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61.
鎂基水衝壓發動機燃燒過程研究（簡體書）
作者：
黃利亞
出版社：
科學出版社
出版日：
2022/06/29
裝訂：
平裝
超高速魚雷、跨介質導彈等先進武器系統的發展，對水下推進系統提出了更高要求。水衝壓發動機具有能量密度高、比沖大、結構簡單且可靠性高等特點，能夠大幅提高水下推進系統性能。《鎂基水衝壓發動機燃燒過程研究》圍繞鎂基水衝壓發動機，採用理論分析、數值模擬與試驗研究相結合的方法，重點對發動機內部燃燒流動過程開展了系統深入的研究。通過試驗觀測獲得了水蒸氣中鎂顆粒著火與燃燒過程、水反應金屬燃料穩態燃燒過程的特性與規律，揭示了發動機內部燃燒機理；建立了發動機內部分區燃燒模型和數值仿真方法，分析了發動機點火與燃燒過程；系統考察了進水距離、進水角度、水燃比及其分配，以及進水霧化特性等參數對發動機內部燃燒過程的影響規律，建立了發動機燃燒組織方法，並完成了地面試驗驗證。
定價：660 元，
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62.
航空發動機實驗氣動聲學（簡體書）
作者：
喬渭陽
;
王良鋒
出版社：
科學出版社
出版日：
2022/06/06
裝訂：
平裝
“超安靜”飛機設計是當代“綠色航空技術”的主要研究內容之一，實驗氣動聲學則是實現飛機/航空發動機超安靜低噪聲設計的重要基礎學科。本書以傳聲器陣列信號處理的基本理論為基礎，以準確測量航空發動機氣動噪聲源聲學特性為主要內容，系統研究並分析了聲學陣列信號“波束成型”理論、管道聲模態辨識理論、發動機氣動噪聲源模擬實驗、發動機部件氣動聲學實驗相似律分析、發動機整機氣動聲學實驗測試技術等。本書內容緊密結合實驗氣動聲學學科的發展，反映了航空發動機實驗氣動聲學學科的近期新研究進展。本書可供從事航空宇航科學與技術、動力工程及工程熱物理、空氣動力學和氣動聲學等專業的科研人員及工程設計人員參考，也可作為相關專業的教師、研究生和本科生的參考書。
定價：1080 元，
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63.
先進航空發動機抗沖蝕塗層技術（簡體書）
作者：
何光宇
;
李維
;
何衛鋒
出版社：
科學出版社
出版日：
2022/06/01
裝訂：
精裝
本書以沙漠、戈壁和沿海等特殊自然環境服役的飛行器為主要對象，針對沙塵沖蝕導致的先進航空發動機性能衰減、可靠性不足和壽命大幅度降低等重大問題，介紹國內外沖蝕理論、防護方法和試驗技術的發展與應用情況；分析總結先進航空發動機沙塵沖蝕損傷的顯著特徵；結合作者多年研究成果，重點介紹抗沖蝕塗層材料體系與優化設計方法、塗層製備工藝、塗層性能表徵和塗層沖蝕與腐蝕性能評價等內容。
定價：828 元，
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64.
航空動力裝置結構與系統（簡體書）
作者：
王東亮
出版社：
國防工業出版社
出版日：
2022/03/25
裝訂：
平裝
本書簡要介紹了常用的航空動力裝置燃氣渦輪發動機和航空活塞發動機的基本組成、工作原理、類型和特點；重點介紹了燃氣渦輪發動機、航空活塞發動機的結構與工作系；最後從通用航空的角度，介紹了通用航空應用最廣的航空活塞發動機、航空渦槳發動機和航空渦軸發動機的工作性能，並對航空活塞發動機與通用航空渦軸發動機的性能差異進行了分析和總結。
定價：528 元，
優惠價：
87
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65.
航空發動機高空性能分析與試驗（簡體書）
作者：
朱俊強
;
徐綱
;
盧新根
;
王保國
出版社：
國防工業出版社
出版日：
2022/03/18
裝訂：
精裝
航空發動機高空性能分析與試驗是動力能源及工程熱物理學科中極富有挑戰性的前沿課題之一。全書分四篇共8章，內容包括典型航空發動機共同工作線模型方程的分析、影響高空穩態特性的幾種因素以及高空台的試驗研究、高負荷壓氣機和渦輪的氣動設計及其高空性能、發動機高空性能的數值模擬與實時性能尋優技術。本書對指導我國航空發動機的理論計算及試驗具有重要的學術意義，填補了國內航空發動機高空性能理論分析與試驗方面的空白。 本書可作為航空航天動力工程以及燃氣輪機相關專業工程技術人員進行產品設計時的指導用書，也可作高等院校航空發動機和燃氣輪機專業研究生以及高年級本科生的教學參考書。
定價：1128 元，
優惠價：
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66.
