智能網聯汽車信息物理系統:自適應網絡連接和安全防護(簡體書)
- 系列名:汽車先進技術譯叢
- ISBN13:9787111598985
- 出版社:機械工業出版社
- 作者:(美)丹達‧B.拉瓦特
- 裝訂/頁數:精裝/74頁
- 規格:23.9cm*16.9cm (高/寬)
- 版次:一版
- 出版日:2018/07/03
商品簡介
作者簡介
目次
第1 章 車際網及信息物理
系統概述 1
1.1. 概述 1
1.2 背景 2
1.3 車際網 2
1.3.1 車車通信 3
1.3.2 車路通信 4
1.4 IEEE802.11p 協議與車際
通信 4
1.5 智能網聯汽車信息物理
系統 5
1.6 智能網聯汽車信息物理
系統功能 6
1.6.1 安全功能 7
1.6.2 輔助駕駛 7
1.6.3 自動駕駛 7
1.6.4 緊急通信 7
1.6.5 信息娛樂內容共享 7
1.7 智能網聯汽車信息物理系統
所面臨的挑戰 7
1.7.1 無線網絡連通性 8
1.7.2 異構無線接入 8
1.7.3 信息安全與隱私保護 8
1.7.4 高移動性和動態網絡
拓撲 8
1.7.5 對時延的敏感性和對服
務質量的影響 8
1.7.6 本地運算與雲端運算 9
1.8 信息物理系統的頻譜捷變 9
1.9 總結 11
參考文獻 11
第2 章 車際網及信息物理
系統概述 13
2.1 概述 13
2.2 自適應發送範圍/ 功率 14
2.3 競爭窗口調節 16
2.4 性能評估 18
2.5 總結 22
參考文獻 22
第3 章 在衰落信道的狀況
下汽車自組網頻譜
捷變實現自適應網
絡連接 24
3.1 概述 24
3.2 系統模型 25
3.3 在衰落信道狀況下汽車自組
網的網絡連通性 26
3.3.1 在衰落信道狀況下發送
範圍和功率 28
3.3.2 相向行駛時的V2V
連接 30
3.3.3 同向行駛時的V2V
連接 32
3.4 性能評估 33
目 錄
智能網聯汽車信息物理系統
VI
3.5 總結 38
參考文獻 39
第4 章 信息物理系統構建
的汽車自組網的信
息安全 41
4.1 概述 41
4.2 汽車自組網的可信性 42
4.3 分析 44
4.3.1 檢測惡意車輛/ 駕駛人的
概率性方法 44
4.3.2 檢測惡意車輛/ 駕駛人的
確定性方法 49
4.3.3 概率性方法和確定性方
法相結合 55
4.4 總結 59
參考文獻 59
第5 章 計算、通信和其
他車載信息物理
系統亟待解決的
問題 61
5.1 概述 61
5.2 介紹 61
5.3 汽車信息物理系統自適應
通信 62
5.4 汽車信息物理系統的計算
方案 65
5.4.1 公有雲計算 66
5.4.2 私有雲計算 66
5.5 性能評估 68
5.6 總結 73
參考文獻 74
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