勇闖極地超馬：大叔跑者翻轉人生的馬拉松跑旅

從運動肉腳蛻變成極地超馬跑者，一段不可思議的自我挑戰跑旅。
「也許我們無法改變生命的長度，但是我們可以改變生命的寬度跟深度。」
「年齡不是問題，生理障礙也可以克服，千萬不要畫地自限，人遠比想像中的自己強大。」
「四大極地超馬」（The4DesertsUltramarathonSeries），是在四個地球最極端的環境中進行多日多站的超級馬拉松比賽，比賽地點包括：蒙古國戈壁─風力最大的沙漠、智利阿塔卡馬─地球最乾燥的地方、南極洲─世界最冷的寒漠及納米比亞─世界最古老的沙漠。參賽選手必須背負自己的裝備、食物和水奮勇前進，挑戰自己的體力和意志，在七天內完成總距離兩百五十公里（南極站除外）的賽程。
「勇闖極地超馬：大叔跑者翻轉人生的馬拉松跑旅」作者--阿信（周林信），一位平凡的素人跑者，在中年時期面臨自己的人生關卡時，意外跑了場馬拉松，從此展開他之前從沒想像過會發生在自己身上的馬拉松旅程，不僅完成許多跑者所想望的世馬六大馬，更參賽四大極地超馬，超越自己的極限。透過跑步他更認識自己的身體，每場比賽都像是對自我的洗禮，隨著經驗的累績讓他越來越有自信，人生調性也從灰暗、自卑轉為積極。帶著好奇與冒險的心情，他從台灣開始跑向全世界，帶著家人邊跑邊旅行，和比賽夥伴成為朋友，彼此扶持、鼓勵，攜手一起邁向終點。
跟著他的敘述，讀者將走進充滿趣味的馬拉松跑旅世界，從沙漠跑到極地，在極端的氣候和環境中，他大叫、憤怒，甚至懷疑起自己，但最終仍是一步再一步，一場又一場完成比賽。他走入自己的江湖，展開漫長的旅程。雖然他不是速度最快的，但這條用雙腳跑出來的路途，卻為他打開了人生新風景。
「跟我一起跑吧！」是阿信這位大叔跑者的最誠摯邀請。

推薦語：

「信哥來了！這本書肯定是他企圖用那清澈又詼諧的靈魂，讓讀者也跟著故事愛上極地超馬。提醒大家，翻開前請先繫好跑鞋，準備好讓他撼動你想跑的心吧！」--林又立/hyphy主理人‧極地超馬名模
「信哥自2015年第一場初馬開始，短短四年多時間，跑遍世界七大洲、十九個國家、三十二個城市，其中包括世界六大馬與四場極地馬的驚人馬拉松成就。這本書紀錄了他在五十歲中年開始一點一滴突破舒適圈、挑戰自己的不可思議奇幻歷程。透過信哥的文字，我們跟著他也來一段極地超馬之旅！」--黃張維/耕薪建設董事長‧耕跑團團長
「宛如卡繆筆下薛西弗斯的極地超馬跑者，每天六小時、十二小時跑著，跑完極地又如何？跑了幾百公里又如何？極地超馬是對生命荒謬的反抗，是跑者獨有的叛逆，阿信的書帶我們去細細體會。」--張嘉哲/台北長跑扶輪社創社社長
「在全世界最古老沙漠–納密比亞的兩百五十公里長征，有個人自始至終帶著笑，彷彿這項考驗體能極限的賽事也只是剛好而已…。艱難的極地超馬竟能如此優雅駕馭，這就是周林信Style！」--趙心屏/《肉腳的跑步人蔘》podcast節目主持人

推薦人：
林又立/hyphy主理人‧極地超馬名模
陳焜耀/合隆毛廠總裁‧台灣四大極地超馬最年長完賽者
黃北豪/國立中山大學企管系兼任副教授
黃張維/耕薪建設董事長‧耕跑團團長
張嘉哲/台北長跑扶輪社創社社長
趙心屏/《肉腳的跑步人蔘》podcast節目主持人

