人民幣定價：65 元
定價
：NT$ 390 元優惠價
：87 折 339 元
絕版無法訂購
相關商品
商品簡介
作者簡介
目次
商品簡介
《渦輪發動機飛機結構與系統（ME-TA）（上）（第2版）》為民用航空器維修系列教材（第2版）之一，主要內容為渦輪發動機飛機結構和機械系統，包括：飛機結構、液壓系統、燃油系統、起落架系統、飛行操縱系統、空調系統和設備/設施與水系統。
《渦輪發動機飛機結構與系統（ME-TA）（上）（第2版）》可作為CCAR-147部維修培訓機構的培訓教材或參考教材，也適合於具有一定基礎的航空機械專業維修人員自學。
《渦輪發動機飛機結構與系統（ME-TA）（上）（第2版）》可作為CCAR-147部維修培訓機構的培訓教材或參考教材，也適合於具有一定基礎的航空機械專業維修人員自學。
作者簡介
張鐵純
碩士，副教授，畢業於皇家墨爾本理工大學，1995年至今在中國民航大學工作，主編出版了《航空器機械附件修理》、《渦輪發動機飛機結構與系統》（版）等教材。
碩士，副教授，畢業於皇家墨爾本理工大學，1995年至今在中國民航大學工作，主編出版了《航空器機械附件修理》、《渦輪發動機飛機結構與系統》（版）等教材。
目次
第1章飛機結構
1.1飛機結構的基本概念
1.1.1飛機外載荷及飛機結構承載能力
1.1.2飛機結構適航性要求和結構分類
1.1.3飛機結構受力分析的基本概念
1.1.4飛機結構基本元件、結構件及受力特點
1.1.5飛機複合材料結構件
1.1.6飛機結構疲勞設計
1.1.7飛機結構連接技術
1.1.8飛機機體站位編號和飛機機體區域的劃分
1.1.9飛機機體校裝和對稱性檢查
1.2飛機結構
1.2.1機翼結構
1.2.2機身結構
1.2.3飛機尾翼
1.2.4飛機結構裝配
第2章液壓系統
2.1概述
2.1.1液壓傳動原理
2.1.2液壓系統的組成
2.1.3液壓傳動的優點和缺點
2.2液壓油
2.2.1液壓油指標要求
2.2.2常見液壓油
2.2.3液壓油使用注意事項
2.3液壓泵
2.3.1液壓泵的基本工作原理
2.3.2液壓泵性能參數
2.3.3液壓泵的類型
2.3.4液壓泵的壓力控制
2.4液壓控制元件
2.4.1概述
2.4.2方向控制元件
2.4.3壓力控制元件
2.4.4流量控制元件
2.5液壓執行元件
2.5.1作動筒的工作原理
2.5.2作動筒的類型
2.5.3作動筒輔助裝置
2.6液壓輔助元件
2.6.1液壓油箱
2.6.2液壓油濾
2.6.3蓄壓器
2.6.4密封
2.6.5散熱器
2.7飛機液壓源系統
2.7.1現代飛機液壓源系統的組成
2.7.2液壓泵的特點
2.7.3壓力分配
2.7.4指示系統
2.7.5系統勤務
第3章燃油系統
3.1燃油系統概述
3.1.1燃油系統的功用
3.1.2燃油系統的特點和對燃油系統的要求
3.2油箱及通氣系統
3.2.1油箱類型和佈局
3.2.2油箱通氣系統
3.2.3燃油箱抑爆系統
3.3加油/抽油系統
3.3.1概述
3.3.2重力加油
3.3.3壓力加油
3.4供油系統
3.4.1抽吸供油
3.4.2動力供油
3.4.3動力供油主要附件
3.4.4燃油傳輸及抽油
3.4.5應急放油系統
3.5燃油指示/警告系統
3.5.1油量指示系統
3.5.2低壓警告
3.5.3溫度指示
3.6燃油系統維護
3.6.1油箱腐蝕處理與預防
3.6.2油箱滲漏處理
3.6.3管路系統維護
第4章起落架系統
4.1起落架概述
4.1.1起落架配置型式
4.1.2起落架結構型式
4.1.3輪式滑行裝置
4.2減震系統
4.2.1減震原理
4.2.2減震器的發展
4.2.3單氣室油氣式減震器
4.2.4雙氣室油氣式減震器
4.2.5典型油氣式減震支柱的構造
4.2.6油氣式減震器維護
4.3收放系統
4.3.1起落架收放概述
