安徽省創新型企業案例（簡體書）

《中國科學技術大學MBA教學案例叢書：安徽省創新型企業案例》以安徽省創新型企業為研究對象，通過對企業創新活動實踐的調研，以案例研究的形式探究自主創新環境下創新型企業的創新模式，總結創新機制與關鍵影響因素，分析企業創新路徑的選擇。《中國科學技術大學MBA教學案例叢書：安徽省創新型企業案例》可供政府有關部門及企業經營管理人員、科技管理人員閱讀。．

《安徽省創新型企業案例》可供政府有關部門及企業經營管理人員、科技管理人員閱讀。

序前言打造自主品牌 敢與巨人同行：奇瑞汽車股份有限公司案例掌握生物發酵核心技術 發展綠色經濟：安徽豐原集團有限公司案例以語音核心技術創新推動企業發展：安徽科大訊飛信息科技股份有限公司案例引進消化創新 做強合力品牌：安徽叉車集團有限責任公司案例自主開發與引進吸收並重提升企業核心競爭力：安徽中鼎密封件股份有限公司案例堅持創新驅動 完善產業鏈：銅陵有色金屬集團控股有限公司案例實施開放共贏戰略 實現又好又快發展：黃山永新股份有限公司案例在支撐行業技術進步中圖發展：合肥通用機械研究院案例構建創新系統模型 支撐企業跨越發展：安徽江淮汽車股份有限公司案例從“馬鋼製造”向“馬鋼創造”跨越：馬鋼（集團）控股有限公司案例走一體兩翼的創新發展之路：合肥工大高科信息技術有限責任公司案例增強自主創新能力 推動企業二次騰飛：合肥美亞光電技術有限責任公司案例提高創新能力 實現技術跨越：安徽華東光電技術研究所案例系統集成創新推動企業發展：安徽藍盾光電子股份有限公司案例創新支撐裝備模具企業建設：安徽鯤鵬裝備模具製造有限公司案例依靠消化吸收再創新搶佔重型車橋制高點：安徽安凱福田曙光車橋有限公司案例為人類創造未來的生活空間：安徽海螺集團有限責任公司案例以客戶為關注焦點 走創新發展之路：安徽昊方機電股份有限公司案例自主創新喜結碩果 安凱發展蓄勢待發：安徽安凱汽車股份有限公司案例堅持自主創新 百年老礦煥發青春：淮南礦業（集團）有限責任公司案例“科技引領、創新推動”與“誠善濟人、藥信為民：安徽濟人藥業有限公司創新型企業案例產學研聯合助推自主創新成果轉化：安徽大地熊新材料股份有限公司案例自主創新 奮發進取 攀登新高峰：中鋼集團馬鞍山礦山研究院案例奏拼搏高效之歌 走共贏創新之路：安徽三聯交通應用技術股份有限公司案例以技術創新打造國際型工程公司：東華工程科技股份有限公司案例科技先導 創新引領：中電集團第三十八研究所案例市場導向與技術創新：合肥豐樂種業股份有限公司案例把握創新機遇 打造國風品牌：安徽國風塑業股份有限公司案例……．

2.多層次創新機構有機結合。推動全員參與創新活動
車橋公司為實現既定的創新戰略目標，在管理機制、傳承機制、經營機制、用人機制、激勵機制、約束機制、成長機制、決策機制、文化機制、品牌建設、品牌內涵、品牌定位等方面制定了一系列制度。
車橋公司將技術中心、計量檢測中心、實驗室、各分廠工藝室建設成大型創新團隊，以產品研發為基礎，以形成最終產品和技術專業化為基本導向，保障研發成果順利轉化為產品。
車橋公司在內部建立了“四個創新團隊、全員參與創新”的技術創新管理體系，保障公司創新組織體系運轉流暢、整體最優及協同高效。四個創新團隊是指在四個分廠都建立創新小組，按照分工明確、職責清晰、協調高效的原則，在車橋公司創新戰略思路引導下，與公司創新團隊形成有效配合與協作關系，從整體上推動創新工作全面開展。“全員參與”是指在重大技術領域，圍繞型號工程組（如AK500、懸掛等）建立多個創新小組，并以學習型組織研究室為平臺，開展學習型組織創建工作，推動人人參與創新活動。在領導團隊中建立“反思、傾聽、共享”的學習機制，在員工中建立QC（質量控制）小組和學習型組織，堅持“40+4小時”學習制度，加強全員培訓，營造“系統思考、團隊學習”的濃厚氛圍。通過學習并與標桿企業的對比，找出企業發展中的不足，全力進行改進，從而提高企業的學習力和競爭力。管理高層的帶頭參與，保證了全員創新管理制度的建立。
3.構建“立體式”創新體系，打造一流研發基地
車橋公司構建了以技術中心為基礎，多層次技術創新組織機構有機結合的立體式創新體系，明確提出車橋公司要打造全國車橋行業一流的研發基地。技術中心下設產品研發中心、車橋總成研發平臺、產品試制中心、產品試驗中心。
以2009年底成立的車橋總成產品研發工程中心為基礎，車橋公司正在籌建車橋總成研發平臺。車橋總成研發將改變以前單打獨斗搞研發的局限，將借助政府組織的力量，利用整車廠、高等院校、科研院所、同行業及供應商的資源優勢，采取多種形式、多層次參與的方式，共同組建功能全面的車橋設計、試制、試驗的基地，可滿足250名工程技術人員同時工作的需要，在車橋領域可實現與國際研發機構交流，實現整車與車橋同步開發，共同有償使用、共同受益的目標。
車橋公司與合肥工業大學、北京交通大學簽訂產學研合作協議，建立合作開發活動室，實現共同開發，共同培育，相輔相成的共享機制。
車橋公司重視研發投入，2009年研發費用達9300萬元，共完成90個研發項目。在車橋總成研發平臺建設上新增投資2000萬元，并投資建設了國內一流的重型車橋試驗室，增加檢測、實驗設備，引進試驗工程師專家，新增有限元分析系統，配備手段齊全的化學、物理性能試驗室，添加橋殼疲勞試驗機、德國蔡司三坐標測量機等一批國內先進的零部件檢測設備。