周林信
運動素人，求學階段從未參與運動比賽。寫作素人，從未發表作品。
29歲到中國工作，直到48歲想多回台灣陪伴雙親而返台就讀中山大學EMBA，卻因EMBA與跑步結緣，於2015年50歲之際完成初馬。在遭遇事業低潮與中年危機時，靠著跑步填補內心空虛，進而轉變為連續數年的世界跑旅。
經由密集的海外跑旅，彌補年輕時未曾出國旅遊的遺憾。2016年2月參加東京馬時第一次去東京；2018年4月在波士頓完成世界六大馬。體驗完世界六大馬拉松後，接續於2019年5月在納米比亞完成了四大極地馬拉松。
從初馬到完成許多人夢想的賽事，僅用了不到5年時間。至今參加過的賽事，遍及七大洲和台灣以外的20個國家，39場海外馬拉松與超馬比賽，演繹一位從小缺乏運動的中年人，從不可能到不可思議的人生故事。

跑出自己的人生馬拉松

合隆毛廠總裁．台灣四大極地超馬最年長完賽者 陳焜耀

每個人的人生都有自己想追求的夢想與想挑戰的目標，很高興在跑馬旅程中認識周林信這位跑友。

我是在2018年的蒙古戈壁賽事認識他，那是他的第一場超馬賽，對他的第一印象是：他非常有精神，臉上永遠帶著微笑，待人也相當和善客氣，看他的身材就知道是跑馬拉松的好材料。很高興能夠和他一起完賽，見證他完成第一場超馬賽事。

馬拉松分為很多種，短距離的可以讓筋骨稍微活動一下；長距離的就需要訓練及耐力了。我和大兒子在2011年因緣際會參與「絲路大使」200公里陪跑，從此之後與超馬賽事結下不解之緣。2012年我們首次挑戰極地超馬系列賽事，當時並沒有做足長跑的訓練，身體肌肉也還沒準備好，但我想人生短暫，時間不等人，所以仍然積極挑戰。剛開始時真的倍感辛苦，直問自己怎麼這麼笨，為什麼要自找苦吃來跑超馬？但歷經辛苦比賽後拿到獎牌的那個瞬間，又會激起我的鬥志進而踏上另一場賽事征途。我參加過十三場以上的國際超馬賽事，雖然曾經「落馬」過，但我不放棄，再次報名該賽事，重整自己的狀態，做好最完善的準備，在第二次挑戰中順利完賽、拿到獎牌。

跑馬拉松的旅程中，最令我高興的事，莫過於帶著兩個兒子一起參賽。賽前和兒子們一起進行訓練及準備裝備；在超馬七天六夜、兩百五十公里的賽程中，和他們一起努力向前跑，力求完賽。兒子們比我年輕，當然一定跑得比我快、成績比我好，雖然我通常會落後，跑在很後面，但到了晚上，我們睡在同一個帳篷內，一邊為了隔天的賽事做準備，一邊分享當天跑步時各自所看到的景色及感受，對我而言是我們父子三人難得的相處時刻。許多參賽的外國人非常羨慕我們父子檔，為人父母者說：希望有一天能和子女一起跑；為人子女者則說：希望有一天能帶著父母一起跑。

藉由參加馬拉松或超馬也能認識興趣相投的跑友，這也是樂趣之一。尤其是超馬賽屬於國際賽，參賽者都是來自世界各地的好手，他們也具有共同的特質─極富挑戰精神，勇於踏出舒適圈，不斷地自我突破。看到這麼多優秀的人，無形中也增加自己的動力，砥礪前行。

短程馬拉松會有一同競爭的跑友、沿途有加油打氣的人群；超馬通常是孤單的，路程長，一時半刻看不到終點，中途可能遇到各種狀況，但越能靜下心，不輕言放棄地做自己認定的事情，最終必能抵達終點。長年經商的我對此更是感觸良多，人生及商場不可能是一帆風順，如同每一場超馬賽事，會遇到不同的人事物，面臨不同氣候、地形等自然環境的試煉，賽事中有许多無法預測的突發狀況更考驗著我們的臨場反應與智慧，但只要有決心，任何事情都無法阻礙你完成目標。我相信Jason一定充分了解這箇中滋味，親身經歷過的跑者應該也有相同的體悟。

我常說：「極地超馬會使人上癮。」完賽後，自我實現的成就感與滿足會讓人立刻將過程中的種種艱辛痛苦拋之腦後，盤算著接下來要參加哪一場賽事。人生就如同馬拉松一樣，只要你還在競技場上，就得持續地向前跑，不斷地去挑戰及突破自己的極限，也代表著自己仍然在成長與進步，最怕的是原地踏步、裹足不前、甚至是輕言放棄。