4.3.2起落架鎖機構
4.3.3收放系統的工作原理
4.3.4指示和警告系統
4.3.5應急放下系統
4.3.6地面防收安全措施
4.3.7起落架收放系統維護
4.4轉彎系統
4.4.1前輪穩定距
4.4.2飛機轉彎操縱
4.4.3自動定中機構
4.5機輪和剎車系統
4.5.1輪轂
4.5.2航空輪胎
4.5.3機輪裝配
4.5.4機輪維護
4.5.5剎車裝置
4.5.6液壓剎車系統
第5章飛行操縱系統
5.1操縱系統概述
5.1.1操縱系統的定義及分類
5.1.2對操縱系統的要求
5.1.3飛機飛行操縱系統的發展
5.2中央操縱機構
5.2.1手操縱機構
5.2.2腳操縱機構
5.3傳動系統
5.3.1機械傳動機構
5.3.2電傳操縱系統
5.4舵面驅動裝置
5.4.1液壓驅動裝置
5.4.2電靜液驅動
5.4.3電力驅動
5.5典型飛機操縱系統
5.5.1主飛行操縱與輔助操縱系統的區別
5.5.2主操縱系統
5.5.3輔助操縱系統
5.6飛行操縱警告系統
5.6.1起飛警告系統
5.6.2失速警告系統
5.7飛行操縱系統的維護
5.7.1防止系統摩擦力過大
5.7.2防止系統間隙過大
5.7.3保持鋼索張力正常
5.7.4操縱系統的調整
5.7.5測量舵面位移的工具
第6章空調系統
6.1空調系統概述
6.1.1大氣物理特性及高空環境對人體生理的影響
6.1.2空調系統的提出
6.2空調氣源系統
6.2.1氣源系統概述
6.2.2氣源系統調節與控制
6.3溫度控制系統
6.3.1座艙溫控原理
6.3.2蒸發循環製冷
6.3.3空氣循環製冷
6.4空氣分配系統
6.4.1分配系統組成
6.4.2再循環設備
6.4.3座艙局部加溫
6.5座艙壓力控制系統
6.5.1座艙增壓原理及座艙壓力製度
6.5.2座艙壓力控制系統
6.5.3座艙增壓系統維護
6.6貨艙加溫及設備冷卻
6.6.1貨艙加溫
6.6.2電子設備艙的冷卻
第7章設備/設施與水系統
7.1機艙設備/設施
7.1.1正常設備/設施
7.1.2應急設備/設施
7.2水/污水系統
7.2.1飲用水系統
7.2.2污水系統
附錄縮略語列表
參考文獻
1.1飛機結構的基本概念
1.1.1飛機外載荷及飛機結構承載能力
1.1.2飛機結構適航性要求和結構分類
1.1.3飛機結構受力分析的基本概念
1.1.4飛機結構基本元件、結構件及受力特點
1.1.5飛機複合材料結構件
1.1.6飛機結構疲勞設計
1.1.7飛機結構連接技術
1.1.8飛機機體站位編號和飛機機體區域的劃分
1.1.9飛機機體校裝和對稱性檢查
1.2飛機結構
1.2.1機翼結構
1.2.2機身結構
1.2.3飛機尾翼
1.2.4飛機結構裝配
第2章液壓系統
2.1概述
2.1.1液壓傳動原理
2.1.2液壓系統的組成
2.1.3液壓傳動的優點和缺點
2.2液壓油
2.2.1液壓油指標要求
2.2.2常見液壓油
2.2.3液壓油使用注意事項
2.3液壓泵
2.3.1液壓泵的基本工作原理
2.3.2液壓泵性能參數
2.3.3液壓泵的類型
2.3.4液壓泵的壓力控制
2.4液壓控制元件
2.4.1概述
2.4.2方向控制元件
2.4.3壓力控制元件
2.4.4流量控制元件
2.5液壓執行元件
2.5.1作動筒的工作原理
2.5.2作動筒的類型
2.5.3作動筒輔助裝置
2.6液壓輔助元件
2.6.1液壓油箱
2.6.2液壓油濾
2.6.3蓄壓器
2.6.4密封
2.6.5散熱器
2.7飛機液壓源系統
2.7.1現代飛機液壓源系統的組成
2.7.2液壓泵的特點
2.7.3壓力分配
2.7.4指示系統
2.7.5系統勤務
第3章燃油系統
3.1燃油系統概述
3.1.1燃油系統的功用
3.1.2燃油系統的特點和對燃油系統的要求
3.2油箱及通氣系統
3.2.1油箱類型和佈局
3.2.2油箱通氣系統
