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目次
商品簡介
《汽車維修萬用表檢測手冊》從實用角度出發，首先簡要講述了萬用表使用技巧與電子器件的檢測方法；在詳細介紹汽車電氣系統、汽車電控系統故障診斷基礎上，重點敘述了主要電氣部件、傳感器、執行器、電控單元以及汽車線路的檢測和檢修方法，具有較強的針對性和實用性。
名人/編輯推薦
《汽車維修萬用表檢測手冊》適合于汽車維修電工、汽車修理工和汽車駕駛員閱讀，也可供有關工程技術人員及大專院校師生參考。
目次
第1章萬用表檢測基本知識
1.1指針式萬用表
1.1.1指針式萬用表的組成
1.1.2指針式萬用表的技術特性
1.1.3指針式萬用表上的符號及數值含義
1.1.4指針式萬用表的使用
1.1.5如何用指針式萬用表測量電阻
1.1.6如何用指針式萬用表測量直流電壓
1.1.7如何用指針式萬用表測量交流電壓
1.1.8如何用指針式萬用表測量直流電流
1.1.9使用指針式萬用表時應注意的事項
1.2數字式萬用表
1.2.1數字式萬用表的基本組成
1.2.2數字式萬用表的分類
1.2.3數字式萬用表的特點
1.2.4數字式萬用表的常見符號的含義
1.2.5數字式萬用表的使用
1.2.6用數字式萬用表測量電阻的方法
1.2.7如何用數字式萬用表測量直流電壓
1.2.8用數字式萬用表測量交流電壓的方法
1.2.9用數字式萬用表測量直流電流的方法
1.2.10數字式萬用表的選用
1.2.11使用數字式萬用表時應注意的事項
1.2.12第三代萬用表——視波表
1.3汽車專用數字式萬用表
1.3.1汽車萬用表的基本功能
1.3.2汽車萬用表的基本結構
1.3.3汽車萬用表的使用方法
1.3.4EDA系列汽車專用萬用表
1.3.5OTC系列汽車專用萬用表
1.3.6SunproCP7676型汽車專用萬用表
1.3.7VC400型汽車專用萬用表
1.3.8AT950型汽車專用萬用表
1.3.9笛威TW9406A型汽車專用數字式萬用表
1.3.10汽車專用數字式萬用表檢測實例
第2章汽車電氣檢修的基礎知識
2.1汽車電氣系統故障診斷
2.1.1汽車電氣系統的故障特點
2.1.2汽車電氣系統故障檢修基本原則
2.1.3汽車電氣系統常用檢修方法
2.1.4檢修汽車電氣系統應注意的一些事項
2.2汽車電子控制系統的故障自診斷測試
2.2.1自診斷系統的組成
2.2.2自診斷系統的工作情況
2.2.3自診斷測試方式
2.2.4自診斷測試內容
2.2.5自診斷測試工具
2.2.6故障代碼的含義
2.2.7利用跨接線進行自診斷測試
2.2.8利用指針式萬用表讀取故障代碼
2.2.9利用故障診斷儀讀取故障代碼
2.2.10利用故障診斷儀測試執行機構
2.2.11數據流讀取與分析
2.3汽車電子控制故障檢測診斷的一般程序與檢修方法
2.3.1檢測診斷的一般程序
2.3.2故障診斷檢修方法
2.3.3檢修注意事項
2.4汽車電路的組成與識讀
2.4.1汽車電路的組成
2.4.2汽車電路的類型
2.4.3汽車電路圖的類型
2.4.4汽車電路圖的識讀技巧
2.4.5微機控制系統電路圖的識讀方法
2.5汽車線路常見故障和基本檢修方法
2.5.1汽車線路常見故障
