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商品簡介
名人/編輯推薦
序
目次
書摘/試閱
商品簡介
本書精心選取了武裝直升機問世以來的50款經典型號，對其誕生歷史、性能數據、主體結構、作戰性能和流行文化中的表現等都進行了詳細介紹。另外，每款武裝直升機都有客觀、公正的影響力指數評比，標準包括作戰性能、技術創新、生產總量、使用國家和服役時長等。全書文字簡明扼要，每款武裝直升機都配有大量精美的圖片，包括整體展示圖、局部圖和各類標誌圖等。
名人/編輯推薦
《低空殺手:全球武裝直升機50》精心選取了武裝直升機問世以來的50款經典型號，對其誕生歷史、性能數據、主體結構、作戰性能和流行文化中的表現等都進行了詳細介紹。另外，每款武裝直升機都有客觀、公正的影響力指數評比，標準包括作戰性能、技術創新、生產總量、使用國家和服役時長等。
《低空殺手:全球武裝直升機50》適合軍事愛好者閱讀并收藏，對廣大喜歡軍事的青少年亦有裨益。
《低空殺手:全球武裝直升機50》適合軍事愛好者閱讀并收藏，對廣大喜歡軍事的青少年亦有裨益。
序
直升機是人類最早的飛行設想之一，中國古代的“竹蜻蜓”和意大利人達?芬奇的直升機草圖被公認為直升機發展史的起點。它們為現代直升機的發明提供了啟示，指出了正確的思維方向。1907年8月，法國人保羅?科爾尼成功研制出一架全尺寸載人直升機，并在同年11月13日試飛成功。至此，直升機進入快速發展時期，并順理成章地應用到軍事領域。
直升機的突出特點是可以做低空（離地面數米）、低速（從懸停開始）和機頭方向不變的機動飛行，特別是可在小面積場地垂直起降。這些特點使其具有廣闊的用途及發展前景。在軍事領域已廣泛應用于對地攻擊、機降登陸、武器運送、后勤支援、戰場救護、偵察巡邏、指揮控制、通信聯絡、反潛掃雷、電子對抗等。在軍用直升機的大家族中，最為耀眼的成員當屬武裝直升機。
武裝直升機是一種名副其實的攻擊性武器裝備，因此也可稱為攻擊直升機。它的問世使軍用直升機從戰場后勤的二線走到戰斗前沿，由不具備攻擊力的“和平鴿”成為在樹梢高度搏擊獵物的“雄鷹”。武裝直升機實質上是一種超低空火力平臺，其強大火力與特殊機動能力的有機結合，最適應現代戰爭“主動、縱深、靈敏、協調”的作戰原則，可有效地對各種地面目標和超低空目標實施精確打擊，使之成為繼火炮、坦克、飛機和導彈之后又一種重要的常規武器，在現代戰爭中具有不可取代的地位與作用。
武裝直升機可分為專用型和多用型兩種。專用型武裝直升機是專門為進行攻擊任務而設計的，作戰能力較強。多用途武裝直升機除用來遂行攻擊任務外，還可用于運輸、機降、救護等。
本書精心選取了武裝直升機問世以來的50款經典型號，對其誕生歷史、性能數據、衍生型號、機體結構、作戰性能等都進行了詳細介紹。另外，每種武裝直升機都有客觀、公正的影響力指數評比，標準包括作戰性能、技術創新、生產總量、使用國家和服役時長等。
本書的相關數據資料來源于美國國家檔案館、美國國防后勤局等已公開的軍事文檔，以及《簡氏防務周刊》、《軍事技術》雜志等國外知名軍事媒體的相關資料，關于直升機的相關參數還參考了制造商官方網站的公開數據。我們將其中有關這些武裝直升機的來歷、發展和參數等內容客觀地記錄下來，讓讀者可以全方位地了解它們。
參加本書編寫的有丁念陽、黎勇、王安紅、鄒鮮、李慶、王楷、黃萍、藍兵、吳璐、陽曉瑜、余湊巧、余快、任梅、樊凡。在編寫的過程中，我們在內容上進行了去偽存真的辨別，讓內容更加符合客觀事實，同時全書內容經過多位軍事專家嚴格的篩選和審校，力求盡可能準確與客觀，便于讀者閱讀參考。
編者
2013年10月
直升機的突出特點是可以做低空（離地面數米）、低速（從懸停開始）和機頭方向不變的機動飛行，特別是可在小面積場地垂直起降。這些特點使其具有廣闊的用途及發展前景。在軍事領域已廣泛應用于對地攻擊、機降登陸、武器運送、后勤支援、戰場救護、偵察巡邏、指揮控制、通信聯絡、反潛掃雷、電子對抗等。在軍用直升機的大家族中，最為耀眼的成員當屬武裝直升機。
武裝直升機是一種名副其實的攻擊性武器裝備，因此也可稱為攻擊直升機。它的問世使軍用直升機從戰場后勤的二線走到戰斗前沿，由不具備攻擊力的“和平鴿”成為在樹梢高度搏擊獵物的“雄鷹”。武裝直升機實質上是一種超低空火力平臺，其強大火力與特殊機動能力的有機結合，最適應現代戰爭“主動、縱深、靈敏、協調”的作戰原則，可有效地對各種地面目標和超低空目標實施精確打擊，使之成為繼火炮、坦克、飛機和導彈之后又一種重要的常規武器，在現代戰爭中具有不可取代的地位與作用。
