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為規範公路鋼結構橋樑的設計，提高設計水平，保障工程質量，按照安全、耐久、適用、環保、經濟和美觀的原則，制定《中華人民共和國行業標準（JTG D64-2015）：公路鋼結構橋樑設計規範》。 《中華人民共和國行業標準（JTG D64-2015）：公路鋼結構橋樑設計規範》適用於各等級公路鋼結構橋樑和橋樑鋼結構設計。 《中華人民共和國行業標準（JTG D64-2015）：公路鋼結構橋樑設計規範》採用以

本書為中交規劃院60年慶而做。反映了該院60年來組織建設的近百條高速公路的勘察設計、幾十座公路隧道尤其是水下長大隧道的勘察設計，享譽海內外多座橋樑的設計，正在建設期間的港珠澳跨海集群工程以及公司其他領域的工程項目。

本書在為慶賀公規院60周年而做，梳理了60年來具有代表性的174個項目，反映了公規院60年來始終如一的秉持開拓創新、精良設計的理念，積極進取，為我國交通事業發展和世界交通發展作出的貢獻。

為規範公路橋樑梁底檢查車的應用，保證其設計、製造、安裝質量，結合公路橋樑梁底檢查車的實際需求和應用情況，在滿足安全可靠、技術合理、經濟實用的前提下制定本標準。

本書為公路工程行業推薦性標準，公路鋼混組合橋梁設計與施工規范

本辦法對《公路工程基本建設專案設計檔編制辦法》（交公路發[2007]358號）中未納入的公路工程特殊結構橋樑設計檔編制提出要求。本辦法共分7章，主要內容包括：1.總則；2.設計階段；3.初步設計；4.技術設計；5.施工圖設計；6.設計成果的提交；7.編制說明。

交通運輸部2018年7月第59號公告發佈由中交公路規劃設計院有限公司主編的《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土起橋涵設計規範》(JTG 3362―2018)(簡稱“新《規範》”)，作為公路工程行業標準，自2018年11月1日起施行。 新《規範》立足於國內公路混凝土橋涵建設的工程經驗、事故教訓、科研成果，開展了大量的調研和專題研究工作，並適當吸取了國外經驗及成果，從結構方案、分析計算、性能要求、構造措施等

根據.交通運輸部關於下達２０１８年度公路工程行業標準制修訂項目計劃的通知 .(交公路函〔２０１８〕２４４號)的要求.由中交公路規劃設計院有限公司承擔 .公路橋樑鋼結構工程預算定額 .(以下簡稱 “本定額 ”)的制定工作。 為進一步推動我國公路橋樑鋼結構建造產業健康有序發展.本定額以公路橋樑鋼結構製造及安裝為主要研究內容.規範公路橋樑鋼結構工程的造價編制.引導加強公路橋樑鋼結構設計方案技術經濟比選和施工成本控制.編制過程中.編寫組對國內主流橋樑鋼結構加工廠家、專業塗裝公司、施工單位.以及在建或已建橋樑鋼結構工程.進行了調研、資料收集及定額消耗量現場觀測.按照鼓勵先進、淘汰落後設備及工藝的原則.基於國內公路橋樑鋼結構工程的主流施工裝備水平、施工組織及相關定額消耗水平.通過大量調研、實地觀測和分析論證.在嚴格遵循公路工程相關標準規範的基礎上.廣泛徵求了建設、設計、施工、管理等有關單位和專家的意見.並經過反復論證修改後完成本定額的編制工作。 本定額共包括三章及兩篇附錄.分別是 :第一章 橋樑鋼結構製造.第二章 橋樑鋼結構運輸.第三章 橋樑鋼結構安裝.附錄Ａ 公路橋樑鋼結構工程機械台班費用定額.附錄Ｂ 補充材料、半成品單位質量、損耗、基價表。 請各有關單位注意在實踐中總結經驗.及時將發現的問題和修改建議。

本次修訂的主要內容包括：調整了混凝土橋涵用鋼筋等級；增加了橋樑結構設計的基本要求；強化了混凝土橋涵的耐久性設計要求；補充了混凝土箱梁橋抗傾覆驗算要求、針對複雜橋樑的實用精細化分析方法、體外預應力橋樑設計方法、混凝土橋樑應力擾動區設計方法；調整了圓形截面受壓構件的正截面承載力計算方法；增加了不同邊界條件下確定受壓構件計算長度係數的計算公式；調整了鋼筋混凝土及B類預應力混凝土結構裂縫寬度計算方法；補充