商品簡介
從文化價值上看，每一座城市所處的時代以及它的精神之迷之所以讓人產生強烈的探尋欲望，原因就在于城市本身連綿不絕的原始張力。...
序
為了達到堅固耐用的目的，他們習慣用石頭建造城牆、廟宇和墓穴。在交通設施方面，伊達拉裏亞人採用規劃的道路網通常是方格狀的。在城市主幹道兩邊有略高出路面的人行道，以利於排出積水，方便行人出行。城市裏的街坊也是方格形的。
據說，在建城之前，伊達拉裏亞人的宗教長老們會在基地上以牛牽犁，劃出一個圓圈作為城市花園，並且以此為基點將城市劃分成四部分。在城市幹線道路相交的地方，確定出神廟位置。考古發現，羅馬城內的帕拉丟姆（Palatiun）曾經是伊達拉裏亞的居住區。那時，羅馬古城是由羅馬七丘組成的，帕拉丟姆是七丘的中心。
大約在西元前510年，羅馬擺脫了伊達拉裏亞人的統治，進入共和時期。國家權力分別由元老院、執政官和部族大會組成，是一種三權分立的政治制度。元老院掌握著國家實權，其成員均為貴族。執政官由百人會議從貴族中選舉產生，行使最高行政權力。部族大會則由貴族和平民聯合組成。由於長期的內亂，羅馬的城市建設處於無序發展當中，建築規劃淩亂不堪。
西元前387年，高盧人（Gaul）越過阿爾卑斯山（Alpes）侵入羅馬，掃蕩了羅馬城，城市建築遭到毀壞。戰爭過後，羅馬人很快投入到城市重建工作當中去。可能是時間太過倉促的原因，城市建設仍然是不規則狀。羅馬人首先建造了一道全新的、由矩形石塊構成的高大的防護城牆。
目次
002／蘇美爾人建造的人類最早城市
底比斯
014／金字塔時代的城市記憶
長安
028／以天象定中軸的城市形制
雅典
038／影響歐洲2000年
羅馬
050／從村莊到帝都
耶路撒冷
068／中世紀前的耶路撒冷..
佛羅倫薩
078／中世紀歐洲樣板城
紐倫堡
090／神圣羅馬帝國的章轄市
威尼斯
094／理性與奢靡的水上城
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