這幾年時常看到Jason在Facebook分享跑馬拉松的故事，看到他順利完成四大極地超馬賽，我為他感到高興。不同國家、不同區域有著各自獨特的風景及文化，隨著馬拉松的盛行，許多城市紛紛發展出獨樹一格的特色賽事，藉由Jason的書，不僅瞭解他跑馬拉松的緣起與心路歷程，也引領我們認識各地的風土民情及文化習俗。我和他一樣都曾經在零下低溫雪地或炙熱高溫沙漠的環境中苟延殘喘地完賽，但回首來時路，真的十分享受要達到終點前的痛苦煎熬與自我虐待的快樂，不僅是難得的歷練，也留下很多美好的記錄跟相片。

祝Jason身體健康，期待他未來繼續到世界各地完成更多挑戰、分享更多故事！也祝讀者們跑出自己的人生，為自己寫出更多精彩的故事，留下美好的回憶！

推薦序
自序
一、完成世界六大馬拉松
波士頓馬拉松
「商學院戈壁挑戰賽」
跑出人生新旅程
二、阿信，來跑馬拉松！
自卑的少年
泰山的體格，阿婆的身體
開始練跑
察覺身體的問題
三、商學院戈壁挑戰賽
跑進戈壁沙漠
跑吧！人生還有許多事可以做
啟動世界跑旅
四、超馬起跑之前
夢中的撒哈拉
重建人生的極地超馬
盲人摸象的賽前訓練
以賽代訓
再訪黃金海岸
寧願燒盡，不願朽壞
五、第一站──蒙古國戈壁
成吉思汗的故鄉
一群瘋狂的人
Day1-2 7/29-30 千年古城起跑
Day3 7/31 蒙古戈壁
Day4 8/1 天打雷劈
Day5 8/2 那達慕
Day6 8/3 驚險完成當天賽程
Day7 8/4 第一場超馬完賽
流動的光，勇敢的香港媽媽
六、第二站──智利阿塔卡馬
地球上最像火星的地方
彩虹峽谷
Day1 9/30 零下十度的沙漠
Day2 10/1 不一樣的生日祝福
Day3 10/2 跑步慶祝生日
Day4 10/3 冰凍花椰菜
Day5 10/4 奇山異水，魔王賽道
Day6 10/5 把靈魂留在阿塔卡馬
Day7 10/6 全力衝刺，告別沙漠
七、第三站──南極洲
沒有距離的比賽
旅行總有意外
令人瞠目結舌的選手
又愛又怕的聖地
Day1 11/26 最接近死亡的體驗
Day2 11/27 可愛的啦啦隊
Day3 11/28 在南極中暑？
Day4 11/29 開啟核子反應爐
Day5 11/30 最像天堂的地方
感動的詩篇
八、第四站──非洲納米比亞
地獄之門，骷髏海岸
賽前花絮
史上多台灣選手，同場台灣超馬前輩
現存的原始民族──辛巴族
Day1 4/28 納米比亞站開跑！
Day2 4/29 斯克茲橋上的鑽石小徑
Day3 4/30 骷髏海岸的海灘奔跑
Day4 5/1 熱鍋上的螞蟻
Day5 5/2 休息日
Day6 5/3 美麗卻令人窒息的沙丘
Day7 5/4 牽手完成四大極地賽
九、了解就不害怕，大膽跑起來
賽事簡介
極地超馬裝備的Check List
賽前訓練與準備
其它賽事
經驗分享
十、從不可能到不可思議的馬拉松奇幻漂流

