飛客心法：航空評鑑秘密客28個私房密技，用哩程／點數飛‧住全世界

上班族每年最少損失1張免費機票！
平均刷卡月消費9千就能換到價值1萬以上的台日機票
不會算，你只是讓信用卡公司白白賺走手續費
別再讓你的信用卡點數、航空公司哩程白白放水流！

從第1張免費哩程機票開始
手把手傳授航空哩程、信用卡點數獵取妙招
玩轉各信用卡、航空公司、酒店集團常旅客計畫
環球機票、機場貴賓室、躺平商務艙、夢幻地飯店通通無痛get！

28則專業飛客心法
實現斜槓旅行的終極大夢！

＊中文史上第一本！航空評鑑秘密客現身說法，5星級航空、最佳飛機餐、最佳座位⋯⋯這些評分是怎麼來的？
＊出國都搭長榮華航，哩程永遠換不到機票怎麼辦？從頭開始的哩程票教戰
＊台灣小資必懂：哪張信用卡逼悠遊卡也可以累哩程？開卡禮與高年費如何評估？累積某家航空該辦哪幾家信用卡？哪幾天刷卡換點最划算？
＊搞懂航空公司複雜換票規則「中停、開口、轉機」，輕鬆榨取最高哩程價值
＊用哩程票實現蜜月旅行：該選馬爾地夫？夏威夷？還是去南極看企鵝？
＊躺平爽爽飛的商務艙哪家點數最低？飛機餐哪家最好吃？貴賓室哪間最奢華？換哪條航線最划算？
＊懶得累積用買點換機票，是否真的划算？該換哪些航司、路線、艙等才超值？
＊飛客必備查機位、查哩程、查路線、查貴賓室的好用APP與網站
＊花錢挑戰航空酒店高階會員卡到底划不划算？教你如何在機場免費大吃大喝，酒店刷房4200元賺到15000元！

【無痛上手：手把手從概念教起】
＊亞洲萬里通10,000哩超低兌換，辦一張卡換2張機票
＊長榮華航兌換哩程高，有哪些兌換促銷？
＊用外站哩程票，同樣哩程飛最多地點，1年旅行3次不是夢
＊南部鄉親從小港機場出發的哩程票選擇

【最佛系日籍航空常旅客計畫】
＊哩程用飛的不稀奇，吃岀來也可以，一趟日本行吃住賺全日空5,000哩
＊蜜月勝地最低哩程數的全日空兌換法
＊玩轉日本常旅客，用「外國人購票優惠」廉航價串遊各城
＊經濟艙鐵屁股必看：最低哩程數換到座位最大、餐最好吃的日航經濟艙

【夢幻旅遊與環球飛行】
＊寰宇一家的南美洲環球票：該選亞洲萬里通還是日航？
＊小環球經典路線：靠年假、靠刷卡，小資也能商務艙躺平繞地球一圈
＊如何用日航哩程規則，換到價值翻倍的北歐三國機票？
＊買點實現3萬英呎洗澡、吃和牛夢想：頭等艙點數王阿拉斯加航空計畫

【信用卡、貴賓室與飯店攻略】
＊台灣卡客的主力卡、備用卡、抽屜卡有哪些？
＊免費吃好吃滿：信用卡貴賓室VS.高卡夢幻旗艦貴賓室
＊玩轉小資飯店點數：用不到1900元換到東京換含早餐飯店
＊一生住一次的大溪地頂級飯店，用點數省下巨額住宿費

【哩程圈與旅遊界專業推薦】
里程部落客 虎咪
D3課程與諮詢創辦人 D3
機票達人 布萊N
旅遊達人 傑菲亞娃(小芳)
常旅客計劃旅行社 總經理 瞿光復

高睿騰（Reton Kao）

曾任SkyTrax亞洲評鑑顧問／TripAdvisor旅遊評鑑顧問，也CLBC co-working space的共同創辦人。現任 TripGoKing旅合金營運長／總編輯、Facebook 社團「台灣常旅客計劃論壇」社長，擁有多家航空聯盟、酒店集團高階會員，立志讓哩程／點數成為所有人實現人生大夢的最佳工具。