2.5.2斷路和接觸不良故障的檢測方法
2.5.3線路短路和搭鐵故障的檢測方法
2.5.4汽車電路基本檢修方法
第3章電子器件檢測
3.1電阻器的檢測
3.1.1電阻器的分類與識別
3.1.2用指針式萬用表檢測電阻器
3.1.3用數字式萬用表檢測電阻器
3.1.4用萬用表在線檢測電阻器
3.1.5用萬用表檢測電位器(可變電阻器)
3.1.6用萬用表檢測光敏電阻器
3.1.7用萬用表檢測熱敏電阻器
3.1.8用萬用表檢測壓敏電阻器
3.2電容器的檢測
3.2.1電容器的特點與分類
3.2.2用數字式萬用表的電容擋檢測電容器
3.2.3用數字式萬用表的電阻擋檢測電容
3.2.4用數字式萬用表的蜂鳴擋檢測電容
3.2.5用指針式萬用表檢測電容器
3.2.6用萬用表檢測可變電容
3.2.7用萬用表估測電容器的電容量
3.2.8用萬用表檢測電容器的漏電電阻
3.3二極管的檢測
3.3.1二極管的基本結構與分類
3.3.2用指針式萬用表檢測二極管
3.3.3用數字式萬用表檢測二極管
3.3.4在線檢測整流二極管的好壞
3.3.5用數字式萬用表檢測穩壓二極管
3.3.6用萬用表檢測發光二極管
3.3.7用萬用表檢測光電二極管
3.4三極管的檢測
3.4.1三極管的結構與輸出特性
3.4.2用指針式萬用表檢測三極管
3.4.3用數字式萬用表檢測三極管
3.4.4用萬用表檢測三極管的電流放大系數hFE
3.4.5用萬用表在線檢測三極管
3.4.6三極管的替換的基本原則
3.5顯示器件的檢測
3.5.1LED數碼管的檢測
3.5.2用萬用表二極管擋檢測LED數碼管
3.5.3多位LED顯示器的檢測
3.5.4LED點陣顯示器的檢測
3.5.5用萬用表檢測液晶顯示器
3.6集成電路的檢測
3.6.1集成電路的特點與分類
3.6.2判明集成電路芯片好壞的方法
3.6.3用萬用表檢測TTL集成電路的好壞
3.6.4用萬用表在線檢測集成電路的直流電阻
3.6.5用萬用表在線檢測集成電路的電壓
3.6.6集成電路的替換原則
第4章汽車電氣系統故障檢測
4.1電源系統的檢測
4.1.1電源系統電路分析
4.1.2交流發電機的結構
4.1.3交流發電機的拆卸與裝配
4.1.4交流發電機分解前的檢測
4.1.5交流發電機的檢修
4.1.6電壓調節器的檢測
4.1.7電源系統常見故障
4.1.8充電指示燈不亮故障
4.1.9電源系統不充電故障
4.1.10充電指示燈時亮時滅故障
4.1.11蓄電池充電不足故障
4.1.12發電機充電電流過大故障
4.2啟動系統的檢測
4.2.1啟動系統電路分析
4.2.2啟動機的檢修
4.2.3啟動繼電器的檢驗與調整
4.2.4啟動系統常見故障
4.2.5接通啟動開關啟動機不轉
4.2.6啟動機運轉無力
4.2.7啟動機空轉
4.2.8啟動機發出“打機槍”似的“噠、噠……”聲
4.3照明系統的檢測
4.3.1照明系統電路分析
4.3.2所有照明燈均不亮
4.3.3小燈不亮
4.3.4儀表燈不亮
4.3.5牌照燈不亮
4.3.6前照燈不亮
4.3.7前照燈近光不亮
4.3.8前照燈遠光不亮
4.3.9前霧燈不亮
4.3.10後霧燈不亮
4.3.11頂燈不亮
4.4信號系統的檢測
4.4.1信號系統的電路分析
4.4.2轉向信號燈不亮
4.4.3左右轉向信號燈閃爍頻率不一致
