三民網路書店 中國圖書館分類法 / 工業技術 / 電工技術 / 輸配電工程、電力網及電力系統 / 無導線輸電

水下無線電能傳輸技術能很好地滿足目前水下航行器智能化、多功能、遠航程、精確導航的發展需求。《水下無線電能傳輸技術原理》系統闡述水下基於磁耦合的無線電能傳輸(IPT)系統的電能傳輸機理、系統設計和控制方法，主要內容包括無線電能傳輸技術研究現狀、IPT系統基本原理、海洋環境物理參數對IPT系統影響機理分析、IPT系統阻抗匹配、互感變化下IPT系統設計、海洋環境下IPT系統磁耦合結構設計及IPT系統魯棒控制等。

《無線電能傳輸――電動汽車及移動設備應用》共分為六部分，其中第一部分簡要介紹了移動電源、無線電源和電動汽車的概念。第二部分闡述了IPT的耦合線圈模型、回轉器電路模型、磁鏡模型和通用統一動態相量等理論。第三部分討論了RPEV的動態充電問題，從引入動態充電開始，總結了RPEV的歷史，解釋了I型和S型超細供電導軌的設計，以及用於IPTS的控制器和補償電路、有源抵消的電磁場抵消方法等。第四部分從靜態充電和非對稱線圈的介紹開始，解釋了大容量EV充電器設計，以及EV充電器的電容式電能傳輸和異物檢測。第五部分從耦合磁諧振系統的回顧開始，介紹了IPT手機和機器人的移動應用，闡述了中遠程IPT和偶極子線圈自由空間全向IPT，並討論了機器人二維全向IPT。第六部分闡述了無線核儀器和SMF等WPT的特殊應用，並展望了WPT的發展前景。本書是電力電子、物聯網和汽車行業的工程師，以及電動汽車和移動設備無線電力傳輸領域的工程師必不可少的設計和分析指南，也是相關專業研究生和高年級本科生的重要參考書。

無線電能傳輸是人類的一個夢想。100多年前，偉大的發明家尼古拉?特斯拉開啟了對無線電能傳輸的探索。2006年，麻省理工學院的學者提出了諧振無線電能傳輸的機理，使中距離的無線電能傳輸成為可能，這再一次激發了人們對無線電能傳輸技術研究的熱潮。目前，企業界對無線電能傳輸技術的熱忱遠高於學術界，多種技術和產品標準相繼制定，手機無線充電器、電動汽車無線充電樁已有產品出現。然而，無線電能傳輸技術遠沒有像有線輸

無線電能傳輸技術是一種實現電能以無線的形式由供電設備向用電設備傳輸的新興技術，當前物理科學、電氣工程等領域所廣泛研究的熱點。本書是一本比較全面的無線電能傳輸技術專著，綜合了本研究組近年來研究成果。內容包括：無線電能傳輸技術概述，系統基本結構及工作原理，電能變換拓撲，統磁耦合機構，系統建模方法，非線性行為分析方法，系統綜合控制與優化，無線電能傳輸技術主要應用領域。

本書重點闡述無線電能傳輸技術的基本原理及相關特性建模分析。對課題組基於電磁機械同步共振的無線電能傳輸與轉換技術和無線電能傳輸技術在高鐵列車中應用等的最新研究成果也進行了介紹。 全書共分8章，首先是緒論和無線電能傳輸技術的基本原理；第3章給出無線電能傳輸技術的建模分析；第4章闡述傳輸效率與電源頻率及傳輸距離的關係；第5章介紹電磁機械同步共振無線電能傳輸與轉換技術；第6章是多源多用戶無線電能傳輸