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本書共15章。開篇綜合地說明了汽車電子系統所使用的傳感器、驅動器、微機等。后續篇章重點論述了發動機的控制、傳動系統的控制、制動控制、底盤控制、儀表以及空調等裝置。最后，對今后汽車電子技術的發展進行了展望。
本書可作為汽車電子領域技術人員的參考用書，也可供汽車及其相關專業的高校師生閱讀使用。
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目次
第1章 電氣電子系統概要
1.1 控制系統概要
1.2 傳感器
1.2.1 溫度
1.2.2 壓力
1.2.3 角度和角速度
1.2.4 高度位移
1.2.5 旋轉速度
1.2.6 振動、加速度、沖擊
1.2.7 流 量
1.2.8 氧氣濃度
1.3 驅動器
1.3.1 螺線管
1.3.2 電動機
1.3.3 壓電驅動器
1.3.4 交叉線圈
1.4 ECU
1.5 微型計算機
1.5.1 計算機的構成
1.5.2 微型計算機
1.5.3 CPU的動作
1.5.4 存儲器
1.5.5 微機的使用例
1.5.6 微機的種類
第2章 發動機的控制
2.1 尾氣和凈化措施
2.1.1 尾氣的成分
2.1.2 尾氣的對策
2.2 電子控制燃料噴射
2.2.1 噴射方式
2.2.2 基本噴射量
2.2.3 噴射量修正
2.2.4 斷油
2.2.5 稀燃料控制
2.3 點火控制
2.3.1 全晶體管點火控制
2.3.2 電子提前角控制（ESA）
2.4 爆震控制
2.5 怠速控制
2.5.1 轉速控制的方法
2.5.2 控制項目
2.6 尾氣再循環（EGR）
2.7 可變吸氣控制系統
2.8 渦流閥控制
2.9 燃料系統的控制
2.10 發動機ECU
2.11 柴油發動機控制
2.11.1 分配型燃料噴射泵
2.11.2 噴射量控制
2.11.3 噴射時間控制
2.11.4 其他柴油機控制
第3章 傳動系統的控制
第4章 制動控制
第5章 底盤控制
第6章 乘員保護裝置
第7章 儀表
第8章 音響
第9章 空調
第10章 便利性
第11章 發動機啟動裝置
第12章 電源
第13章 電線束
第14章 信息通信
第15章 今后的汽車電子
參考文獻
1.1 控制系統概要
1.2 傳感器
1.2.1 溫度
1.2.2 壓力
1.2.3 角度和角速度
1.2.4 高度位移
1.2.5 旋轉速度
1.2.6 振動、加速度、沖擊
1.2.7 流 量
1.2.8 氧氣濃度
1.3 驅動器
1.3.1 螺線管
1.3.2 電動機
1.3.3 壓電驅動器
1.3.4 交叉線圈
1.4 ECU
1.5 微型計算機
1.5.1 計算機的構成
1.5.2 微型計算機
1.5.3 CPU的動作
1.5.4 存儲器
1.5.5 微機的使用例
1.5.6 微機的種類
第2章 發動機的控制
2.1 尾氣和凈化措施
2.1.1 尾氣的成分
2.1.2 尾氣的對策
2.2 電子控制燃料噴射
2.2.1 噴射方式
2.2.2 基本噴射量
2.2.3 噴射量修正
2.2.4 斷油
2.2.5 稀燃料控制
2.3 點火控制
2.3.1 全晶體管點火控制
2.3.2 電子提前角控制（ESA）
2.4 爆震控制
2.5 怠速控制
2.5.1 轉速控制的方法
2.5.2 控制項目
2.6 尾氣再循環（EGR）
2.7 可變吸氣控制系統
2.8 渦流閥控制
2.9 燃料系統的控制
2.10 發動機ECU
2.11 柴油發動機控制
2.11.1 分配型燃料噴射泵
2.11.2 噴射量控制
2.11.3 噴射時間控制
2.11.4 其他柴油機控制
第3章 傳動系統的控制
第4章 制動控制
第5章 底盤控制
第6章 乘員保護裝置
第7章 儀表
第8章 音響
第9章 空調
第10章 便利性
第11章 發動機啟動裝置
第12章 電源
第13章 電線束
第14章 信息通信
第15章 今后的汽車電子
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