電機與拖動（簡體書）

《高職高專“十二五”教材．機電專業系列：電機與拖動》由6個項目組成，每個項目都包含應知和應會兩部分，除了系統介紹相關的知識點，更主要的是考慮到生產實際中在這些知識點指導下的實踐操作。項目1由4個任務組成，主要介紹直流電動機的基本組成、工作原理以及直流電動機性能測試、拆裝、使用、維護；項目2由4個任務組成，詳細介紹了變壓器的基本結構，工作原理，性能測試，使用維護，簡要介紹了互感器等其他變壓器的應用；項目3由4個任務組成，主要介紹交流電機的基本組成、工作原理，以及直流電動機性能測試、拆裝、使用、維護；項目4由2個任務組成，主要介紹同步電動機的基本組成、工作原理以及啟動方法；項目5由6個任務組成，簡要介紹了伺服電機、步進電機等控制電機的基本結構和工作原理；項目6由2個任務組成，主要介紹了電動機的選用原則、典型機械用電動機的選用方法。
《高職高專“十二五”教材．機電專業系列：電機與拖動》可作為高等職業技術學院及成人高校的電類、機電類等專業的教材，也可供相關專業工程技術人員學習和參考。．

《高職高專"十二五"規劃教材?機電專業系列:電機與拖動》可作為高等職業技術學院及成人高校的電類、機電類等專業的教材，也可供相關專業工程技術人員學習和參考。

項目1 直流電動機的應用
任務1.1 直流電動機的基本結構及工作原理
1.1.1 直流電動機的工作原理
1.1.2 直流電動機的基本結構
1.1.3 直流電動機的勵磁方式
1.1.4 直流電動機的銘牌
1.1.5 直流電動機的拆裝
任務1.2 直流電動機性能檢測
1.2.1 直流電動機的電樞繞組
1.2.2 直流電動機的電樞反應和換向
1.2.3 直流電動機各性能參數的測試
任務1.3 直流電動機常見故障處理
1.3.1 直流電動機的電樞電動勢與電磁轉矩
1.3.2 直流發電機
1.3.3 直流電動機
1.3.4 直流電動機的常見故障分析與處理
任務1.4 直流電動機的電力拖動控制
1.4.1 電力拖動系統的運動方程式
1.4.2 生產機械的負載特性
1.4.3 他勵直流電動機的機械特性
1.4.4 直流電動機的啟動和反轉
1.4.5 直流電動機的調速
1.4.6 直流電動機的制動
1.4.7 直流電動機的使用與維護
思考與訓練

項目2 變壓器的應用
任務2.1 變壓器的基本結構及工作原理
2.1.1 變壓器工作原理與結構
2.1.2 變壓器的拆裝步驟
任務2.2 單相變壓器性能檢測
2.2.1 單相變壓器的運行原理
2.2.2 單相變壓器的負載運行
2.2.3 單相變壓器參數的測定
任務2.3 三相變壓器性能檢測
2.3.1 三相變壓器的原理
2.3.2 電力變壓器交流耐壓試驗
任務2.4 其他用途變壓器
2.4.1 自耦變壓器
2.4.2 儀用互感器
2.4.3 電焊變壓器
思考與訓練

項目3 異步電動機的應用
任務3.1 三相異步電動機的基本結構
3.1.1 三相異步電動機的基本結構
3.1.2 交流電動機的繞組
3.1.3 繞組故障的分析與處理
任務3.2 三相異步電動機的性能檢測
3.2.1 三相異步電動機的工作原理
3.2.2 三相異步電動機的功率和轉矩平衡方程式
3.2.3 三相異步電動機的運行特性
3.2.4 三相異步電動機參數測定
任務3.3 三相異步電動機的拖動控制
3.3.1 三相異步電動機的啟動
3.3.2 三相異步電動機的調速
3.3.3 三相異步電動機的制動
3.3.4 三相異步電動機的使用與維護
任務3.4 單相異步電機的應用
思考與訓練

項目4 同步電動機的應用
任務4.1 同步電動機的基本結構及工作原理
任務4.2 同步電動機的性能檢測
思考與訓練

項目5 控制電動機的應用
項目6 電動機的選擇

附錄
參考文獻．

2）局部拆卸重修法
若故障發生在線槽里面，可參照繞組接地故障的修理方法進行局部拆修重嵌。若短路故障發生在底層，則必須把上邊的線圈取出槽外，待有故障的線圈修好后，再順序放回槽內。
3）跳接法
跳接法是把短路線圈從繞組中切除出去的一種應急措施。方法是把短路線圈導線全部切斷，包好絕緣，把這個線圈原來的兩個線頭連接起來，跳過這個有故障的線圈。跳接法會破壞相電流的平衡。一相繞組中可跳過10％～15％的線圈，但必須減輕電動機負載。
當損壞線圈的故障點在槽內或無法確定時，可用如圖3—18所示的辦法，將故障線圈在端部剪斷，包好絕緣，然后用導線把這個線圈的原兩個線頭連接起來，跳過這個線圈，這稱為線圈跳接法。
跳接法適用于不滿載運行的電動機中應急采用，有時它可以正常運行很長時間；跳接法不宜用于二極電動機。
4）穿繞修補法
電動機定子繞組個別線圈損壞后，如不宜采用上述方法處理時，可以考慮穿繞修補法。采用穿繞修補時，要先把繞組加熱到80℃左右，使線圈絕緣軟化，取下壞線圈的槽楔，并剪斷壞線圈的兩邊端部。然后用鉗子從槽底把導線一根一根抽出（如果是上層線圈，則應從槽面抽出），注意不要碰傷其他線圈。再把槽中雜物清理干凈，但不要破壞原來的槽絕緣，另用一層聚酯薄膜青殼紙卷成圓筒，插進槽內作新導線槽絕緣。把直徑比導線略粗并打過蠟的竹簽作為假導線插入絕緣套內，取略長于壞線圈總長的新導線，從新導線總長的中點開始穿線。穿線時，可以邊抽出竹簽假線，邊跟隨穿人新導線。如果新導線過長，也可以截為2段，分別穿繞好后，再在線圈端部連接。穿線完畢后進行接線和整理端部、檢查絕緣和進行必要的試驗，證明良好后方能浸漆烘干。
這種修補方法比全部拆換繞組節省工料，也沒有局部拆換線圈時造成的損壞。如果損壞的線圈較多，不宜采用穿繞修補，只能全部拆換線圈。
二、定子繞組斷路故障的檢修
繞組的接頭由于焊接不良，或使用腐蝕性焊劑，焊接后又未清除干凈，就可能造成焊頭虛焊或松脫。此外，繞組受機械應力或受機械碰撞也可能使線圈斷路。有時，短路和接地故障也能把導線燒斷。如果一相繞組燒斷，電動機便成為單相而不能啟動；若運行中燒斷成單相，則在完好兩相繞組中的電流將猛增，如不及時發現、停機，則電動機會很快燒壞。
1.繞組斷路故障檢查方法
1）萬用表檢查法
對星形連接的電動機。可將萬用表的轉換開關旋到電阻擋，一根表棒接在星形中點上，另一根表棒依次接在三相繞組首端，若測得的電阻為無窮大，則被測相斷路。對三角形連接的電動機，將三相繞組拆開，然后分別測量三相繞組電阻，電阻為無窮大的一相為斷路。