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商品簡介
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瀝青混合料是國內外應用得最為廣泛的路面材料，我國瀝青路面設計以最大拉應力強度理論作為破壞準則，不能客觀反映路面的破壞特徵。實際路面在輪載作用下處于三維應力狀態，設計中使用的一維強度理論不能真實反映路面結構的抗力。因此，提出三維複雜應力狀態下瀝青混合料的破壞準則，對提高路面設計的精細化水平具有重要意義。在這一背景下，研發了一種三軸試驗方法，開展了複雜應力狀態下混合料的強度試驗，揭示了三向加載條件下瀝青混合料的力學特性；該破壞準則考慮了各應力分量之間的協同破壞作用的，能夠作為瀝青路面設計的破壞準則，為瀝青路面按三維應力狀態進行結構設計及強度校核提供了理論方法與科學依據。
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