連續爆轟發動機原理與技術（簡體書）
作者：
王健平
;
姚松柏
出版社：
科學出版社
出版日：
2022/03/08
裝訂：
精裝
現有的發動機燃燒都是緩燃。爆轟是與激波緊密耦合的超聲速燃燒。連續爆轟發動機利用燃燒室內沿圓周方向傳播的爆轟波，沿軸向產生推力。它具有燃燒速度快、熱效率高、比沖大、流量大幅可調的優點，可望成為未來顛覆性航空航天動力。本書將主要以作者近十年來的研究成果為基礎，對連續爆轟發動機的基本原理和應用技術進行系統總結。
定價：840 元，
優惠價：
87
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67.
航空發動機結構強度與振動測試技術（簡體書）
作者：
陳茉莉
出版社：
科學出版社
出版日：
2022/03/01
裝訂：
平裝
本書主要介紹了航空發動機結構強度與振動測試方法及信號分析方法。內容主要包括信號調理與分析、強度測試技術、振動測試技術、結構的強度與振動測試技術、實驗範例等。書中羅列了目前較為常用的強度振動信號調理及分析方法，涵蓋了大量強度振動測試傳感器及儀器設備，並附有大量插圖作為閱讀輔助。 本書可作為高等院校飛行器動力工程、機械工程、工程力學、車輛工程及相關專業的高年級本科生和研究生教材，也可供上述專業的工程技術人員參考。
定價：534 元，
優惠價：
87
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68.
航空發動機機械系統設計（簡體書）
作者：
劉振俠
;
江平
出版社：
科學出版社
出版日：
2022/02/25
裝訂：
精裝
本書為“‘兩機’專項：航空發動機技術出版工程”叢書中“設計系列”的機械系統分冊。主要介紹航空發動機機械系統的組成、各種結構形式、分析和設計方法、設計要求、試驗方法等，以及相關研究的發展歷程、現狀、目前具有的特色設計和研發成果和未來的發展趨勢。本書共四篇，分別針對機械系統中附件傳動系統、滾動軸承、潤滑系統和密封四部分內容進行系統介紹。
定價：1440 元，
優惠價：
87
1253
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69.
航空發動機控制原理（簡體書）
作者：
王曦
出版社：
科學出版社
出版日：
2022/02/21
裝訂：
平裝
針對航空發動機控制專業特點，本書從系統工程應用的設計角度出發，對航空發動機控制系統基本設計方法進行了描述，內容主要包括緒論、航空發動機及其執行機構動態模型，控制計劃，穩態控制規律設計，過渡態和限制控制規律設計，電液伺服作動機構原理及其設計，發動機控制系統綜合等7個章節，突出了控制理論如何應用於航空發動機被控對象的控制系統設計這一要點，力求概念清晰、注重邏輯方法學的設計思維過程以及理論指導實際的內涵要義，這些方法除穩態控制中根軌跡法、頻域響應法、模型匹配法、增益調度法等外，對過渡態油氣比開環加減速及Ndot閉環加減速的設計方法也進行了重點描述，同時，強調了模型基在控制系統設計中的重要地位，內容涉及非線性模型、線性模型、歸一化模型、變參數LPV模型及增廣發動機對象模型的建模方法。
定價：600 元，
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70.
航空燃氣渦輪發動機結構與設計（簡體書）
作者：
洪傑
出版社：
科學出版社
出版日：
2022/02/16
裝訂：
平裝
《航空燃氣渦輪發動機結構與設計》以航空燃氣渦輪發動機（簡稱航空燃氣輪機）為主要物件，第1～7章是航空燃氣輪機“結構分析”，主要介紹航空燃氣輪機的分類與研制、結構組成、典型的總體結構方案和部件結構方案，此外對發動機安裝結構的分類和設計特點進行了介紹。《航空燃氣渦輪發動機結構與設計》更注重從正向設計的角度，論述航空燃氣輪機的工作環境和載荷條件、基本要求和基本原則、典型的總體結構布局和部件的結構特征。第8～12章是航空燃氣輪機“結構設計”基礎，主要介紹發動機結構設計的基本概念和基本方法、結構定量評估和優化方法、結構系統穩健設計和安全設計方法，*後以典型渦扇和渦槳發動機為例，論述了總體結構與力學特性的關係。
定價：600 元，
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71.