武裝直升機可分為專用型和多用型兩種。專用型武裝直升機是專門為進行攻擊任務而設計的，作戰能力較強。多用途武裝直升機除用來遂行攻擊任務外，還可用于運輸、機降、救護等。
本書精心選取了武裝直升機問世以來的50款經典型號，對其誕生歷史、性能數據、衍生型號、機體結構、作戰性能等都進行了詳細介紹。另外，每種武裝直升機都有客觀、公正的影響力指數評比，標準包括作戰性能、技術創新、生產總量、使用國家和服役時長等。
本書的相關數據資料來源于美國國家檔案館、美國國防后勤局等已公開的軍事文檔，以及《簡氏防務周刊》、《軍事技術》雜志等國外知名軍事媒體的相關資料，關于直升機的相關參數還參考了制造商官方網站的公開數據。我們將其中有關這些武裝直升機的來歷、發展和參數等內容客觀地記錄下來，讓讀者可以全方位地了解它們。
參加本書編寫的有丁念陽、黎勇、王安紅、鄒鮮、李慶、王楷、黃萍、藍兵、吳璐、陽曉瑜、余湊巧、余快、任梅、樊凡。在編寫的過程中，我們在內容上進行了去偽存真的辨別，讓內容更加符合客觀事實，同時全書內容經過多位軍事專家嚴格的篩選和審校，力求盡可能準確與客觀，便于讀者閱讀參考。
編者
2013年10月
目次
NO.1美國AH—64“阿帕奇”武裝直升機001
NO.2前蘇聯／俄羅斯米—24“雌鹿”武裝直升機007
NO.3美國AH—1“眼鏡蛇”武裝直升機012
NO.4前蘇聯／俄羅斯米—28“浩劫”武裝直升機020
NO.5美國UH—60“黑鷹”武裝直升機025
NO.6前蘇聯／俄羅斯卡—50“黑鯊”武裝直升機031
NO.7美國AH—6“小鳥”武裝直升機034
NO.8歐洲“虎”式武裝直升機037
NO.9俄羅斯卡—52“短吻鱷”武裝直升機041
NO.10歐洲NH90武裝直升機045
NO.11英法SA341／342“小羚羊”武裝直升機049
NO.12意大利A129“貓鼬”武裝直升機054
NO.13南非CSH—2“石茶隼”武裝直升機058
NO.14美國RAH—66“科曼奇”武裝直升機062
NO.15美國AH—56“夏延”武裝直升機066
NO.16英國AW159“野貓”武裝直升機068
NO.17美國S—97“侵襲者”武裝直升機071
NO.18印度“樓陀羅”武裝直升機073
NO.19印度LCH武裝直升機076
NO.20德國BO105武裝直升機079
NO.21英國WAH—64武裝直升機085
NO.22美國AH—1W“超級眼鏡蛇”武裝直升機088
NO.23美國AH—1Z“蝰蛇”武裝直升機090
NO.24土耳其T129武裝直升機093
NO.25前蘇聯／俄羅斯米—35武裝直升機096
NO.26伊朗“風暴”武裝直升機099
NO.27美國MH—53J“鋪路洼”直升機101
NO.28美國ARH—70“阿拉帕霍”武裝偵察直升機105
NO.29美國OH—58“奇奧瓦”輕型直升機109
NO.30日本OH—1“忍者”武裝偵察直升機114
NO.31美國UH—1“伊洛魁”通用直升機117
NO.32韓國KUH—1“雄鷹”通用直升機121
NO.33美國H—76“鷹”通用直升機124
NO.34歐洲EH—101“灰背隼”多用途直升機126
NO.35法國SA565“黑豹”多用途直升機130
NO.36法國AS532“美洲獅”多用途直升機133
NO.37法國SA330“美洲豹”多用途直升機137
NO.38法國SA321“超黃蜂”多用途直升機142
NO.39法國SA316／319“云雀”Ⅲ多用途直升機145
NO.40英法“山貓”多用途直升機148
NO.41英國“超級大山貓”多用途直升機152
NO.42前蘇聯／俄羅斯卡—29多用途直升機154
NO.43美國H—21“肖尼”直升機157
NO.44美國SH—60“海鷹”中型直升機159
NO.45美國SH—3“海王”中型直升機166
NO.46前蘇聯／俄羅斯卡—27反潛直升機169
NO.47歐洲AS555“小狐”輕型直升機173
NO.48前蘇聯／俄羅斯米—8中型直升機176
NO.49美國MH—68A近程武裝攔阻直升機180
NO.50美國X—49A“速度鷹”遠程復合直升機183