七、第三站─南極洲
沒有距離的比賽
我的左腳踝有經常性扭傷，在阿塔卡馬比賽途中也曾經遭遇兩次受傷，所幸經過短暫休息後，仍能緩慢奔跑順利完賽。賽後五天回到家，在一次輕鬆的恢復跑之後，腳踝卻突然整個紅腫疼痛，連行走都很困難，真不可思議。謝謝沙漠之神的保佑，讓我的腳傷在完賽返抵家門之後才爆發。
這時距離十一月底的南極站比賽，只剩一個月的時間而已，身體不知是否能夠恢復最佳狀況，但是可以確定的是，我仍將全力以赴，挑戰自己的極限。
南極站賽事因為天候與地理的關係，賽制有別於其它沙漠賽。比賽期間選手們住在船上，早晚餐都是食用船上提供的自助餐，因此不用背著七天的食物，只需準備比賽當天所需的能量補給即可。而在成績的計算上，沙漠賽採固定距離，以完成時間最短者優勝；南極賽則是採固定時間，完成距離長者優勝。如果超過一人完成兩百五十公里，則以完成兩百五十公里所用時間來判定，時間最少者優勝。
南極的天氣變化多端，賽事行程是在前一天晚上用餐時，才宣布隔天要登陸的島嶼以及比賽開始時間。因為採用特殊賽制，對想要取得好成績的人來說，南極站又多了一項挑戰，由於不能預知每天要跑的時間跟距離，所以無法做理想的體力分配，只能力求當下的表現。那對於想輕鬆跑的人呢？沒有問題，比賽沒有規定最低完成距離，只要中途休息時間不要太久，比賽時或跑或走都算完賽。
在智利站的比賽中，我得到很滿意的成果，欣賞了美景、交到了朋友，同時獲得自己心中理想的成績，很享受整場比賽。到了南極站賽，我給了自己同樣的期許，並且希望能完成兩百五十公里的距離。