我如何成為航空、飯店評鑑秘密客？

因為個性偏執又注意細節，我在當兵前的學生時代在高級飯店當過幾年的Butler（一般稱之為管家，在飯店專門服侍名人貴客），雖然沒有打算終身以此為業，但也開啟我對於旅遊產業的關注，等到當完兵開始創業後，有更多的機會住宿飯店，我都會做一件一般住客不太會做的事：「寫客戶意見函」。

我不是光寫上三言兩語的感謝之意而已，而是會把住宿期間對服務細節的觀察、硬體設施的改進建議，密密麻麻地寫得十分詳盡，我想，或許是因為很少有旅客會做這樣的事，「有位很會寫客戶意見的亞洲年輕人」竟然被知名的國際酒店聯盟品牌The Leading Hotels of the World知道了，邀請我去免費試住倫敦攝政街相當有名的Cafe Royal Hotel，提出讓他們能更迎合亞洲旅客喜好的建議，這是我人生中第一次擔任秘密客的工作。

沒多久，在倫敦唸書的朋友引薦了航空評鑑機構Skytrax的高層給我認識，多次聊天中我們相談甚歡，在他看過我翻譯的飛行體驗文章後，某次他突然問我，願不願意幫Skytrax擔任秘密評鑑員？雖然審核條件嚴苛，也不能跟身邊朋友透露工作細節，但這實在是一份結合興趣（免費搭機旅遊）的工作，於是便爽快答應了。

秘密客是一種超高風險的職業

在電影與媒體的推波助瀾下，大家應該都很熟悉「飯店試住員」或「試吃秘密客」之類的工作，雖然外界對於這樣的職業賦予相當多神秘色彩，但其實評鑑的細節比想像中要複雜許多，許多部落客都會寫體驗分享文章，但「秘密客」不同的地方在於，所有的體驗資訊都屬於「工作機密」，當然不能在網路分享，並且同時得針對異議部分提出具體的改善意見，只會說「服務不好」、「細節不夠」，評鑑報告可是會被打槍，不但領不到工作獎金，該次的消費也必須自己承擔，嚴格來說，算是一份風險很高的工作。

秘密客工作內容很大一部分是在演戲，一旦被航空公司或飯店發現身份，該次的評鑑就會作廢，絕對不能一邊拿著評鑑表一邊做筆記，也因此非常考驗記憶力，尤其Skytrax評鑑細節要求較多，在評鑑一家航空公司時，秘密客必須從地勤報到就開始紀錄，包括機場服務、貴賓室水平、登機細節改至於降落品質、到最後提領行李離開機場，都算在評鑑內容內。

例如地勤報到時，不是只觀察人員接待的態度，還要紀錄整體流程完成的時間，確認是否流暢與符合標準。機場貴賓室的評鑑內容比照高級餐廳，必須試吃並闡述餐飲品質，航空貴賓室更加上整體動線設計是否順暢，航班資訊廣播或提示的清晰度，以及室內設計的整體氛圍，這些都必須列入評鑑標準中。

需要會演戲與超強記憶力

登機後也有幾項標準必須檢視，機上安全指示是否確實、機艙清潔度、座椅舒適度、動線設計、娛樂系統的流暢度等等，都必須清楚的評分與描述，如果搭的是長途航班，秘密客得要不斷檢查洗手間是否隨時都有進行清潔整理，一般來說秘密客都會選擇坐在走道位方便進出。

機上的用餐時間對一般旅客而言是放鬆休息，但這可是秘密客最忙的時候，送餐時要觀察空服員的名牌是否端正（真的很多空服員名牌會戴歪）、指甲是否維持清潔（不用懷疑，真的有指甲縫不乾淨或指甲太長）、香水味道是否過濃、廣播內容是否清晰、語速是否符合規定、服務過程中是否盡量維持笑容……等，長時間飛行必須保持清醒，且確認每一項評鑑重點都有被記錄下來，果真任何有趣的事情變成工作樂趣就大打折扣啊。

