三民網路書店 中國圖書館分類法 / 交通運輸 / 水路運輸 / 水道航線及管理

本書結合實例分析闡述了船長和船舶駕駛員在船舶航線設計和編制航次計劃書時應注意的要點，並給出了參考做法，以供船長和船舶駕駛員在航海實踐中參考。全書共分六章和四個附錄：第一章為航線設計與航次計劃概述；第二章為海圖和圖書的抽選；第三章為海圖和圖書的改正與管理；第四章為航海圖書資料的查閱；第五章為航線設計具體程序與要求；第六章為航跡推算。

運輸行業是一種資金密集、投資回收期長、受國際政治因素、宏(微)觀經濟政策、客觀地理環境、世界貿易流向和自然氣候條件影響極大的行業，它受各種監管嚴格，生存環境極其複雜，生產經營存在諸多的不確定性等特點，客觀決定了航運經營所面臨的除一般企業所共有的風險外，還需面臨航運業所特有的風險。通過制度的約束持續針對風險管理體系的內部控制制度的執行情況進行再監督，通過對內部控制制度的健全性、有效性進行符合性測試以

本書以安全系統工程和可靠性理論為指導，論述了航運安全管理系統、船舶運輸流原理、法規論證，提出了安全管理應用技術。書中還重點介紹了可靠性理論、度量、失效分析和可靠性設計、管理及管理標準化相關理論及應用實踐。 本書以安全系統工程和可靠性理論為指導，論述了航運安全管理系統、船舶運輸流原理、法規論證，提出了安全管理應用技術。書中還重點介紹了可靠性理論、度量、失效分析和可靠性設計、管理及管理標準化相關理論

本書以安全系統工程和可靠性理論為指導，論述了航運安全管理系統、船舶運輸流原理、法規論證，提出了安全管理應用技術。書中還重點介紹了可靠性理論、度量、失效分析和可靠性設計、管理及管理標準化相關理論及應用實踐。本書以安全系統工程和可靠性理論為指導，論述了航運安全管理系統、船舶運輸流原理、法規論證，提出了安全管理應用技術。書中還重點介紹了可靠性理論、度量、失效分析和可靠性設計、管理及管理標準化相關理論及應

本書是根據作者多年海事管理及科學研究經驗編著而成，共五篇，包含19個章節內容，希望能夠讓讀者系統瞭解VTS發展相關理論方法和應用效果，為科學管理、建設規劃、方法研究提供一定參考。

本研究立足於解決航運對浙江內河水環境影響中難點和關鍵問題，系統地研究了內河航運外部性、內河航運綠色發展測度、內河船舶安全風險評價的理論與方法，提出了適用於內河航運業特點的、具有可操作性的內河航運綠色發展測度和內河船舶安全風險評價模型與算法，同時對浙江內河航運綠色發展的重點任務和實施路徑進行了探討，並提出了浙江內河航運綠色發展的對策建議。

選取全球集裝箱運輸最活躍和班輪網絡較完善的長江三角洲地區作為案例區域，採用定性和定量相結合的方法，對長江三角洲20世紀90年代以來的集裝箱班輪網絡時空演化進行系統研究。研究表明長三角集裝箱港口班輪航線空間結構總體趨於集中、上海港和寧波港間關係已由原來主要依託沿海班輪支線聯繫的喂給關係演化為主要依託國際班輪航線聯繫的競合關係等。結合國內外研究成果和長江三角洲港口體系實情，遴選集裝箱班輪網絡港口選擇的影響因素，通過回歸計量模型測算各要素的貢獻率，確定班輪航線變化的關鍵影響因素，並通過上海、寧波、南京等主要港口及MAERSK、COSCO、CSCL、MSC、民生等班輪公司的訪談和問卷等進行驗證，研究結果表明箱量規模和港口費用是影響長江三角洲班輪公司掛靠港選擇的主要因素，其次是港口基礎設施與港口效率，第三是政策環境與航運產業配套。最後，從港口規模、港口體系、港區設施等三個方面解析了長江三角洲集裝箱班輪網絡演化的空間效應，同時根據集裝箱班輪網絡演化模式、影響因素及作用機理、長三角經濟發展走向及對外貿易的發展預期，對未來長江三角洲集裝箱班輪網絡演化方向做了探討。

隨著網絡和計算機技術的飛速發展。內河航道信息化成為航運安全監管的一種有效途徑，航運視頻監控系統在海事監管中發揮著越來越重要的作用。為了進一步提高航運視頻監控的智能化水平，《內河航運船舶視覺跟蹤算法/現代航運與物流：安全·綠色·智能技術研究叢書》重點研究了基于視覺的內河船舶動態自動跟蹤的算法。為了使讀肯系統地了解船舶動態跟蹤領域的理論及算法，《內河航運船舶視覺跟蹤算法/現代航運與物流：安全·綠色·智