Day1 11/26 最接近死亡的體驗
因為水深的關係，遊輪必須停泊在外海，登陸時換乘小型橡皮艇。選手下船前，要先把牆壁上自己的房號名牌翻成紅色，代表人已下船；回來後再把名牌翻回綠色，代表人已回來。第一天南極大神就用鵝絨般的大雪迎接我們，寒風冷颼颼，穿上厚大衣、厚羽絨褲、長筒雨鞋登上橡皮艇。零下五度的低溫，加上開船時濺起的海水和大風，在開往陸地的十五分鐘船程中，我冷到不行，一路牙齒打顫、全身發抖，只能低頭緊縮著身體。
第一天的比賽地點是喬治國王島，有九個國家在這裡設立十三個科考站。登陸地點位於俄羅斯科考站前，起跑後先往烏拉圭科考站方向跑三公里之後折返，來回六公里；再往相反方向的中國科考站方向跑四公里折返，來回八公里，如此重複繞圈，直到大會宣布停止。登陸後，沒有時間沉澱興奮的心情，只能匆匆換上比賽服裝，在瑪麗的倒數聲中展開比賽。
從下遊輪坐上登陸艇，到上岸換衣服，背上裝備開始比賽，整路上都是大雪紛飛的氣候，而且沒有一刻可以喘息。大家還沒有做好心理準備，比賽就開始了，感覺我們不是來參加馬拉松賽，更像是電影裡的特種部隊在出任務，我甚至幻想著巨石強森隨時會拿著槍衝出來。
大會在起跑點鋪了一大塊橘色帆布，集中放置大家的食物和物資，選手只能在這個地方飲食，並且用塑膠盒盛裝，避免食物殘渣掉落。雖然是在陸地上跑步，但可能是坐太久船的關係，我經常覺得地面在搖動，好像還待在船上，甚至有時身體會不自覺地晃兩下才能平衡，有著頭暈跟頭重腳輕的感覺。
因為有科考站設置的關係，所以這座島有人工平整過的道路。部份比賽路線會經過人工道路，大部份則是未經過人為修整的野地。選手們個個裝備齊全，戴著帽子、雪鏡或太陽眼鏡、頭巾、羽絨衣、風衣、風褲、越野跑鞋、防水鞋套、登山杖等，單單從外表很難辨認出身分。因此，選手另外穿著印有名字跟號碼的背心。為了在照片跟影片中比較容易被辨識出來，雖然有點害羞，我還是腼腆地戴上一頂顏色鮮豔，造型可愛的黃色小鴨帽。
整個島幾乎完全被白雪覆蓋，往烏拉圭科考站方向時，要先翻過一片丘陵，大部份的雪地很鬆軟，每走一步，腳都會陷入雪裡，少則一、兩公分，多則三、五十公分。因為積雪下方的地勢不平，大多時候踩下之後腳還會位移，使得雙腿必須額外做平衡的動作，比平常的跑步費勁許多。有時候因為前方的腳印很淺，於是放心地往旁邊一踩，結果卻踩空下陷，於是一個踉蹌摔倒。最糗的事莫過於，當你想超車前面的跑者，從他旁邊加速通過時，卻一腳深深踩進雪裡跌倒在他旁邊。
南美洲人真的好熱情，烏拉圭科考站整天為我們播放超大聲的動感加油音樂，跑到這裡的時候讓人精神為之一振。他們在科考站外面豎了一個彩色路標，寫著到全世界各大城市的距離，是大家喜歡的拍照打卡點。如果有機會再來的話，我會帶上一塊寫著「Taipei—15,880Km」的牌子。
因為沒有實地使用過，我的防寒面罩太小、太薄用起來不太舒服，太陽眼鏡也有起霧的問題，除此之外，完成第一圈的烏拉圭科考站折返跑之後，身體狀況還算不錯，我的心情依舊非常興奮，就往另一方向的中國科考站跑去。這個方向靠近海邊，地勢平坦的道路比較多，但是積水的地方也多，縱使穿著防水材質的越野跑鞋，我還是深怕一不小心就鞋襪全濕。不過後來發現就算沒踩到水，在雪地跑久了，每天的襪子都會是濕的。
在中國科考站前兩公里處，我發現路邊有塊大石頭刻著「好漢」兩個字，更靠近科考站的地方還有一個石頭，上面刻著「佛」字，當我還在想著兩塊石碑的含義時，遇到了賽事經理紫娜，於是停下來跟她合影再繼續跑。
在沒有邊際雪白的大地上，主辦方在地上放置了裝滿雪的粉紅色袋子，作為賽道標示。道路旁有時還會看到當地科考站豎立的橘色長桿，大約露出地面兩百五十公分高，用以標示道路位置，指示車輛和行人從長桿中間經過是安全的。但……事情總有例外，這個例外給了我一段永生難忘的南極驚魂記，「好漢」差點就去見了「佛」，原來剛才路上見到的那兩塊石頭對我而言暗藏玄機，事後我恍然大悟。
當我接近中國科考站的折返點時，賽道是在一條人工道路上，其中有一個地方積水嚴重，積水處兩旁各自豎立著兩根長桿，於是我謹慎地選擇了通過左邊積水較少的地方，看準落腳點之後跨出左腳往一片雪地踩下，然後重心往前移動，結果雪地竟然崩塌了，整個人瞬間往下墜！我本能地抓住地面，但是人已泡在冰水裡，頭上腳下水深及胸，唉！這不是道路嗎？路上還有輪胎的壓痕呢，怎麼會這樣？我馬上用兩手撐住地面，自己爬出來。驚嚇之餘，我不斷回頭看著剛剛掉下去的地方，不敢相信發生在自己身上的事。
脫離水坑後，冰水不斷從身上滴下來，鞋子跟手套裡面積滿水，好冷！啊！這樣不行啊，太危險了！後面的跑者很可能還會掉下去，我驚魂未定，正準備去告知站前方折返點的工作人員時，後面來自澳洲的女生賈桂琳也到了。我趕快警告她小心，說我剛剛跌進水裡了，她回答說好，但是她可能誤會我只是在積水處滑倒，喔不，不能說誤會，誰會想到這裡有一個水坑呢？來不及阻止，她已經掉進同樣的位置。
更慘的是，因為她是女生，力氣不夠無法自行脫困，爬上來一半又掉下去，重複兩次之後，我只好回頭去幫忙她。看著地上大片的積水，我在旁邊猶豫了三十秒才靠近，擔心自己貿然走過去拉她，也許會讓地上的冰越破越大洞。此時已經顧不得寒冷，只能整個人趴在地上，匍匐前進爬到積水區，叫她伸出登山杖，我拉住登山杖開始後退。幸虧來自台灣的吉姆還有另一位選手剛好到達，三人一起拉起賈桂琳才解除了危機。
這時大會經理紫娜剛好也到了這裡，我告訴她這樣太危險！萬一再有人掉下去，後果不堪設想，必須把折返點往前移才行！於是她用無線電通報後立即縮短路線，將折返點往前挪了五百公尺，後來就再也沒有人掉進這個神奇的水坑。