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$400~$599 (8)
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$800以上 (1)

出版日期


2022~2023 (1)
2018~2019 (8)
2016~2017 (3)
2016年以前 (10)

裝訂方式


平裝 (17)

作者


張新立、邱裕鈞、吳宗修、鐘易詩、吳昆峯、魏健宏、張開國、葉祖宏、黃明正 (2)
張恩輔,王晉元,邱裕鈞/等著 (1)
張新立、吳宗修、邱裕鈞、吳昆峰、謝志偉、林宜頡、陳聖尹、張凱喬、葉志逸、黃律雅、柯嘉彥、張 (1)
張新立、魏健宏、邱裕鈞、吳宗修、鍾易詩、吳昆峰、張開國、葉祖宏、黃明正 (1)
張朝能、曾幸敏、邱裕鈞、蘇昭銘、謝智源、王晉元、胡凱傑、葉文健、吳昆峰、鍾易詩、林幸加、閻姿慧、謝旻良、李佳紋、吳冠樺、莊菁菁、謝志偉、劉軒寧、吳長蓁、歐乃維、林伯叡、吳招億 (1)
張朝能、王晉元、蘇昭銘、邱裕鈞、陶治中、張志鴻、謝志偉、洪筱倩、黃立欽 (1)
王晉元,邱裕鈞,盧宗成,蘇昭銘,張志鴻,施冠毅,李泓儒,謝雅晴,莊傳偉,黃冠維,謝志偉,張恩輔,陳其華,吳東凌,陳翔捷 (1)
王晉元、蘇昭銘、邱裕鈞、陶治中、張志鴻、洪筱倩、謝志偉、張朝能、黃立欽 (1)
王晉元、邱裕鈞、盧宗成、王貞淑、陳鋕雄、莊弘鈺、林玟妗、曲平、洪筠筑、李依庭、林宛樺、李晟豪、李崑育、楊煜民、李函諭、廖曼庭、王佑星、李東哲、李佩軒、楊兆瑋、曾治維、胡仲瑋、張恩輔、陳其華、吳東凌 (1)
王穆衡、張贊育、翁美娟、曾幸敏、邱裕鈞、馮正民、周榮昌、溫傑華、黃彥斐、閻姿慧 (1)
蘇昭銘,王晉元,邱裕鈞,張靖,游坤明,林至康,張志鴻,沈美慧,徐煥博,陳尉雯,張朝能,蔡欽同 (1)
蘇昭銘,邱裕鈞,王晉元,林至康,游坤明,周幼珍,郭奕宏,張志鴻,沈美慧,張朝能,蔡欽同 (1)
蘇昭銘、王晉元、邱裕鈞、張靖、游坤明、林至康、張志鴻、沈美慧、何文基、王易、李慶霖、張朝能、蔡欽同 (1)
蘇昭銘、邱裕鈞、王晉元、張 靖、張志鴻、沈美慧、黃珮芬、張朝能、張贊育、蔡欽同 (1)
蘇昭銘、邱裕鈞、王晉元、張靖、張志鴻、林靜芬、沈美慧、游思遠、王穆衡、張贊育、蔡欽同 (1)
邱裕鈞 等 (1)
邱裕鈞、周榮昌、鍾易詩、謝志偉、陳孜穎、劉佳欣、白舜豪、 林佳樺、張開國、葉祖宏、陳凱斌、田養民、賴靜慧 (1)
邱裕鈞、馮正民、周榮昌、溫傑華、黃彥斐、謝志偉、陳孜穎、劉佳欣、陳韋穎、楊承翰、郭婉容、林育瑄、童崇鎰、劉得政、周貝宇、王穆衡、張贊育、翁美娟、曾幸敏 (1)
鍾易詩、邱裕鈞、吳昆峯、陳朝烈、李威勳、吳素絢、王佑星、顏君潔、楊欣樺、趙燁庭、何玉鳳、葉祖宏、賴靜慧、黃士軒 (1)
陳一昌.張開國.喻世祥.邱裕鈞.藍武王.馮正民 (1)

出版社/品牌


交通部運研所 (21)
五南圖書出版 (1)
交通部 (1)
建都文化 (1)