航空發動機控制系統故障診斷（簡體書）
作者：
緱林峰
出版社：
科學出版社
出版日：
2022/01/24
裝訂：
平裝
本書系統闡述了航空發動機控制系統故障診斷的基本概念、核心機理和主要方法。本書依照研究的關鍵問題，分為四個部分共10章： 第1章航空發動機控制系統故障診斷發展與需求；第2章航空發動機控制系統；第3章航空發動機控制系統故障診斷基本概念與故障模型；第4章航空發動機組態化建模；第5章航空發動機全壽命大包線數學模型；第6章基於卡爾曼濾波器的航空發動機控制系統故障診斷；第7章基於滑模觀測器的航空發動機控制系統故障診斷；第8章基於雲/霧智能計算的航空發動機控制系統故障診斷方法；第9章基於子空間辨識輔助的航空發動機控制系統故障診斷方法；第10章基於人工智能的航空發動機控制系統傳感器故障診斷。
定價：960 元，
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72.
航空發動機關鍵部件的缺陷檢測與評估（簡體書）
作者：
梁菁
;
沙正驍
;
史亦韋
;
何方成
出版社：
國防工業出版社
出版日：
2022/01/21
裝訂：
平裝
本書介紹了航空發動機的結構、材料和工藝特點以及無損檢測方法的選用原則，重點介紹了近年來在航空發動機轉動件徑軸向裂紋超聲和渦流檢測、雙合金整體葉盤連接界面質量無損評價、葉片熱障塗層缺陷的紅外與超聲檢測、空心葉片壁厚工業CT測量及殘餘型芯無損檢測、盤件及大直徑棒材高靈敏度超聲檢測、釺焊結構超聲檢測與缺陷定量評價、鈦合金複雜鑄件缺陷檢測、高溫合金空心葉片的殘餘型芯檢測、複合材料無損檢測等領域取得的實用創新性研究成果。
定價：828 元，
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73.
完全流程手冊：從流程建模到管理的知識體系(全3冊‧漢英)(精)（簡體書）
作者：
(法)M.V.羅辛
;
(德)A.W.舍爾
;
(瑞士)H.V.謝爾
出版社：
科學出版社
出版日：
2022/01/20
裝訂：
精裝
本書提供了有關實現BPM的流程、框架、方法的所有內容。通過實際示例、最佳實踐、領導實踐和專家建議，讀者將瞭解BPM如何運作以及如何順通地利用它。來自行業領導者和創新者的案例展示了LEADingPractices的早期採用者如何通過使用BPM技術和方法改進他們的業務。作為三卷中的第一卷，本書代表了在業務流程上發佈的最全面的知識體系。緊隨其後的是，第二卷獨特地將理論與當今BPM的應用理論聯繫起來，提供有關擴展BPM的最廣泛信息。第三卷將主要探討現實生活中獲獎的業務流程實例以及如何將其鑄就為您的競爭優勢。本書分為六個部分，旨在指導您將業務流程轉化為公司寶貴資產。
定價：3600 元，
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74.
航空發動機主軸軸承應用技術（簡體書）
作者：
高文君
出版社：
科學出版社
出版日：
2021/12/27
裝訂：
平裝
《航空發動機主軸軸承應用技術》較系統、全面地介紹了航空燃氣渦輪發動機主軸軸承的基礎知識，包括航空發動機轉子支承方案、轉子支承結構及主軸軸承設計要求、滾動軸承的一般概念、結構特征及運動分析、摩擦效應分析、熱分析方法和理論、航空發動機中主軸軸承的潤滑冷卻、常用材料、失效形式等，對幾種典型軍用、民用航空發動機的主軸軸承選用方案進行了舉例說明。為了方便讀者學習，《航空發動機主軸軸承應用技術》提供了思考題。《航空發動機主軸軸承應用技術》按計劃學時40學時編寫，可根據不同專業要求挑選使用。
定價：540 元，
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87
470
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75.
