國際貨物運輸與保險（簡體書）

《應用型高等教育"十二五"經管類規劃教材:國際貨物運輸與保險》適合作為高職高專和應用型本科教育層次的國際經濟與貿易、報關與國際貨運、物流、商務英語、國際商務、航海業務管理、保險等專業方向的主干課程教材。《應用型高等教育"十二五"經管類規劃教材:國際貨物運輸與保險》配有免費的電子教學課件、習題參考答案，從而為讀者提供全方位的、細致周到的教學資源增值服務。

前言
上篇國際貨物運輸
項目一國際貨物運輸概述
任務一運輸概述
任務二國際貿易運輸概述
任務三國際貿易運輸的組織與方式
知識能力遷移
項目二國際海上貨物運輸
任務一國際海上貨物運輸基礎知識
任務二國際海上運輸經營方式及進出口代理實務
任務三海運托運單、海運提單、海運單
知識能力遷移
項目三國際鐵路貨物運輸
任務一國際鐵路貨物運輸基礎知識
任務二國際鐵路貨物聯運
任務三對港澳地區的鐵路貨物運輸
知識能力遷移
項目四 國際航空貨物運輸
任務一國際航空貨物運輸基礎知識
任務二國際航空貨運代理業務流程
任務三航空貨物運價與運費
任務四航空貨運單
知識能力遷移
項目五國際公路、內河、管道、郵政運輸
任務一國際公路貨物運輸
任務二國際內河貨物運輸
任務三國際管道運輸
任務四國際郵政運輸
知識能力遷移
項目六集裝箱運輸和國際多式聯運、大陸橋運輸
任務一集裝箱運輸
任務二國際多式聯運
任務三大陸橋運輸
知識能力遷移
項目七運輸代理人與第三方物流
任務一代理人和代理關系
任務二代理人和委托人的責任與義務
任務三運輸代理的種類、代理的選擇和使用
任務四第三方物流
知識能力遷移
下篇國際貨物保險
項目八風險、保險與保險的基本原則
任務一風險概述
任務二保險概述
任務三保險的基本原則
知識能力遷移
項目九海上運輸貨物保險合同與保障范圍
任務一海上運輸貨物保險合同
任務二海上運輸貨物的保障范圍
知識能力遷移
項目十海洋運輸貨物保險險別與條款
任務一我國海洋貨物運輸保險險別與條款
任務二倫敦保險協會海運貨物保險條款
知識能力遷移
項目十一海上貨物運輸保險實務
任務一投保
任務二海上保險單據
任務三索賠
知識能力遷移
項目十二陸運貨物、空運貨物及郵包貨物保險
任務一陸上運輸貨物保險
任務二航空運輸貨物保險
任務三郵包貨物保險
知識能力遷移
參考文獻

第二，承租人擁有包括船長在內的船員指揮權，否則有權要求船舶所有人予以撤換。
第三，承租人負責船舶的營運調度，并負擔船舶營運中的可變費用。
第四，船舶所有人負擔船舶營運固定費用。
第五，船舶租賃以整船出租。租金按船舶的載重噸、租期以及商定的租金率計收；
第六，期租情況下，租船價格在租期內一般比較穩定，貨載的運輸不受或較少受運輸市場價格波動影響。船舶所有人為避免租期內因部分費用上漲而使其盈利減少或發生虧損，而在長期的定期租船合同中加入“自動增減條款”，使得在規定的費用上漲時，按合同約定的相應比例提高租金。
（3）光船租船
又稱“船殼租船”，簡稱“光租”，實質上是一種財產租賃，船舶所有人不具有承攬運輸的責任。在租賃期間，船舶所有人只提供一艘空船給承租人使用，船舶配備船員，營運管理、供應以及一切固定或變動營運費都由承租人負擔。船舶所有人在租期內除了收取租金外，對船舶經營不再負擔責任和費用。
對船東來說，一般不放心把船交給租船人支配；對租船方來說，雇用和管理船員工作很復雜，租船人也很少采用這種方式。因此，光船租船形式在租船市場上很少采用。
光船租船的特點：
第一，船舶所有人提供一艘適航的空船，不負責船舶運輸；
第二，承租人配備全部船員，并負責指揮責任；
第三，承租人以承運人身份負責船舶的經營及營運調度工作，并承擔在租期內的事件損失；
第四，承租人負擔除船舶的基本費用外的全部固定及變動成本；
第五，以整船出租，租金按船舶的載重噸、租期及商定的租金率計算；
第六，船舶的占有權從船舶交與承租人使用時起轉移至承運人。
（4）包運租船
以包運租期方式所簽訂的租船合同稱為“包運租船合同”或稱“運量合同”。包運租船是指船舶所有人向承租人提供一定噸位的運力，在確定的港口之間，按事先約定的時間、航次周期和每航次較為均等的運量，完成合同規定的全部貨運量的租船方式。
包運租船的特點：
第一，包運租船合同中不特別規定某一船舶及其國籍，僅規定租用船舶的船級、船齡和其技術規范等；
第二，租期的長短取決于運輸貨物的總運量及船舶航次周期所需的時間；
第三，承租人通常是貨物貿易量較大的工礦企業、貿易機構、大型的石油公司；
第四，航次中所產生的航行時間延誤風險由船舶所有人承擔，而對于船舶在港內裝貨、卸貨期間所產生的延誤與“航次租船”一樣，一般用合同中的“滯期條款”來處理，通常由承運人承擔船舶在港的時間損失；
第五，運費按船舶實際裝運貨物的數量及約定的運費率計收，通常采用航次計算；
第六，航次費用的負擔責任劃分一般與航次租期方式相同。