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本書基於國內外的隧道通風研究狀況發現，公路隧道運營通風、風管式施工通風的研究是各國學者普遍關注的對象，而對於風管壓入式通風、射流巷道式通風中涉及風流流場、有毒有害氣體分佈等問題，缺乏針對性研究，作為長大隧道施工兩大基本的通風方式，有必要對其進行系統、深入的研究的研究。因此，本書依託於實際工程，在對其施工通風方案進行闡述的基礎上，利用計算流體力學(CFD)軟件FLUENT對風管壓入式通風、射流巷道式通風局部流場進行數值模擬研究(充分考慮瓦斯、硫化氫等有毒有害氣體影響)，並對隧道施工通風管理技術技術在長大隧道施工中的具體應用進行探討，最後結合現場監測檢驗通風效果，以期得到合理的通風效果改善途徑，對特長公路隧道設計、建設發揮實際作用。

本書全面、系統地闡述了國內首個正式建設的城市深隧項目――武漢大東湖深隧工程施工技術與應用實踐，詳細介紹了工程主隧豎井、區間盾構、區間二襯、工藝結構施工及驗收過程中採用的核心工藝、特製材料、定制裝備、技術與管理創新，以及項目實施過程中的一系列方案對比、系統試驗等。本書可為後續城市深隧工程的建設提供參考和指導，也可供從事地下空間開發利用及隧道建設相關工作的科研人員、工程技術人員及高等院校教師、學生參考。

上海市建築建材業市場管理總站是類屬￿市住建委的事業單位。本書作為“上海市工程建設規範”，嚴格按照《工程建設標準編寫規定》的規定編制而成。其主要內容有：1 總則；2 術語與符號；3 基本規定；4 路線設計；5 自然通風設計；6 自然排煙設計；7 通風設施設計；8 機電設施設計；9 防災與救援；10 智慧運維系統設計。本書對促進城市自然通風地下道路工程設計安全可靠、功能合理、技術先進、經濟適用、節能環保具有積極作用。適用于採用自然通風方式的機動車專用城市地下道路工程設計，不適用於採用盾構法施工的城市地下道路。其他同類工程設計在技術條件相同下也可參照執行。

本書總結作者近年來在岩石應變軟化本構關係、深埋隧洞圍岩變形機理、圍岩與全長黏結式錨杆作用機制等理論方面的研究成果；詳述目前國內外的研究進展，給出深埋隧洞應變軟化圍岩的變形計算方法，探究應變軟化圍岩開挖卸荷後的非線性剪脹效應，剖析考慮變圍壓的岩體應變軟化效應及變形機理；基於統一強度理論分析中間主應力影響下的應變軟化圍岩穩定性，給出考慮開挖面空間效應的圍岩虛擬支護力計算方法，提出改進的深埋高應力條件下圍岩的臨界變形分類系統，給出全長黏結式錨杆支護效應的數值解答。

本書是一本學術著作，全書分14章，介紹了瓦斯簡介、隧道瓦斯事故、瓦斯隧道設計基本內容及要求、初步設計風險評估及對策、施工圖設計風險評估及對策、瓦斯隧道超前地質預報、瓦斯隧道施工通風、瓦斯隧道瓦檢和監控、瓦斯隧道電氣防爆、瓦斯隧道爆破作業、瓦斯隧道管理、瓦斯隧道揭煤、施工期間費用調整，以及斑竹林隧道通風專項方案、斑竹林隧道瓦檢與監控專項方案、隧道出口工區供電方案、歐家灣隧道揭煤專項施工方案等4個附錄。