4.4.4危急報警不亮
4.4.5電喇叭不響
4.4.6氣喇叭不響
4.4.7制動燈不亮
4.4.8倒車燈不亮
4.5汽車儀表系統電路分析與檢測
4.5.1儀表系統電路特點
4.5.2典型儀表電路分析
4.5.3所有儀表均無指示
4.5.4水溫表始終指示在“C”刻度下不動
4.5.5水溫表始終指示在“H”刻度以上不動
4.5.6油壓表始終指示在“0”刻度以下不動
4.5.7油壓表始終指示在“10”刻度以上不動
4.5.8油壓過低報警燈不亮
4.5.9發動機工作時發動機油壓過低警告燈點亮不滅
4.5.10燃油表始終指示在“E”刻度下不動
4.5.11燃油表始終指示在“F”刻度以上不動
4.5.12發動機轉速表無指示
第5章汽車電控系統傳感器的檢測
5.1傳感器結構與檢測程序
5.1.1傳感器的組成
5.1.2傳感器的分類
5.1.3傳感器的信號
5.1.4傳感器檢測程序
5.2溫度傳感器的檢測
5.2.1溫度傳感器的功能
5.2.2溫度傳感器的類型
5.2.3冷卻液溫度傳感器
5.2.4進氣溫度傳感器
5.2.5自動變速器油溫傳感器
5.2.6其他溫度傳感器
5.3空氣流量與壓力傳感器的檢測
5.3.1空氣流量計
5.3.2翼片式空氣流量計
5.3.3卡門渦旋式空氣流量計
5.3.4熱線式空氣流量計
5.3.5熱膜式空氣流量計
5.3.6進氣壓力傳感器
5.3.7半導體壓敏電阻式進氣壓力傳感器
5.3.8真空膜盒式進氣壓力傳感器
5.3.9電容式進氣壓力傳感器
5.3.10其他氣體壓力傳感器
5.3.11液體壓力傳感器
5.4位置與速度傳感器
5.4.1曲軸或凸輪軸位置傳感器
5.4.2磁電式曲軸位置傳感器
5.4.3霍爾式曲軸位置傳感器
5.4.4光電式曲軸位置傳感器
5.4.5節氣門位置傳感器
5.4.6觸點開關式節氣門位置傳感器
5.4.7滑動電阻式節氣門位置傳感器
5.4.8雙滑動電阻式節氣門位置傳感器
5.4.9線性雙霍爾式節氣門位置傳感器
5.4.10加速踏板位置傳感器
5.4.11雙電位器式加速踏板傳感器
5.4.12線性雙霍爾式加速踏板傳感器
5.4.13速度傳感器
5.4.14磁電式車速傳感器
5.4.15霍爾式車速傳感器
5.4.16磁電式輪速傳感器
5.4.17霍爾式輪速傳感器
5.5爆燃與碰撞傳感器的檢測
5.5.1爆震傳感器
5.5.2磁致伸縮式爆震傳感器
5.5.3壓電式爆震傳感器
5.5.4碰撞傳感器
5.5.5滾球式碰撞傳感器
5.5.6滾軸式碰撞傳感器
5.5.7偏心錘式碰撞傳感器
5.5.8電阻應變式碰撞傳感器
5.5.9水銀開關式和壓電效應式類型碰撞傳感器
5.5.10碰撞傳感器的檢測
5.5.11防護傳感器
第6章汽車電控系統執行器的檢測
6.1執行器的類型與檢測程序
6.1.1執行器的功用與分類
6.1.2執行器檢測程序
6.2怠速控制閥的檢測
6.2.1怠速控制閥的功用與類型
6.2.2節氣門直動式怠速控制裝置
6.2.3旋轉滑閥式怠速控制閥
6.2.4步進電動機式怠速控制閥ISCV
6.2.5占空比控制電磁閥式怠速控制閥VSV
6.3電磁噴油器的檢測
6.3.1電磁噴油器的功用
6.3.2電磁噴油器的類型
6.3.3電磁噴油器的工作原理
6.3.4電磁噴油器的常見故障
