造船合約（簡體書）

中國的造船工業近年有很大發展。但隨之而來的各種問題，也會愈來愈多。很多是在技術方面－－做為一個外行，我完全沒有發言權，但面對愈來愈多的如狼似虎的外國船東，我愿意將自己的一些感受和經驗與中國造船業的同行們進行交流。
中國的造船工業于外國船東交手的軟科學是一個日益嚴重的問題。這軟科學主要是對合約法（尤其是英國合約法）、專業知識及談判技巧等的結合。這個課題如果不能解決，會帶來致命的打擊。我本人也見過只是由于造船合約中幾個關鍵文字而導致上千萬美元的賠償。在本書，希望以我在這個方面非常有限的經驗，能夠拋磚引玉，祈望中國造船工業在不遠的將來在軟硬件上都可以立足世界前列，成為萬世基業。
本書會多處提到如何去解釋合約“毀約”，“脅迫”，“非法”，“議定賠償”與“罰款”，“非法”，“議定賠償”與“罰款”的區別，條款，“條件條款”與“保證條款”等等。

楊良宜，男，1948年出生於上海，5歲時移居香港。現任香港國際仲裁中心主席，海事、商事仲裁員,香港海商及國際貿易高級顧問；北京大學、中國政法大學、大連海事大學及香港城市理工大學等二十余所著名大學的客座教授。
楊良宜教授還擔任英國特許仲裁員學會（Chartered Institute of Arbitrators）高級會員（FCIArb.），英國特許船舶經紀學會（Institute of Chartered Shipbrokers）高級會員（FICS），英國特許保險學會（Chartered Institute of Insurance）會員（ACII）。
楊良宜教授具有深厚的理論功底。他著述豐富，主要著作有：《提單》、《外貿及海運詐騙》、《滯期費》、《英國海上保險條款詳論》、《期租合約》、《程租合約》、《國際商務仲裁》、《國際商務遊戲規則——英國合約法》、《造船合約》、《信用證》、《國際貨物買賣》、《禁令》及《海事法》等等。
同時，楊良宜教授還具有豐富的實踐經驗，他從事國際航運及國際貿易業務超過三十年，熟悉香港、亞洲地區及國際貿易等實物，作出過仲裁裁決書超過二百份。
多年來，楊良宜教授一直致力于海商法、國際貿易等知識的普及工作，先后在國內外50多所知名大學進行過上百場演講，在國內的清華大學、北京大學、中國政法大學、中山大學等高校都受到了廣泛的好評，講演后師生都被他的淵博學識所折服，為他的人格魅力所傾倒。
值得一提的是，今年9月5日在北京召開的第二十二屆世界法律大會上，楊良宜教授應邀作了專題發言。楊良宜教授介紹了香港仲裁條例正在進行的將香港本地仲裁和國際仲裁結合在一起的改革，以及將英國1996年仲裁法的一些有用條款納入仲裁條例的意向。說明香港國際仲裁中心最具重要的兩大職能是作為仲裁員的指定機構以及決定國際仲裁案件的仲裁庭組成。

前言
第一章 造船合約
第二章 序言
第三章 船舶規格與船級
第四章 造船價格與支付辦法
第五章 造船價格的調整
第六章 船圖批準與建造中的檢查
第七章 修改
第八章 試車；試航
第九章 交船
第十章 交船日期展期的force majeure事件
第十一章 質量保證
第十二章 船東合約下中斷造船合約
第十三章 船東的違約
第十四章 保險
第十五章 仲裁
第十六章 轉讓
第十七章 稅金
第十八章 專利與版權
第十九章 船東供應的物料或船用設備
第二十章 通知
第二十一章 合約生效日期
第二十二章 解釋
附錄1
附錄2
附錄3
附錄4
附錄5
附錄6
附錄7
附錄8
案例索引