這些都還好，最辛苦的其實是「扮奧客」，目的是為了試探服務人員面對無理要求時的態度，（演這種戲真的很傷人品），畢竟如何婉轉的安撫旅客，也是飛安重要的一環，對航空公司來說甚至是一門藝術，自然也是評鑑項目之一。

在當秘密客的經驗當中，讓我留下醉深刻印象的是日本航空飛到美國的班機。

最美的風景……當然還是人！

一位媽媽獨自帶著3歲的小朋友搭經濟艙，母子二人坐在我前面一排，起飛後孩子睡著了，媽媽抱著小孩也睡了，起飛後沒多久開始飛機上的第一餐，空服員看到母子兩人在休息，怕打擾他們休息，便留下紙條貼在座椅前方，上面寫著「知道您在休息不打擾您，若要用餐請隨時通知我們，立即為您準備！」，經濟艙用餐也能On Demand（隨呼隨到），這可是商務艙的服務標準啊。

隨後媽媽跟孩子都醒來，媽媽自然是先餵小朋友之後再吃飯（天下媽媽很偉大），但小朋友吃飽後就要一直要找媽媽玩，日航空服員下一個貼心的舉動出現了，先是問媽媽可否帶小朋友去挑選機上贈送的玩具，之後不但在旁陪著玩玩具，還唸故事給小朋友聽（下回搭日航時可觀察下，機上真會備有兒童故事書），讓媽媽能好好的用餐，長途飛行中大概有三位空姐輪流不定時的幫忙照顧小孩，沒有一位的臉上出現任何不耐的神情。

空服員做的這些事，任何獨自帶小孩出門的父母都會心存感激，也順利達成航司與旅客多贏的目的（辛苦的媽媽可以安心吃飯、避免小孩哭鬧影響周遭旅客、為航司建立良好印象），而後我不但成為日航的忠誠顧客，每當有人問我親子同遊搭長程班機的選擇，我都毫無懸念的建議他們選搭日航。
其實所有的評鑑都只是數字，虛華的品牌往往不及細膩的人心，記得某次入住南港萬怡酒店，約了朋友在行政酒廊碰面，就只因為那幾天剛好感冒，在辦理入住手續時憋不住咳了幾聲，在跟朋友喝咖啡時，桌上竟然放了一杯加了檸檬與蜂蜜的溫開水，酒廊的服務員說，之前聽到我在咳嗽特意準備，希望感冒早日康復。我必須說，這杯蜂蜜檸檬水比升等套房受用多了。

用哩程／點數實現的自由人生

因為秘密客的經歷，讓我進入到哩程／點數的大千世界，這些年，透過信用卡點數兌換與實際飛行所累積下來的哩程，去到了很多年輕時從沒想過有一天真能踏上的地方，而這些旅行如果要用真金白銀買機票，著實不是我自己所能負擔。也因為感受到這樣的美好，我進一步把這些累積變成創業的養分，創辦了「旅合金TripGoKing」的網站與粉絲團，希望能與更多人分享。

這本書中分享的是過去幾年的經驗，不僅僅是「想盡辦法賺好康」，對我來說，哩程或點數就像實現夢想的工具、像鍊金師的魔法棒，想法就多寬闊，就能飛多遠，讓我們的視野不僅僅侷限在亞洲角落的一個小島上，能夠說走就走，以最低的成本跟巨大的世界做親密的互動，對我來說，就是「自由人生」的實踐。