6.3.5電磁噴油器的檢測
6.4電動燃油泵的檢測
6.4.1電動燃油泵的功用
6.4.2電動燃油泵的組成
6.4.3電動燃油泵的類型
6.4.4電動燃油泵的控制
6.4.5電動燃油泵的日常維護
6.4.6電動燃油泵的檢測
6.4.7電動燃油泵的測試
6.5點火系統的檢測
6.5.1點火系統的組成
6.5.2點火電路分析
6.5.3火花塞
6.5.4點火線圈
6.5.5點火系統的檢修
6.6其他執行器的檢測
6.6.1炭罐電磁閥的檢測
6.6.2制動壓力調節器的檢測
6.6.3自動變速器內電磁閥的檢測
第7章汽車電控系統電控單元的檢測
7.1電控單元的功能
7.1.1電控單元的功能
7.1.2電控單元的基本構成
7.1.3電控單元的內部結構
7.1.4電控單元的電源電路
7.2電控單元的故障特點
7.2.1電控單元的故障類型
7.2.2電控單元的故障原因
7.2.3電控單元的故障檢測程序
7.2.4電控單元的修理
7.3電控單元的檢測方法
7.3.1電控單元直觀檢查法
7.3.2電控單元觸摸檢查法
7.3.3電控單元故障再生檢查法
7.3.4電控單元參照檢查法
7.3.5電控單元替換比較檢查法
7.3.6電控單元電壓檢查法
7.3.7電控單元電阻檢查法
7.3.8電控單元波形檢查法
7.3.9電控單元信號注入波形檢查法
7.4電控單元萬用表檢測項目與實例
7.4.1電控單元萬用表檢測項目
7.4.2萬用表檢測電控單元注意事項
7.4.3電控單元端子電壓的測量方法和步驟
7.4.4電控單元端子間電阻的測量方法和步驟
7.4.5豐田皇冠2JZGE發動機電控單元ECU電源電路的檢查
7.4.6BJ2020VJ汽車發動機ECU電源電路的檢查
7.4.7豐田皇冠2JZGE發動機ECU的檢查
7.4.8三菱4G64發動機ECU的檢查
7.4.9富康轎車TU5JP/K發動機電控單元的檢查
參考文獻
1.1指針式萬用表
1.1.1指針式萬用表的組成
1.1.2指針式萬用表的技術特性
1.1.3指針式萬用表上的符號及數值含義
1.1.4指針式萬用表的使用
1.1.5如何用指針式萬用表測量電阻
1.1.6如何用指針式萬用表測量直流電壓
1.1.7如何用指針式萬用表測量交流電壓
1.1.8如何用指針式萬用表測量直流電流
1.1.9使用指針式萬用表時應注意的事項
1.2數字式萬用表
1.2.1數字式萬用表的基本組成
1.2.2數字式萬用表的分類
1.2.3數字式萬用表的特點
1.2.4數字式萬用表的常見符號的含義
1.2.5數字式萬用表的使用
1.2.6用數字式萬用表測量電阻的方法
1.2.7如何用數字式萬用表測量直流電壓
1.2.8用數字式萬用表測量交流電壓的方法
1.2.9用數字式萬用表測量直流電流的方法
1.2.10數字式萬用表的選用
1.2.11使用數字式萬用表時應注意的事項
1.2.12第三代萬用表——視波表
1.3汽車專用數字式萬用表
1.3.1汽車萬用表的基本功能
1.3.2汽車萬用表的基本結構
1.3.3汽車萬用表的使用方法
1.3.4EDA系列汽車專用萬用表
1.3.5OTC系列汽車專用萬用表
1.3.6SunproCP7676型汽車專用萬用表
1.3.7VC400型汽車專用萬用表
1.3.8AT950型汽車專用萬用表
