相關商品
商品簡介
商品簡介
本書為“高速鐵路基礎研究與技術創新叢書”之分冊。本書基於大量監測數據，分析了地面沉降對高速鐵路工程結構及軌道平順性的影響程度；通過離心試驗和數值模擬，深入研究了地面沉降形成的機理、主控因素及其對高速鐵路橋梁、路基工程結構、軌道平順性的影響；建立了基於水土耦合理論和監測數據的地面沉降預測模型，自主開發了高鐵沿線地面沉降預測和評估軟件，實現了地面沉降的準確預測；構建了考慮地面沉降影響的高鐵軌道平順性的動力學計算分析模型，編制了相應的計算分析軟件；結合高鐵工程沿線典型沉降段，模擬了控制地下水開採量、調整開採井位置、調整地下水開採層位、回灌地下水等地面沉降防控措施；研究提出了高速鐵路線路線形、軌道、橋樑、路基和隧道等優化設計措施及橋樑、路基抬升等修復措施。本書主審許再良，系全國勘察設計大師。
您曾經瀏覽過的商品
購物須知
大陸出版品因裝訂品質及貨運條件與台灣出版品落差甚大，除封面破損、內頁脫落等較嚴重的狀態，其餘商品將正常出貨。
特別提醒：部分書籍附贈之內容(如音頻mp3或影片dvd等)已無實體光碟提供，需以QR CODE 連結至當地網站註冊“並通過驗證程序”，方可下載使用。
無現貨庫存之簡體書，將向海外調貨：
海外有庫存之書籍，等候約45個工作天;
海外無庫存之書籍，平均作業時間約60個工作天，然不保證確定可調到貨，尚請見諒。
為了保護您的權益，「三民網路書店」提供會員七日商品鑑賞期(收到商品為起始日)。
若要辦理退貨，請在商品鑑賞期內寄回，且商品必須是全新狀態與完整包裝(商品、附件、發票、隨貨贈品等)否則恕不接受退貨。