本手冊編制以《公路隧道養護技術規範》（JTG H12-2015）為基礎，結合城市隧道管養實踐經驗，形成該手冊。對管養單位、管理人員應承擔的工作，做到工作思路清晰（工作程序）、工作內容清楚（有哪些工作要做）、管理有章可循、技術有案可鑒、問題有徑可訴、結果有據可查。本手冊重點章節及內容要點如下：（1）檢測評估。包括隧道日常巡查、結構檢查、機電設備檢修、技術狀況評估的週期和計劃；各種檢查、檢測的具體內容；經常性檢查的部位、內容、方法、病害識別、病因判斷、結果報告；定期檢測和特殊檢測（建議外委專業機構檢測）的內容、驗收和結果報告。（2）日常養護。針對病因明確、處置簡單、明確、具有成熟處治方案的病害，可直接參考本手冊類似處治方法處理。（3）專項治理。針對病因複雜、處治困難的病害，需委託設計單位進行病害處治設計，根據設計方案實施，涉及本手冊中相同工藝，可參考執行。（4）養護管理。涉及通用管理規定，各管養單位可參照本手冊制定適合於自身的個性化管理制度並執行。（5）常見隧道病害處治。在現行標準和規範的基礎上，將技術、管理要求和落地路徑進一步明確，能夠更好地指導城市隧道管理與養護工作開展，確保城市隧道安全營運。

游克思，博士，上海市政工程設計研究總院(集團)有限公司總工助理，主要從事城市地下交通研究與規劃設計工作，2015年入選上海市科技啟明星人才計劃；發表專業論文30餘篇，參與起草國家、行業標準等9項；參與學術專著4部。本書首先對城市地下交通系統進行介紹，分析地下行車環境、地下環境下駕駛員空間認知與尋路。其次，在設計理論與實踐的介紹中，提出基於信息設計的交通引導設置、信息需求分析（分層分級）、點位規劃佈置和引導標誌版面佈置與優化、材料結構設計以及基於BIM模型和駕駛仿真模擬的引導設置效果評估等研究內容。並結合國內外工程案例，圖文並茂，詳細闡述。通過對設計理論與實踐較為系統的總結，希望能夠與同行分享。

本書共十章，主要內容包括：緒論；穿越既有鐵路；穿越既有公路；穿越敏感設施；穿越既有隧道；穿越既有結構物；穿越複合地層；隧道穿越的輔助技術；設計施工總承包的隧道工程管理；技術在新工程中的應用。 本書供建設工程施工、管理人員使用。

本書是土木工程專業相關的應用類學術專著，專業性、實踐性、可操作性較強，是相關研究領域研究的重要進步。全書結合工程實踐案例對礦山法城市隧道滲流場演變及防排水問題進行了仔細深入的研究，主要內容包括7章，即綜述、礦山法隧道施工期圍岩-支護體系特徵及滲流場影響範圍、施工期隧道湧水量預測模型試驗、運營期隧道滲流場分佈及其影響因素、礦山法隧道運營期排水量與水壓力的關係、 滲流場環境中礦山法隧道長期監測系統， 以及礦山法隧道滲流場、湧水量及水壓力研究方法。本書可以作為土木工程工程專業，尤其是橋樑與隧道工程工程專業的研究生及相關專業技術人員參考，也可以作為本科生參考用書。

本書依託港珠澳大橋沉管隧道工程，對沉管隧道基礎的設計與處理進行了詳盡介紹，主要包括地基處理方法、基槽開挖、先鋪法組合基床施工、後鋪法基礎施工、基槽清淤、CDM工法、SCP工法、深插鋼圓筒設計施工等內容。

本書依託港珠澳大橋島隧工程沉管隧道建設，闡述了沉管隧道地基基礎的具體情況，從勘察、設計、施工、試驗、檢測與監測方面對沉管隧道的地基基礎進行了全面的總結和分析。通過提煉、總結沉管隧道地基基礎差異沉降控制的經驗，可為今後的沉管隧道施工提供重要參考。

本書通過理論分析和模型實驗相結合的方法，重點研究在正常行車工況下，隧道內氣流流場分佈及發展規律、流場壓力分佈及脈動規律、公路隧道流場的能量傳遞及演化規律，以及頂部開口處的自然通風規律。本書的研究為頂部開口的城市淺埋公路隧道自然通風設計奠定基礎。