1.3.9笛威TW9406A型汽車專用數字式萬用表
1.3.10汽車專用數字式萬用表檢測實例
第2章汽車電氣檢修的基礎知識
2.1汽車電氣系統故障診斷
2.1.1汽車電氣系統的故障特點
2.1.2汽車電氣系統故障檢修基本原則
2.1.3汽車電氣系統常用檢修方法
2.1.4檢修汽車電氣系統應注意的一些事項
2.2汽車電子控制系統的故障自診斷測試
2.2.1自診斷系統的組成
2.2.2自診斷系統的工作情況
2.2.3自診斷測試方式
2.2.4自診斷測試內容
2.2.5自診斷測試工具
2.2.6故障代碼的含義
2.2.7利用跨接線進行自診斷測試
2.2.8利用指針式萬用表讀取故障代碼
2.2.9利用故障診斷儀讀取故障代碼
2.2.10利用故障診斷儀測試執行機構
2.2.11數據流讀取與分析
2.3汽車電子控制故障檢測診斷的一般程序與檢修方法
2.3.1檢測診斷的一般程序
2.3.2故障診斷檢修方法
2.3.3檢修注意事項
2.4汽車電路的組成與識讀
2.4.1汽車電路的組成
2.4.2汽車電路的類型
2.4.3汽車電路圖的類型
2.4.4汽車電路圖的識讀技巧
2.4.5微機控制系統電路圖的識讀方法
2.5汽車線路常見故障和基本檢修方法
2.5.1汽車線路常見故障
2.5.2斷路和接觸不良故障的檢測方法
2.5.3線路短路和搭鐵故障的檢測方法
2.5.4汽車電路基本檢修方法
第3章電子器件檢測
3.1電阻器的檢測
3.1.1電阻器的分類與識別
3.1.2用指針式萬用表檢測電阻器
3.1.3用數字式萬用表檢測電阻器
3.1.4用萬用表在線檢測電阻器
3.1.5用萬用表檢測電位器(可變電阻器)
3.1.6用萬用表檢測光敏電阻器
3.1.7用萬用表檢測熱敏電阻器
3.1.8用萬用表檢測壓敏電阻器
3.2電容器的檢測
3.2.1電容器的特點與分類
3.2.2用數字式萬用表的電容擋檢測電容器
3.2.3用數字式萬用表的電阻擋檢測電容
3.2.4用數字式萬用表的蜂鳴擋檢測電容
3.2.5用指針式萬用表檢測電容器
3.2.6用萬用表檢測可變電容
3.2.7用萬用表估測電容器的電容量
3.2.8用萬用表檢測電容器的漏電電阻
3.3二極管的檢測
3.3.1二極管的基本結構與分類
3.3.2用指針式萬用表檢測二極管
3.3.3用數字式萬用表檢測二極管
3.3.4在線檢測整流二極管的好壞
3.3.5用數字式萬用表檢測穩壓二極管
3.3.6用萬用表檢測發光二極管
3.3.7用萬用表檢測光電二極管
3.4三極管的檢測
3.4.1三極管的結構與輸出特性
3.4.2用指針式萬用表檢測三極管
3.4.3用數字式萬用表檢測三極管
3.4.4用萬用表檢測三極管的電流放大系數hFE
3.4.5用萬用表在線檢測三極管
3.4.6三極管的替換的基本原則
3.5顯示器件的檢測
3.5.1LED數碼管的檢測
3.5.2用萬用表二極管擋檢測LED數碼管
3.5.3多位LED顯示器的檢測
3.5.4LED點陣顯示器的檢測
3.5.5用萬用表檢測液晶顯示器
3.6集成電路的檢測
3.6.1集成電路的特點與分類
3.6.2判明集成電路芯片好壞的方法
3.6.3用萬用表檢測TTL集成電路的好壞
3.6.4用萬用表在線檢測集成電路的直流電阻
3.6.5用萬用表在線檢測集成電路的電壓
3.6.6集成電路的替換原則