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24筆商品,1/2頁
交通工程
滿額折

1.交通工程

作者:陳惠國; 邱裕鈞; 朱致遠  出版社:五南圖書出版  出版日:2017/06/01 裝訂:平裝
‧基本與進階知識:以傳統交通工程與設計的專業知識為主要內容,含括交通調查、道路幾何設計、交通控制、停車管理、公路容量分析、以及交通影響評估。就大學高年級的同學而言,可參考第一、第二、以及第四篇之內容,奠定基本知識之基礎;研究所的同學則可增加閱讀第三、第五、以及第六篇之內容,全面性了解交通工程的內涵。‧國際化與本土化:以國外目前已成熟之研究理論為主要教學內容,但也顧及國內特殊之駕駛人、車輛與交通特性
定價:620 元, 優惠價:95 589
庫存:4
公共運輸發展政策之推動效益評估:運具選擇行為模式與調查計畫初擬
滿額折

2.公共運輸發展政策之推動效益評估:運具選擇行為模式與調查計畫初擬

作者:邱裕鈞 等  出版社:交通部運研所  出版日:2011/07/01 裝訂:平裝
為提供民眾便捷的公共運輸服務,交通部已爭取3年150億的經費發展公路公共運輸,由人本與永續之觀點進行我國公共運輸服務現況之改善,創造有利的經營條件,以提升公共運輸使用率,俾降低私人運具產生的交通擁擠與空氣污染。為能客觀檢討經費的投資效益,有必要透過科學與系統方式衡量需求端的反應,以協助決策者評估各項政策目標的達成度,並作為修正長短期策略的回饋依據,以避免投資的浪費。據此,發展具有學理基礎,並能便於
定價:100 元, 優惠價:85 85
無庫存,下單後進貨(採購期約30個工作天)
研究分析方法

3.研究分析方法

作者:馮正民; 邱裕鈞  出版社:建都文化  出版日:2004/06/01 裝訂:平裝
本書共分八章,包括:統計分析與數學規劃、網路分析與均衡、多評準決策、模糊理論、灰色理論、類神經網路,以及巨集啟發式解法等七大類二十二種研究方法。本書在編寫的安排上,特別強調各分析方法的目的、重要名詞、假設前提與應用限制、方法的基本特性與操作步驟等,為了讓讀者瞭解各分析方法的內容及操作過程,本書特別輔以數字的演算簡例。此外,也介紹各分析方法的發展趨勢與應用領域,並提供相關的文獻。 本書回顧的應用領
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區域交通控制中心雲端化計畫3/4
滿額折

4.區域交通控制中心雲端化計畫3/4

作者:黃銘崇; 邱裕鈞等  出版社:交通部  出版日:2015/12/01 裝訂:平裝
本計畫係應用「雲端運算」技術於區域交通控制問題,以其自動化調派IT資源、快速部署與優異的延展性與可用性等優勢,建構整合式區域交通控制雲端系統示範平臺,達成無縫、即時地整合交通控制資料,進而同步解決「跨單位間之區域交通控制協同管理」與「現有中、小型都市交通控制中心軟硬體建置與後續管理維運」等問題。本計畫之主要目的為針對前兩期所提出之雲端交通協控系統規劃架構進行調整,以C-c-R架構進行協控機制軟體開
定價:542 元, 優惠價:85 461
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交通大數據分析與應用機制先期規劃[106粉]

5.交通大數據分析與應用機制先期規劃[106粉]

作者:張恩輔; 王晉元; 邱裕鈞 等著  出版社:交通部運研所  出版日:2017/08/01 裝訂:平裝
缺貨無法訂購
能源消耗、污染排放與車輛使用之整合關聯模式研究
滿額折

