾期待下,交通部示本局積極趕辦振興經濟擴大公共建設投資計畫,本局與高公局之組織整併方暫緩辦理。回顧97年,本局同仁即便在變動之環境中,仍堅守工作崗位,默默付出與努力,各
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    • 國道6號南投段脊背式橋樑專輯:愛蘭交流道聯絡道南港溪橋
    • 作者:中興國道6號南投段工程處撰文  出版社:交通部台灣區國道新建工程局  出版日:2009/06/01
    • 定價:200元  優惠價:85170 
      無庫存,下單後進貨(採購期約30個工作天)
    • 規劃設計國道6號高速公路時,?開以往功能為導向的工程思維,取而代之的是以自然環境及在地人文為設計理念主軸,使愛蘭交流道聯絡道南港溪橋達成既有門戶意象之景觀,又不致奪取原有自然風貌之平衡成果,讓工程與週遭環境緊密契合為促進國內各界對脊背式橋梁規劃設計理念及施工過程之瞭解,並增進經驗交流與技術傳承,爰將本座橋梁之設計、施工技術整理及介紹,期藉以提升我國相關專業之工程水準,未來得以更優質的建設成果頁獻社
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    • 公路生態草溝之水動力研究(第2期)(POD)
    • 作者:謝平城  出版社:交通部台灣區國道新建工程局  出版日:2008/12/01
    • 定價:210元  優惠價:9189 
      無庫存,下單後進貨(採購期約30個工作天)
    • 為尋求合適之草溝鋪設排水設計,本團隊以兩種土壤(黃壤、紅壤)、三種草種(假儉草、百慕達草和類地毯草)及三種坡度進行渠槽實驗,並針對草溝之水理設計進行分析、探討。經實驗結果驗證第1 期之理論解合理,不論底床土壤為黃壤或紅壤,三種草種減緩流速之效果皆以假儉草為最佳、百慕達草次之,而類地毯草者最差。研究並發現不論草層為何種植生,現常用於估算流速之曼寧公式有高估現象,其所求得之流速皆偏大。而第1 期之理論
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