第4章汽車電氣系統故障檢測
4.1電源系統的檢測
4.1.1電源系統電路分析
4.1.2交流發電機的結構
4.1.3交流發電機的拆卸與裝配
4.1.4交流發電機分解前的檢測
4.1.5交流發電機的檢修
4.1.6電壓調節器的檢測
4.1.7電源系統常見故障
4.1.8充電指示燈不亮故障
4.1.9電源系統不充電故障
4.1.10充電指示燈時亮時滅故障
4.1.11蓄電池充電不足故障
4.1.12發電機充電電流過大故障
4.2啟動系統的檢測
4.2.1啟動系統電路分析
4.2.2啟動機的檢修
4.2.3啟動繼電器的檢驗與調整
4.2.4啟動系統常見故障
4.2.5接通啟動開關啟動機不轉
4.2.6啟動機運轉無力
4.2.7啟動機空轉
4.2.8啟動機發出“打機槍”似的“噠、噠……”聲
4.3照明系統的檢測
4.3.1照明系統電路分析
4.3.2所有照明燈均不亮
4.3.3小燈不亮
4.3.4儀表燈不亮
4.3.5牌照燈不亮
4.3.6前照燈不亮
4.3.7前照燈近光不亮
4.3.8前照燈遠光不亮
4.3.9前霧燈不亮
4.3.10後霧燈不亮
4.3.11頂燈不亮
4.4信號系統的檢測
4.4.1信號系統的電路分析
4.4.2轉向信號燈不亮
4.4.3左右轉向信號燈閃爍頻率不一致
4.4.4危急報警不亮
4.4.5電喇叭不響
4.4.6氣喇叭不響
4.4.7制動燈不亮
4.4.8倒車燈不亮
4.5汽車儀表系統電路分析與檢測
4.5.1儀表系統電路特點
4.5.2典型儀表電路分析
4.5.3所有儀表均無指示
4.5.4水溫表始終指示在“C”刻度下不動
4.5.5水溫表始終指示在“H”刻度以上不動
4.5.6油壓表始終指示在“0”刻度以下不動
4.5.7油壓表始終指示在“10”刻度以上不動
4.5.8油壓過低報警燈不亮
4.5.9發動機工作時發動機油壓過低警告燈點亮不滅
4.5.10燃油表始終指示在“E”刻度下不動
4.5.11燃油表始終指示在“F”刻度以上不動
4.5.12發動機轉速表無指示
第5章汽車電控系統傳感器的檢測
5.1傳感器結構與檢測程序
5.1.1傳感器的組成
5.1.2傳感器的分類
5.1.3傳感器的信號
5.1.4傳感器檢測程序
5.2溫度傳感器的檢測
5.2.1溫度傳感器的功能
5.2.2溫度傳感器的類型
5.2.3冷卻液溫度傳感器
5.2.4進氣溫度傳感器
5.2.5自動變速器油溫傳感器
5.2.6其他溫度傳感器
5.3空氣流量與壓力傳感器的檢測
5.3.1空氣流量計
5.3.2翼片式空氣流量計
5.3.3卡門渦旋式空氣流量計
5.3.4熱線式空氣流量計
5.3.5熱膜式空氣流量計
5.3.6進氣壓力傳感器
5.3.7半導體壓敏電阻式進氣壓力傳感器
5.3.8真空膜盒式進氣壓力傳感器
5.3.9電容式進氣壓力傳感器
5.3.10其他氣體壓力傳感器
5.3.11液體壓力傳感器
5.4位置與速度傳感器
5.4.1曲軸或凸輪軸位置傳感器
5.4.2磁電式曲軸位置傳感器
5.4.3霍爾式曲軸位置傳感器
5.4.4光電式曲軸位置傳感器
5.4.5節氣門位置傳感器
5.4.6觸點開關式節氣門位置傳感器
5.4.7滑動電阻式節氣門位置傳感器
5.4.8雙滑動電阻式節氣門位置傳感器
5.4.9線性雙霍爾式節氣門位置傳感器
5.4.10加速踏板位置傳感器