6.能源消耗、污染排放與車輛使用之整合關聯模式研究

作者:陳一昌.張開國.喻世祥.邱裕鈞.藍武王.馮正民  出版社:交通部運研所  出版日:2008/04/01 裝訂:平裝
本計畫旨在建構能源消耗、污染排放與車輛使用之整合關聯模式,俾進一步評估及預測各種汽機車管理策略對與污染減量之效果。為達此一目的,本計畫蒐集監理單位及環保署汽機車定檢資料加以分析,找出影響污染排放之重要解釋變數及污染排放之車型車齡分群類別,並尋求相關污染排放參數之設定,以作為個體選擇模式方案設計之依據。另外,本計畫依據研提之汽機車持有使用及車型車齡選擇模式架構,完成問卷設計及大規模家戶抽樣調查,並據
定價:300 元, 優惠價:85 255
無庫存,下單後進貨(採購期約30個工作天)
公共運輸發展政策推動效益之評估與回饋-運具選擇行為變動之分析及決策支援系統建置(1/2)
滿額折

7.公共運輸發展政策推動效益之評估與回饋-運具選擇行為變動之分析及決策支援系統建置(1/2)

作者:王穆衡; 張贊育; 翁美娟; 曾幸敏; 邱裕鈞; 馮正民; 周榮昌; 溫傑華; 黃彥斐; 閻姿慧  出版社:交通部運研所  出版日:2013/10/01 裝訂:平裝
本研究透過問卷調查及資料蒐集,嘗試建構可反應不同居住區域、不同旅次特性旅運者之運具選擇模式。
定價:280 元, 優惠價:85 238
無庫存,下單後進貨(採購期約30個工作天)
國家區域公共運輸服務指標調查示範計畫(1/2)
滿額折

8.國家區域公共運輸服務指標調查示範計畫(1/2)

作者:張朝能; 王晉元; 蘇昭銘; 邱裕鈞; 陶治中; 張志鴻; 謝志偉; 洪筱倩; 黃立欽  出版社:交通部運研所  出版日:2015/09/01 裝訂:平裝
本研究之目的在於嘗試建構我國現有之公共運輸供給網絡,再將相關部會之重要社經條件資訊納入,例如人口密度(內政部)、產業分布(經濟部)、所得水準(財政部)等,藉以建立我國公共運輸系統各縣市(及鄉鎮區)競爭力、涵蓋率或公平性等具辨識度之指標。
定價:230 元, 優惠價:85 196
無庫存,下單後進貨(採購期約30個工作天)
先進公共運輸系統整合資料庫加值應用與示範計畫(2/2)
滿額折

9.先進公共運輸系統整合資料庫加值應用與示範計畫(2/2)

作者:蘇昭銘; 邱裕鈞; 王晉元; 張 靖; 張志鴻; 沈美慧; 黃珮芬; 張朝能; 張贊育; 蔡欽同  出版社:交通部運研所  出版日:2015/08/01 裝訂:平裝
將公路總局及各縣市政府所建立之公車動態資訊系統資料庫結合地理資訊系統及人口分佈資料等構建加值應用系統,並擇定交通部公路總局與新北市政府交通局辦理示範計畫,透過案例分析確認系統功能之適宜性與可行性。
定價:420 元, 優惠價:85 357
無庫存,下單後進貨(採購期約30個工作天)
國家區域公共運輸服務指標調查示範計畫
滿額折

10.國家區域公共運輸服務指標調查示範計畫

定價:500 元, 優惠價:85 425
無庫存,下單後進貨(採購期約30個工作天)
道路交通安全管理(ISO 39001)規範之評估及推廣[107淺綠]
滿額折

11.道路交通安全管理(ISO 39001)規範之評估及推廣[107淺綠]

作者:張新立; 魏健宏; 邱裕鈞; 吳宗修; 鍾易詩; 吳昆峰; 張開國; 葉祖宏; 黃明正  出版社:交通部運研所  出版日:2018/03/01 裝訂:平裝
聯合國於2010年宣布2011-2020年為道路安全行動十年,以降低全球道路交通事故之死亡率,而輔導運輸相關單位實行ISO組織新訂之道路交通安全管理標準ISO 39001,則是可採取的有效策略之一,爰...
定價:350 元, 優惠價:85 298
無庫存,下單後進貨(採購期約30個工作天)
我國運輸業道路交通安全管理機制之研擬

