固體散裝貨物安全操作規則（簡體書）

每年，煤、水泥、糧食、化肥、動物飼料、礦物和礦石等成千上萬噸貨物經海上散裝運輸。盡管這些運輸的絕大部分都順利完成，也發生過多起嚴重事故，不但造成了船舶滅失，也造成了人員的傷亡。
出席1960年國際海上人命安全大會的代表認識到了散貨運輸中存在的問題，但在當時除了對谷物的載運外；還不能制訂具體的要求。然而，在公約附砌D的第55段中外交大會建議應由國際海事組織（IMO）組織制訂國際上可接受的關于散貨運輸安全實踐的規則。

綜述
第1節 定義
第2節 一般性預防措施
第3節 人員與船舶安全
第4節 評定貨物的安全適運性
第5節 平艙措施
第6節 靜止角的確定方法
第7節 易流態化貨物
第8節 易流態化貨物的測試程序
第9節 具有化學危險性的貨物
第10節 散裝固體垃圾的運輸
第11節 積載因數換算表
第12節 相關信息和建議的參照
附錄1 各固體散裝貨物明細表
附錄2 實驗室測試程序、相關儀器和標準
附錄3 固體散裝貨物的特性
附錄4 固體散裝貨物的密度測量規范
附錄5 可免除安裝固定式氣體滅火系統或固定式氣體滅火系統對其無效的固體散貨清單（海安會第MSC/Circ.1146號通函）
附錄6 貨煤氣體的監測程序
附錄7 關于進入船上封閉處所的建議
附錄8 關于船上安全使用殺蟲劑的建議
附錄9 固體散裝貨物索引

9.3.1.7不相容貨物不應同時裝卸。特別要避免對食品的污染。
裝完一種此類貨物后應關閉各貨物處所的艙蓋，在開始裝載其他貨物之前應清除甲板上的殘渣。在卸貨時，也應采取同樣步驟。
9.3.1.8為防止污染，標志為有毒的貨物應與一切食品“隔離”（見第9.3.4段）。
9.3.1.9可能產生的毒氣足以危害健康的物質，不得裝載在能使毒氣滲入起居處所、工作區或通風系統的貨艙中。
9.3.1.10腐蝕強度足以損害人體組織或船舶結構的物質，只有采取了充分的預防措施和保護措施之后方可裝船。
9.3.1.11卸出有毒物質后，必須對用于運輸這些物質的貨物處所的污染狀況進行檢查。在用于裝載其他貨物特別是食品貨物之前，必須對受到污染的貨艙進行徹底清洗和檢查。
9.3.1：12卸貨后必須對船舶進行仔細檢查，以便在載運其他貨物之前將殘余物清除。在運輸了具有腐蝕性的物質后，此項檢查尤為重要。
9.3.1.13對于在緊急情況下應將艙蓋打開的貨物，貨艙的艙蓋應保持隨時能夠打開的狀態。
9.3.2特殊要求
9.3.2.1第4.1、4.2和4.3類物質。
9.3.2.1.1這些類別的物質應盡可能保持涼爽和干燥，并在遠離一切熱源和火源的赴所積載。
9.3.2.1.2電氣設備和電纜應處于良好狀態，并要妥善的保護，避免短路和產生電火花。如果要求艙壁適合于用作隔離的條件，則穿過甲板和艙壁的電纜及導管處應作密封處理，以防有害氣體和蒸氣通過。
9.3.2.1.3散發出的氣體能與空氣形成可爆混合物的貨物，應在有機械通風的處所積載。
9.3.2.1.4應嚴格禁止在危險區內吸煙，并應顯著標示“嚴禁吸煙”字樣。
9.3.2.2第5.1類物質。
9.3.2.2.1這類貨物必須盡可能保持涼爽和干燥，并在遠離一切熱源和火源的處所積載。這些貨物還應與其他可燃物質“隔離”積載。
9：3.2.2.2裝載此類貨物之前，應特別注意保證擬裝載這類貨物的貨艙清潔。盡可能使用不燃的固定和防護材料，干燥墊艙木的使用應控制到最少。
9.3.2.2.3應采取防護措施，防止具有氧化性的物質滲入其他貨物處所或艙底等處。
9.3.2.3第7類物質
9.3.2.3.1用于載運低比度放射性物質（LSA-I）和表面受到放射污染的物體（SCO-I）的貨物處所，不得用于裝載其他貨物，除非經過合格人員消除了放射性污染。
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