本書從航線的製圖為出發點，詳細介紹了航線的種類及各種航線之間的差別，同時，該書也介紹了要畫出一張合格的航線圖所需要的參考書目，並應用自己學校已有的航線圖為一些熱門航線規劃了航海圖，有很強的指導意義，可以作為學校學生的上課主要教材使用。

《航道與引航》教材共九章，即：內河水道；水文要素；內河助航及安全標誌；航行圖與航行安全信息；氣象常識；引航基本要領；不同類型河段的引航；特殊情況下的引航；助航設備在引航中的運用。本教材編寫吸收了國內外有關船舶引航操作理論和實踐方面的最新研究成果，系統地闡述了內河航行條件有關的基礎理論和引航操作原理與方法，注重理論與實踐的緊密結合，強化了內河船舶駕駛人員崗位適任所需航道與引航理論知識。

《長江干線航道通航條件技術研究》主要依托《內河通航標準》和《長江（干線）通航標準》，針對長江干線航道整治工程和小南海樞紐丁程以及跨河、臨河建筑物建設，圍繞長江干線航道特點和航運發展與規劃，對船舶通航的技術需求開展長江干線航道通航條件關鍵技術研究。全書共分七部分，內容包括：緒論，長江干線航道等級與代表船型，航道尺度標準，跨、臨河建筑物，攔河建筑物，三峽水利樞紐七下游通航水位的確定，長江干線航道通過能

本教材著眼於航海技術專業崗位所需的專業能力和職業素養要求，以STCW公約馬尼拉修正案為引領，以海船船員適任評估大綱和規範為指導整合和編排教學內容。包括改正海圖和圖書資料、設計航線、確定船位三個專案和五個實用性較強的附錄等內容。適用于高校的在校學生和社會船員參加中國海事局三副適任證書統考評估考試的培訓和自學，也可以作為航海技術專業的實訓教材，還可以作為航海技術等相關專業的學習輔導書或相關領域的職工教

本教材根據中華人民共和國海事局2014年《中華人民共和國內河引航員培訓考試及評估大綱》對“航道與引航”科目的要求編寫。系統地闡述了與內河引航工作密切相關的航道、水文、氣象、航行圖、航標等引航基礎理論，全面講述了引航基本原理和各種船舶在不同類型航段的引航技術及注意事項，並以長江為例，結合相應河段有關通航管理法規，介紹了具體引航方法，供其他航段擬定引航方案作參考。本教材適用於內河不同航線、不同等級的引

內河航運作為“打不爛，炸不垮”的交通運輸方式，在應對地震、戰爭等突發事件時具有不可替代性。本書著重分析了內河航道網規劃的理論與方法，共分為四個部分。第一部分基礎分析篇，著重在闡述內河航運的重要性、內河航道網規劃的必要性等基礎上，提出航道網規劃的基本思路。第二部分規劃方法篇，著重分析了內河航道網規劃的基本方法。第三部分影響因素篇，主要闡述了在內河航道網規劃中應該如何考慮相關因素的影響。第四部分專題研

本書由直接參與工程設計的人員撰寫。在總結內河整治工程設計經驗的基礎上，用設計實例向讀者講述城市內河整治的設計思路和防洪、景觀效果。主要內容包括：水文、工程地質、工程任務及規模、工程布置和建筑物、景觀設計、征地移民、環境保護、水土保持、工程投資概算、經濟評價等方面。 本書內容豐富，實用性與指導性強，可供從事水利水電工程的規劃

歡迎來到未來的交通世界，來看看幾年、幾十年，甚至幾百年後，我們是如何周遊世界的！《未來的交通叢書：未來的水上航行》例舉了許多被實踐否定了的“好主意”，收集了很多當代的先進技術，並預測了未來人類可能採用的交通方式。 在未來，水上旅行會豐富我們的生活，無論是海底探索，還是乘坐像一座小城市那麼大的遊輪去航海。 看看未來的軍艦是怎麼隱身的； 探尋船隻是否會再次回到風帆驅動時代； 思考未來的科技是如何實現海

《珠江水系航線培訓系列教材：口門外航線》共七章，第一章航海基礎知識，第二章航跡推算和陸標定位，第三章海區助航標志，第四章海上避碰規則，第五章珠江口航行規定，第六章香港和澳門港章，第七章重點航段航行指南。《珠江水系航線培訓系列教材：口門外航線》為珠江水系口門外航線培訓教材，也可作為從事口門外航線航法研究及海事管理人員的參考資料。由廣東交通職業技術學院黃勇亮任主編。