12.我國運輸業道路交通安全管理機制之研擬

作者:張新立; 邱裕鈞; 吳宗修; 鐘易詩; 吳昆峯; 魏健宏; 張開國; 葉祖宏; 黃明正  出版社:交通部運研所  出版日:2018/11/01 裝訂:平裝
實行國際標準化組織(ISO)新的道路交通安全管理標準ISO 39001,是能有效提升道路交通安全可採取的策略之一。本所已於104年就該規範內容進行瞭解,並於105年賡續進行該規範之評估及推廣,爰本研究彙整104-105年之執行經驗,除持續推廣ISO 39001規範外,亦研提國內汽車運輸業之道路交通安全管理機制,強化國內現有運輸業者之安全管理。本研究除持續輔導統聯客運及中台灣客運導入外,同時培育易緯
缺貨無法訂購
道路交通安全管理系統參考使用手冊

13.道路交通安全管理系統參考使用手冊

作者:張新立; 邱裕鈞; 吳宗修; 鐘易詩; 吳昆峯; 魏健宏; 張開國; 葉祖宏; 黃明正  出版社:交通部運研所  出版日:2018/11/01 裝訂:平裝
本手冊為106年「我國運輸業道路交通安全管理機制之研擬」計畫之附冊,係彙整104-106年輔導運輸業者導入道路交通安全管理系統之經驗,編撰本參考使用手冊,以提供運輸業者建置道路交通安全管理系統之參考。手冊架構主要分為8個單元模組,包括條文解讀、組織條文與先期審查報告、法規鑑別與符合度查核、道路交通危害識別與風險評估、政策/目標/標的與方案、文件規劃與製作、內部稽核、管理審查會議等。
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公共運輸縫隙掃描決策支援系統之整合及推廣運用(108藍灰)
滿額折

14.公共運輸縫隙掃描決策支援系統之整合及推廣運用(108藍灰)

作者:蘇昭銘; 王晉元; 邱裕鈞; 張靖; 游坤明; 林至康; 張志鴻; 沈美慧; 何文基; 王易; 李慶霖; 張朝能; 蔡欽同  出版社:交通部運研所  出版日:2019/03/01 裝訂:平裝
本所於民國101-102年辦理「先進公共運輸系統整合資料庫加值應用與示範計畫」,研發出「先進公共運輸系統整合資料庫加值應用系統」,另於民國102-103年辦理「國家區域公共運輸服務指標調查示範計畫」,研發出「公共運輸系統區域發展指標評估系統」,前者主要提供路線評估指標衡量公車服務缺口,後者主要提供區域評估指標衡量當地公共運輸發展程度,二者功能不相同但應用時具有相互輔助之效,且系統所需軟硬體設備及資
定價:700 元, 優惠價:85 595
無庫存,下單後進貨(採購期約30個工作天)
103道路交通事故之能源消耗與碳排放量推估研究
滿額折

15.103道路交通事故之能源消耗與碳排放量推估研究

本研究提出系統性的分析架構,用以整合多個子模式,包括事故頻次與嚴重度模式、事故衝擊模式、車流延滯推估模式、車流能耗與排污模式,以及空氣污染願付價格模式,以推估及分析在不同交通環境下,發生不同類型事故所可能產生之外部成本。
定價:300 元, 優惠價:85 255
無庫存,下單後進貨(採購期約30個工作天)
先進公共運輸系統整合資料庫加值應用系統維運及推廣計畫[107藍灰]
滿額折

16.先進公共運輸系統整合資料庫加值應用系統維運及推廣計畫[107藍灰]

作者:蘇昭銘; 王晉元; 邱裕鈞; 張靖; 游坤明; 林至康; 張志鴻; 沈美慧; 徐煥博; 陳尉雯; 張朝能; 蔡欽同  出版社:交通部運研所  出版日:2018/09/01 裝訂:平裝
定價:800 元, 優惠價:85 680
無庫存,下單後進貨(採購期約30個工作天)
電子票證資料加值應用分析之研究及示範計畫[107藍灰]
滿額折

17.電子票證資料加值應用分析之研究及示範計畫[107藍灰]