參考文獻185
NO.2前蘇聯／俄羅斯米—24“雌鹿”武裝直升機007
NO.3美國AH—1“眼鏡蛇”武裝直升機012
NO.4前蘇聯／俄羅斯米—28“浩劫”武裝直升機020
NO.5美國UH—60“黑鷹”武裝直升機025
NO.6前蘇聯／俄羅斯卡—50“黑鯊”武裝直升機031
NO.7美國AH—6“小鳥”武裝直升機034
NO.8歐洲“虎”式武裝直升機037
NO.9俄羅斯卡—52“短吻鱷”武裝直升機041
NO.10歐洲NH90武裝直升機045
NO.11英法SA341／342“小羚羊”武裝直升機049
NO.12意大利A129“貓鼬”武裝直升機054
NO.13南非CSH—2“石茶隼”武裝直升機058
NO.14美國RAH—66“科曼奇”武裝直升機062
NO.15美國AH—56“夏延”武裝直升機066
NO.16英國AW159“野貓”武裝直升機068
NO.17美國S—97“侵襲者”武裝直升機071
NO.18印度“樓陀羅”武裝直升機073
NO.19印度LCH武裝直升機076
NO.20德國BO105武裝直升機079
NO.21英國WAH—64武裝直升機085
NO.22美國AH—1W“超級眼鏡蛇”武裝直升機088
NO.23美國AH—1Z“蝰蛇”武裝直升機090
NO.24土耳其T129武裝直升機093
NO.25前蘇聯／俄羅斯米—35武裝直升機096
NO.26伊朗“風暴”武裝直升機099
NO.27美國MH—53J“鋪路洼”直升機101
NO.28美國ARH—70“阿拉帕霍”武裝偵察直升機105
NO.29美國OH—58“奇奧瓦”輕型直升機109
NO.30日本OH—1“忍者”武裝偵察直升機114
NO.31美國UH—1“伊洛魁”通用直升機117
NO.32韓國KUH—1“雄鷹”通用直升機121
NO.33美國H—76“鷹”通用直升機124
NO.34歐洲EH—101“灰背隼”多用途直升機126
NO.35法國SA565“黑豹”多用途直升機130
NO.36法國AS532“美洲獅”多用途直升機133
NO.37法國SA330“美洲豹”多用途直升機137
NO.38法國SA321“超黃蜂”多用途直升機142
NO.39法國SA316／319“云雀”Ⅲ多用途直升機145
NO.40英法“山貓”多用途直升機148
NO.41英國“超級大山貓”多用途直升機152
NO.42前蘇聯／俄羅斯卡—29多用途直升機154
NO.43美國H—21“肖尼”直升機157
NO.44美國SH—60“海鷹”中型直升機159
NO.45美國SH—3“海王”中型直升機166
NO.46前蘇聯／俄羅斯卡—27反潛直升機169
NO.47歐洲AS555“小狐”輕型直升機173
NO.48前蘇聯／俄羅斯米—8中型直升機176
NO.49美國MH—68A近程武裝攔阻直升機180
NO.50美國X—49A“速度鷹”遠程復合直升機183
參考文獻185
書摘/試閱
AH—56“夏延”是一種在特殊時期、采用特殊技術、按特殊要求設計的重型武裝直升機，由美國洛克希德公司采用剛性旋翼的復合直升機方案研發而來。該計劃最終被美國陸軍取消，而洛克希德公司此后再也沒有涉足直升機領域。
誕生歷史
20世紀60年代，美國在越南戰爭中投入了大量的軍用直升機，其中最著名的當數UH—1“伊洛魁”通用直升機。在作戰中，美軍臨時在直升機的艙門處安裝機槍，用做直升機上的掩護和壓制火力。之后美國陸軍便開始研制專用的武裝直升機，要求有比“伊洛魁”通用直升機有更強的火力、機動和防護，貝爾直升機公司的AH—1“眼鏡蛇”方案最終脫穎而出。
機體結構
“夏延”是直升機和旋翼機的混合體。洛克希德公司的最初設計是由翼尖微型噴氣發動機提供旋翼動力，這樣就可以不需要抵消扭力的尾槳，同時由巡航噴氣發動機提供前飛推力。動力方案后來修改為更常規的機內動力，在直升機模式時，發動機驅動主旋翼和尾槳，機尾的推進螺旋槳做“風車式”自由旋轉；在前飛的旋翼機模式時，發動機驅動機尾的螺旋槳，主旋翼和尾槳做“風車式”自由旋轉，前飛狀態下的升力基本由短翼產生。由于前飛狀態是旋翼機模式，“夏延”沒有直升機固有的震動，既大大提高了飛行的舒適性，也大大改善了航炮和導彈的瞄準精度。
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