前言：我如何成為航空、飯店評鑑秘密客？

心法1：最低門檻的免費機票起手式
心法2：華航亞洲線經濟艙最低標準兌換大法
心法3：華航長榮雙機場開口兌換
心法4：亞洲萬里通：國泰＋國航雙航司雙機場兌換
心法5：長榮航空亞洲線最高CP值兌換與升等法
心法6：長榮航空常旅客的救贖：外站票入門攻略
心法7：南部鄉親的選擇：華航外站票與信用卡接送優惠
心法8：單開口與雙開口，外站票廉航與樞紐機場選擇
心法9：終極外站兌換票：華航的海島之旅
心法10：不知何時會下架的10,000哩單程當來回激省兌換票
心法11：亞萬新表來回標準動作：中停＋開口＝一張票玩三個點
心法12：台日來回送一段台港單程＋免費貴賓室好用APP
心法13：兩人同行，一人優惠的亞萬國泰商務艙兌換法
心法14：沒有最佛心，只有更佛心：呆灣郎就是愛ANA
心法15：日本一趟旅行，ANA聯名卡吃住撈5,000點攻略
心法16：23,000哩玩5城，ANA的榨汁機路線
心法17：馬爾地夫or夏威夷？ANA的兩種蜜月行程規劃
心法18：跨洲與環球票首選，淡季45,000哩就能換！
心法19：死忠鐵粉的告白：日航哩程累積與兌換的解法
心法20：飛行控北美線的最終極換票法
心法21：日航「單一夥伴航空獎勵機票」，50,000哩換90,000元北歐機票！
心法22：寰宇一家日航南美環球票亮點
心法23：到底值不值得為了日航JGC卡而飛？
心法24：換哩程機票最快速成篇：買點指南
心法25：台灣飛行與聯名信用卡累哩指南
心法26：小資住宿必備的IHG與Choice酒店計畫
心法27：住房賺哩程：酒店點數與航空哩程的交互應用技法
心法28：該為了挑戰酒店常旅客高階會籍花錢住房嗎？
結語：哩程與點數會不會是下一個虛擬貨幣？
飛客必用小工具一覽表

心法15
日本一趟旅行，ANA聯名卡吃住撈5,000點攻略

這篇不講兌換機票心法，前面說了全日空計畫有多好換，但好康再多都得靠哩數，我們就來看看身在台灣如何靠日常刷卡消費，快速累積到全日空的哩程。

當年全日空在台灣還沒有聯名卡的時代，飛客們都是靠著華南銀行與全日空的合作關係集點，自己玩出所謂的「華南ANA套卡」，就是藉由華南銀行發行的不同卡種，在不同的主題消費獲得加成的華南點數，再由華南點數轉點到ANA會員中，最輝煌時期，以華南紅卡在日本消費相當於台幣10元1哩，大甲媽祖卡也有台幣16.67元1哩，申辦又免年費，飛客群人手10張華南卡都不誇張。不過去年中國信託與ANA推出正版聯名卡後，華南卡規則也改，頓時跌落神壇。

日本特約店家食衣住行皆有回饋

「ANA正版」的中國信託ANA全日空JCB極緻卡，海外消費台幣10元1哩、國內消費20元1哩，雖然年費不低（主卡6,600元、副卡3,300元），但若常在日本消費，除了帳面上看得到的10元1哩外，還有ANA合作店家的回饋點數，只需以聯名卡刷卡支付哩程數即可入帳，若是在出遊前仔細規劃食宿兩項大宗開銷，店家回饋與信用卡海外消費兩頭賺，年費絕對值得。以下同樣是我個人在日本的「肉身示範」，實際演練吃一頓晚餐可以賺到多少哩程。

在台灣發行的聯名卡與日本的ANA CARD系統完全連結，許多日本全日空會員加倍送的活動（如ANA Mileage Plus），台灣的極致卡也完全適用，由於這張卡已經整合全日空會員卡功能，在機場報到時可用此卡來取代會員卡，機上購物刷卡也可直接累積哩程1卡搞定！