作者:蘇昭銘; 邱裕鈞; 王晉元; 林至康; 游坤明; 周幼珍; 郭奕宏; 張志鴻; 沈美慧; 張朝能; 蔡欽同  出版社:交通部運研所  出版日:2018/07/01 裝訂:平裝
定價:650 元, 優惠價:85 553
無庫存,下單後進貨(採購期約30個工作天)
先進公共運輸系統整合資料庫加值應用與示範計畫(1/2)
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18.先進公共運輸系統整合資料庫加值應用與示範計畫(1/2)

作者:蘇昭銘; 邱裕鈞; 王晉元; 張靖; 張志鴻; 林靜芬; 沈美慧; 游思遠; 王穆衡; 張贊育; 蔡欽同  出版社:交通部運研所  出版日:2014/05/01 裝訂:平裝
分析市場環境與乘客結構改變對公路汽車客運造成之衝擊,並研擬因應對策及行動方案,包括高鐵通車、縣市改制直轄市、高齡化社會與少子化趨勢等議題。
定價:270 元, 優惠價:85 230
無庫存,下單後進貨(採購期約30個工作天)
應用人工智慧分析技術探勘高風險路段(2/4):車內異常事件影像辨識技術開發
滿額折

20.應用人工智慧分析技術探勘高風險路段(2/4):車內異常事件影像辨識技術開發

過去由於鮮少蒐集駕駛過程的資料,在肇因判斷上多以事故發生當下的近因為主,然近因並不一定為肇事主因,僅預防近因也未必能有效預防肇事。本計畫之目標在將目前以事故資料為基礎的道路交通安全管理程序,提升為以事故資料、異常事件及駕駛行為等為基礎的道路交通安全管理程序。本計畫為4年期計畫之第2年計畫,以第1期計畫為基礎,加入車內影像辨識技術,討論現有車載設備與數位行車記錄器限制時,同時考量車內外異常事件分析之需求,建立異常事件影像辨識技術訓練,整合資料集合找出車內外異常事件型態與空間特性等關聯,最後提供業者駕駛人管理及主管機關易肇事地點管理。本期計畫訪談五家國道客運業者,以車內設備裝設現況、常見車內異常行為、駕駛安全管理、從駕駛安全管理角度對ADAS警示系統之期望之四個面向探討,觀察出業者皆將使用手機視為分心事件,而業界尚無統一界定疲勞標準,透過文獻回顧將分心行為分為三類:認知分心、眼部分心、手部分心,而車內異常行為定義為在分析手部分心行為與事件異常程度之關聯後,判定與事件異常程度相關之行為,並將車內駕駛行為綜整成三大項:頭部方向、偏離程度;手是否在方向盤上、手部位置;動作項目。本期計畫接著發展車內影像辨識分析架構,透過OpenPose辨識駕駛18 個關節點資料集,以進行深度學習影像辨識,推論駕駛手和方向盤、頭部動作、手部動作,及其身體動作,結果受環境光影變化與成像效果影響,因此在光影辨化大的傍晚和夜間時段,以及在成像不佳的鏡頭畫面在辨識率上表現較差。透過人工真值與影像辨識比較結果,顯示雖各項手部分心動作在人工辨識及影像辨識兩種模式的顯著性不盡相同,但參數的符號大多一致,影像辨識技術確能有效辨識駕駛車內行為,並協助偵測異常事件,建議業者在考量技術、規格、功能與成本等四層面下,能進行車內駕駛行為影像辨識之技術開發與建置,以達到車隊管理與交通安全之成效。本期計畫沿用前期計畫之2,558事件,分別進行車內行為與行車動態、車內行為與異常事件之分析,再接續分析車內行為、車行動態及異常事件的整體關聯性。研究發現駕駛員於開車中所有行為除操作車內設備外,皆與駕駛員分心有顯著正相關。在事件動作序列分析中,不同行車動態的條件下,駕駛若出現特定動作或是動作組合,則容易發生異常事件。在前車變換車道的情境下,駕駛只要高速接近前車(FCWH),就容易發生異常事件;在本車變換車道的情境下,本車離前車太近(S
定價:420 元, 優惠價:85 357
無庫存,下單後進貨(採購期約30個工作天)
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