3.2.3燃油箱抑爆系統
3.3加油/抽油系統
3.3.1概述
3.3.2重力加油
3.3.3壓力加油
3.4供油系統
3.4.1抽吸供油
3.4.2動力供油
3.4.3動力供油主要附件
3.4.4燃油傳輸及抽油
3.4.5應急放油系統
3.5燃油指示/警告系統
3.5.1油量指示系統
3.5.2低壓警告
3.5.3溫度指示
3.6燃油系統維護
3.6.1油箱腐蝕處理與預防
3.6.2油箱滲漏處理
3.6.3管路系統維護
第4章起落架系統
4.1起落架概述
4.1.1起落架配置型式
4.1.2起落架結構型式
4.1.3輪式滑行裝置
4.2減震系統
4.2.1減震原理
4.2.2減震器的發展
4.2.3單氣室油氣式減震器
4.2.4雙氣室油氣式減震器
4.2.5典型油氣式減震支柱的構造
4.2.6油氣式減震器維護
4.3收放系統
4.3.1起落架收放概述
4.3.2起落架鎖機構
4.3.3收放系統的工作原理
4.3.4指示和警告系統
4.3.5應急放下系統
4.3.6地面防收安全措施
4.3.7起落架收放系統維護
4.4轉彎系統
4.4.1前輪穩定距
4.4.2飛機轉彎操縱
4.4.3自動定中機構
4.5機輪和剎車系統
4.5.1輪轂
4.5.2航空輪胎
4.5.3機輪裝配
4.5.4機輪維護
4.5.5剎車裝置
4.5.6液壓剎車系統
第5章飛行操縱系統
5.1操縱系統概述
5.1.1操縱系統的定義及分類
5.1.2對操縱系統的要求
5.1.3飛機飛行操縱系統的發展
5.2中央操縱機構
5.2.1手操縱機構
5.2.2腳操縱機構
5.3傳動系統
5.3.1機械傳動機構
5.3.2電傳操縱系統
5.4舵面驅動裝置
5.4.1液壓驅動裝置
5.4.2電靜液驅動
5.4.3電力驅動
5.5典型飛機操縱系統
5.5.1主飛行操縱與輔助操縱系統的區別
5.5.2主操縱系統
5.5.3輔助操縱系統
5.6飛行操縱警告系統
5.6.1起飛警告系統
5.6.2失速警告系統
5.7飛行操縱系統的維護
5.7.1防止系統摩擦力過大
5.7.2防止系統間隙過大
5.7.3保持鋼索張力正常
5.7.4操縱系統的調整
5.7.5測量舵面位移的工具
第6章空調系統
6.1空調系統概述
6.1.1大氣物理特性及高空環境對人體生理的影響
6.1.2空調系統的提出
6.2空調氣源系統
6.2.1氣源系統概述
6.2.2氣源系統調節與控制
6.3溫度控制系統
6.3.1座艙溫控原理
6.3.2蒸發循環製冷
6.3.3空氣循環製冷
6.4空氣分配系統
6.4.1分配系統組成
6.4.2再循環設備
6.4.3座艙局部加溫
6.5座艙壓力控制系統
6.5.1座艙增壓原理及座艙壓力製度
6.5.2座艙壓力控制系統
6.5.3座艙增壓系統維護
6.6貨艙加溫及設備冷卻
6.6.1貨艙加溫
6.6.2電子設備艙的冷卻
第7章設備/設施與水系統
7.1機艙設備/設施
7.1.1正常設備/設施
7.1.2應急設備/設施
7.2水/污水系統
7.2.1飲用水系統
7.2.2污水系統
附錄縮略語列表
參考文獻
您曾經瀏覽過的商品
購物須知
大陸出版品因裝訂品質及貨運條件與台灣出版品落差甚大，除封面破損、內頁脫落等較嚴重的狀態，其餘商品將正常出貨。
特別提醒：部分書籍附贈之內容(如音頻mp3或影片dvd等)已無實體光碟提供，需以QR CODE 連結至當地網站註冊“並通過驗證程序”，方可下載使用。
無現貨庫存之簡體書，將向海外調貨：
海外有庫存之書籍，等候約45個工作天;
海外無庫存之書籍，平均作業時間約60個工作天，然不保證確定可調到貨，尚請見諒。
為了保護您的權益，「三民網路書店」提供會員七日商品鑑賞期(收到商品為起始日)。
若要辦理退貨，請在商品鑑賞期內寄回，且商品必須是全新狀態與完整包裝(商品、附件、發票、隨貨贈品等)否則恕不接受退貨。