「ANA Mileage Plus」在日本特約店家非常多，其中包含兩個系統：一、ANA 會員都能累積的的「 ANA グルメマイル」（全日空美食百貨）；二、ANA聯名卡持卡者限定的「食べログ ANA カードマイルプラス Tabelog」（ 全日空聯名卡哩程Plus）。兩者間的不同在於出示的會員卡不同，第一種全日空美食百貨針對所有全日空的會員，只要出示會員卡、聯名卡甚至ANA Mileage App手機會員卡，都能夠在這些商店得到回饋，店家涵蓋範圍很廣，除了餐廳外，日本的小七、星巴克、伊藤洋華藥妝店、進東京的京城電鐵或利木津巴士、計程車、百貨公司、甚至買個RIMOWA行李箱都有回饋，100日圓給1~2哩不等。

第二種是與Tabelog合作的餐廳企劃，針對全日空聯名卡持卡人所設計的特約店家，在名單中的店家消費，使用ANA聯名卡結帳可另外以200日圓加贈1哩，跟第一種的100日圓2哩比起來好像差很多，但聯名卡的特約店大多是高檔餐廳，平常可是連一毛優惠都沒有，多拿算賺到。

哩程兩頭賺！日本吃一餐回饋1,000哩

實測的地點在札榥，到北海道旅行必吃螃蟹，於是我照著名單選擇了「札幌 かに本家 すすきの店」，在當地是非常有名也不好預約的名店（比起另一家觀光客常吃的「かに將軍」評價好）。除此之外，我還用了日本旅遊網站：樂吃購提供的5%折價券，手機出示就能使用。

結帳5%折扣後還是要21,317日圓，不愧是高級店，優質服務跟超級鮮甜的螃蟹算物有所值，要提醒櫃檯服務人員消費累積ANA哩程，不會講日文也無妨，直接說「ANA Mileage,please」，店員都聽得懂，服務人員會拿卡片刷過專門累積哩程的卡機，雖然我的ANA極致卡機器讀不出來會員卡號，但店員仍會用手寫單來作為補發憑證。

隔天在札榥車站的大丸百貨，臨時想找個地方吃飯，隨意走進一家咖哩飯餐廳，結賬時發現這家餐廳也可以累積ANA！二話不說拿聯名卡來付款，雖然仍無法顯示會員卡號，但我隨身都帶著ANA會員卡，就直接用會員卡過卡，收銀機也立即列印出累積成功收據。入帳速度也很快，不到2週2筆消費都入帳了。

螃蟹餐廳是100日圓2哩，這次消費21,317日圓，特約店家回饋可獲得426哩，搭配海外消費台幣10元1哩的活動，台幣帳單是5,900元左右，得到590哩，光一頓晚餐就能獲得了1,016哩。如果是一趟人數較多的家族旅行，吃吃喝喝都找特約店家消費，一趟日本遊下來賺個5,000哩不是問題。

自駕遊首選全日空酒店，每天送500哩

除了吃，住飯店也可以累積哩程，全日空跟連鎖飯店集團IHG（旗下包括洲際、皇冠、假日等品牌）有深度合作，整個日本都有ANA與IGH合營的飯店，只要不是高檔的洲際飯店，使用全日空會員95折預定，房價每晚都在7,000～10,000日圓間，亮點在於，每次的check-in可以拿到500哩的回饋點數，日本海外消費同樣有每10元台幣1哩，晶緻卡或極致卡的持卡人還可有免費早餐，住房累點首選。
住房賺點數尤其適合在日本開車天天換飯店的自駕遊，原因是500哩的回饋哩數是採每次入住計算，也就是說你住1天跟住3天同樣都是500哩，若是天天都換飯店，每天都有500哩可賺，像是到北海道或九州開車自駕遊，4個晚上就可以賺進2,000哩，海外消費進帳1,000哩。這麼好累積，你說，台灣人能不愛嗎？

心法9：DPS-TPE-OKA-TPE-GUM
終極外站兌換票：華航的海島之旅

終於講到外站兌換票的最後一個心法了，不知有沒有其他飛客跟我一樣，覺得哩程世界最有趣的就是規劃行程這一關，當想到別人沒想到過的行程，或是特殊的旅遊地點，都會有一種解成就的快感，以下同樣用35,000哩換出的「海島假期」，超適合喜歡浮淺、水上活動、飯店迷、海島控小資們。