航空發動機液壓控制系統（簡體書）
作者：
王彬
出版社：
科學出版社
出版日：
2021/12/23
裝訂：
平裝
本書主要闡述液壓伺服系統的基本原理和組成，液壓控制元件特性及系統的動靜態性能分析與設計。在此基礎上，給出幾個典型的航空發動機電液執行機構的例子，從工作原理、系統建模與分析、設計等方面介紹其特性和設計要點。最後結合Matlab/Simulink和AMESim建模仿真軟件，介紹航空發動機液壓伺服系統進建模仿真的幾個實例，為讀者提供實用參考，進一步驗證前幾章基礎理論的分析要點。
定價：354 元，
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87
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76.
航空發動機控制系統設計技術（簡體書）
作者：
姚華
出版社：
科學出版社
出版日：
2021/12/23
裝訂：
平裝
本書結合工程實際，系統闡述航空發動機全權限數字電子控制系統的設計技術，包括FADEC系統的發展概況與設計流程、控制系統設計的技術要求、發動機控制系統的總體方案設計、航空發動機基本控制律設計、數字電子控制器設計、燃油系統設計、故障診斷與容錯設計、控制系統的綜合和試驗驗證等內容。
定價：354 元，
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77.
航空燃氣渦輪發動機原理（簡體書）
作者：
葛寧
出版社：
科學出版社
出版日：
2021/12/20
裝訂：
平裝
本書分為兩部分，第一部分是理論基礎，以渦輪噴氣發動機為研究對象，詳細分析了熱力循環特點、設計點循環參數及其選取原則，各部件之間的協調工作以及各種調節規律下的高度、速度及轉速特性。第二部分為發動機性能計算，分別對不同類型的渦噴發動機如加力渦輪噴氣、雙軸渦輪噴氣、渦輪風扇發動機和渦輪軸、渦輪螺旋槳發動機的特點、設計點循環參數選取原則以及其他特性也進行詳細分析，並附相應的算例。
定價：474 元，
優惠價：
87
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78.
鎳基單晶渦輪葉片熱機械疲勞理論（簡體書）
作者：
王榮橋
;
胡殿印
出版社：
科學出版社
出版日：
2021/12/16
裝訂：
平裝
以制約發動機關鍵熱端結構設計瓶頸為背景，通過系統開展渦輪葉片材料多尺度本構模型、溫度應力/應力梯度及制孔工藝等影響的熱機械疲勞壽命模型、渦輪葉片熱機械疲勞試驗技術、渦輪葉片熱機械疲勞壽命評估及設計流程等研究，本書提出和發展了針對發動機渦輪葉片結構設計較完整的基礎理論、設計方法及試驗技術。書中緊密結合航空發動機渦輪葉片和燃氣渦輪發動機渦輪葉片的工程應用實例，包括作者所在研究團隊提出的基於粘塑性理論本
定價：528 元，
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79.
航空燃氣輪機總體設計（簡體書）
作者：
劉永泉
;
梁彩雲
;
施磊
出版社：
科學出版社
出版日：
2021/11/30
裝訂：
精裝
本書主要介紹航空燃氣輪機總體設計的內容、設計流程和基本設計方法,並融入工程研製的背景和相關科研經驗,與現有教材和專著合理銜接,力求達到學科基本理論與工程實踐應用相結合的目的,希望為讀者提供系統、全面、細緻的總體設計參考。本書主要面向我國從事航空燃氣輪機總體設計的設計人員,可以作為設計的工具書,也可以為高等院校從事相關專業和課題研究的教師及學生提供參考。
定價：840 元，
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80.
切換LPV系統的事件觸發和H∞控制（簡體書）
作者：
朱孔偉
出版社：
西北工業大學出版社
出版日：
2021/11/01
裝訂：
平裝
本著作內容是在國家自然科學基金重點項目《基於耗散性理論的反饋切換控制及其在航空發動機中的應用》資助下得到的主要研究結果。 整個著作的研究內容是圍繞航空發動機控制問題展開研究的。針對航空發動機的工作參數大範圍變化的特點，選擇用線性變參數系統對航空發動機控制控制系統進行描述。並結合發動機運行的相關數據建立了針對航空發動機控制的切換LPV系統模型，基於這一模型圍繞著航空發動機控制的相關問題展開了一系列研究。
定價：288 元，
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