5.4.11雙電位器式加速踏板傳感器
5.4.12線性雙霍爾式加速踏板傳感器
5.4.13速度傳感器
5.4.14磁電式車速傳感器
5.4.15霍爾式車速傳感器
5.4.16磁電式輪速傳感器
5.4.17霍爾式輪速傳感器
5.5爆燃與碰撞傳感器的檢測
5.5.1爆震傳感器
5.5.2磁致伸縮式爆震傳感器
5.5.3壓電式爆震傳感器
5.5.4碰撞傳感器
5.5.5滾球式碰撞傳感器
5.5.6滾軸式碰撞傳感器
5.5.7偏心錘式碰撞傳感器
5.5.8電阻應變式碰撞傳感器
5.5.9水銀開關式和壓電效應式類型碰撞傳感器
5.5.10碰撞傳感器的檢測
5.5.11防護傳感器
第6章汽車電控系統執行器的檢測
6.1執行器的類型與檢測程序
6.1.1執行器的功用與分類
6.1.2執行器檢測程序
6.2怠速控制閥的檢測
6.2.1怠速控制閥的功用與類型
6.2.2節氣門直動式怠速控制裝置
6.2.3旋轉滑閥式怠速控制閥
6.2.4步進電動機式怠速控制閥ISCV
6.2.5占空比控制電磁閥式怠速控制閥VSV
6.3電磁噴油器的檢測
6.3.1電磁噴油器的功用
6.3.2電磁噴油器的類型
6.3.3電磁噴油器的工作原理
6.3.4電磁噴油器的常見故障
6.3.5電磁噴油器的檢測
6.4電動燃油泵的檢測
6.4.1電動燃油泵的功用
6.4.2電動燃油泵的組成
6.4.3電動燃油泵的類型
6.4.4電動燃油泵的控制
6.4.5電動燃油泵的日常維護
6.4.6電動燃油泵的檢測
6.4.7電動燃油泵的測試
6.5點火系統的檢測
6.5.1點火系統的組成
6.5.2點火電路分析
6.5.3火花塞
6.5.4點火線圈
6.5.5點火系統的檢修
6.6其他執行器的檢測
6.6.1炭罐電磁閥的檢測
6.6.2制動壓力調節器的檢測
6.6.3自動變速器內電磁閥的檢測
第7章汽車電控系統電控單元的檢測
7.1電控單元的功能
7.1.1電控單元的功能
7.1.2電控單元的基本構成
7.1.3電控單元的內部結構
7.1.4電控單元的電源電路
7.2電控單元的故障特點
7.2.1電控單元的故障類型
7.2.2電控單元的故障原因
7.2.3電控單元的故障檢測程序
7.2.4電控單元的修理
7.3電控單元的檢測方法
7.3.1電控單元直觀檢查法
7.3.2電控單元觸摸檢查法
7.3.3電控單元故障再生檢查法
7.3.4電控單元參照檢查法
7.3.5電控單元替換比較檢查法
7.3.6電控單元電壓檢查法
7.3.7電控單元電阻檢查法
7.3.8電控單元波形檢查法
7.3.9電控單元信號注入波形檢查法
7.4電控單元萬用表檢測項目與實例
7.4.1電控單元萬用表檢測項目
7.4.2萬用表檢測電控單元注意事項
7.4.3電控單元端子電壓的測量方法和步驟
7.4.4電控單元端子間電阻的測量方法和步驟
7.4.5豐田皇冠2JZGE發動機電控單元ECU電源電路的檢查
7.4.6BJ2020VJ汽車發動機ECU電源電路的檢查
7.4.7豐田皇冠2JZGE發動機ECU的檢查
7.4.8三菱4G64發動機ECU的檢查
7.4.9富康轎車TU5JP/K發動機電控單元的檢查
參考文獻
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