同樣是運用東南亞開口（2個海島地點）、中停台灣到東北亞的來回外站票，東北亞的選擇比較單純，大家常去的沖繩我最推薦，租車自駕遊或公車＋電鐵兩相宜，國際連鎖或日本品牌的飯店選擇很多，老話一句，行程豐儉由人。

沖繩跳島遊請善用外國人特惠票

你說沖繩早就去到不要去？其實沖繩不只有那霸市，周遭還有許多附屬島嶼更適合海島假期的主題，像我個人非常推薦石垣島，超高檔的Ritz-Carlton麗思卡爾頓酒店在島上有兩家！（反觀台灣……1家竟然都沒有啊），還有與神戶牛、松阪牛並稱為日本3大和牛的石垣牛，我知道近江牛、飛驒牛或米澤牛的粉絲們會不服氣，好啦標準放寬一點，列名日本10大和牛絕對沒問題！我個人很愛石垣牛較為清淡的牛肉美味，絕對值得專程品嚐。

至於從沖繩到石垣島的交通問題，日本行之有年的「外國人特惠票」可以解決，日本的兩大航空都有，日航稱為Japan Explore Pass，全日空則為ANA Experience JAPAN Fare，票價與規則也都大同小異。沖繩到石垣島的航班可購買日航機票，出發前3天在日航官網或電話訂購即可，單程只要7,560日圓的優惠價格買到，還100%累積到日航里程計畫或亞洲萬里通。

按照外國人特惠票的規則，大多都能以一口價10,800日圓買到單程機票，像是沖繩飛東京（或日本境內任一城市），通常日航與全日空票價都相同，但有一條日本飛行距離最長的直飛航線：沖繩－北海道札幌，屬於全日空獨家運營，一樣單程10,800日圓，還可累積70%的ANA或長榮哩程。以日航與全日空的機材與服務，我常覺得外國人特惠票等於打造2家全球最佳廉價航空，開長榮華航外站票時，若將日本境內的兩個城市設為開口，可得好好利用外國人特惠機票的佛心票價。

關島來回台灣可選韓籍廉航

再來講美國屬地關島，現在台灣護照免美簽，但入境美國還是得花14美元申請ESTA，不過關島是特例，只要搭乘台北直飛關島航班（目前是華航），帶著台灣身分證（14歲以下帶戶口名簿正本）就能以關島免簽證專案省下一人14美元，一大家子親子遊省下來的錢可不無小補。

關島跟沖繩一樣都非常適合自駕旅行，有國際駕照即可租車，但若只是一人到飯店耍廢放空租車著實太浪費，分享我的個人經驗給大家參考，關島沒有美國普及率幾乎百分百的Uber ，計程車都是喊價（對，我被狠狠宰過一次），後來找到模仿Uber開發的關島叫車軟體：StrollGuam，同樣從機場到飯店，計程車喊35美元，用叫車軟體才15美元，大海的孩子們請都先將此App下載到手機先（利益揭示：你下載我賺不到任何錢）。

至於峇里島的好處與廉航機票選擇，在上一則心法中已經說得很清楚，多補充一句，東南亞廉航的密度真的很高，雖然我已經算得上是資深飛客，大中小迷你水上各種機型也算無役不與，唯獨對東南亞的某些廉航敬謝不敏，由於涉及個人主觀，請恕我不一一指名，但各位在買票前可以先做點功課，我的標準並非那種被飛彈打下來的空難（馬航我還是搭的），而是這家航司有無大大小小層出不窮的飛安紀錄，尤其是危險度較低的飛安事故數十起、甚至被歐美國家禁航的航司，各位只需上維基百科搜尋即可一目了然。

最後補充一下關島回台北的便宜單程票怎麼買，從關島可搭韓國的真航空，早點搶位常常有含稅不到台幣9000元的機位，轉機之餘還能在韓國機場買海苔孝敬親友（去關島買韓國的伴手禮是什麼概念XD）