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商品簡介
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本書從控制理論視角出發，從交通狀態辨識方法入手，對城市交通主動控制技術進行了深入探討。本書共5章：第1章思考，回顧了交通控制的發展歷程，並提出了一些深入思考；第2章辨識，研討了交叉口過飽和狀態辨識方法、交叉口檢測區域的圖像化模型、基於半監督哈希算法的圖像搜索算法，將交通狀態辨識推進到交通場景辨識的深度；第3章控制，介紹了基於交通狀態可控性的交叉口信號切換控制框架，以及基於時空資源調度的交叉口主動控制方法；第4章系統，設計和開發了一種基於信息物理系統的場景驅動城市交通控制系統(UTCS-CPS)；第5章總結與展望，系統總結了研究成果，並提出了下一步研究要解決的三個主要問題。
本書適合從事城市交通智能控制和智能交通系統的研究人員閱讀參考，也可以作為高等院校智能交通、自動控制專業師生的參考用書。
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