滿額折
軌道交通公益性與經營性平衡新模式（簡體書）
- ISBN13：9787520124898
- 替代書名：New Balance Mode of Public Welfare and Business for Rail Transit
- 出版社：社會科學文獻出版社
- 作者：林曉言
- 裝訂／頁數：平裝／386頁
- 規格：24cm*17cm (高/寬)
- 出版日：2018/06/11
相關商品
商品簡介
作者簡介
商品簡介
本書採用實地調研與文獻研究相結合的方式，主要內容分為三篇：第一篇，公益性與經營性平衡機制理論基礎，包括PPP的發展與相關政策背景、平衡機制的理論基礎、平衡機制下的廣義補貼框架；第二篇，公益性與經營性平衡機制的計量與設計，內容涉及GDP視角下軌道交通公益性計量、受益主體視角下軌道交通公益性與經營性計量、軌道交通對沿線土地增值的影響、基於財政補貼和稅費的平衡方案、基於開發的平衡方案、基於價格機制的平衡方案；第三篇，公益性與經營性平衡機制的保障與實施，包括軌道交通PPP制度環境優化、平衡機制的外部補貼實踐、平衡機制的內部補貼實踐、價格機制實踐、高速公路公益性與經營性平衡案例。本書基於“廣義補貼”和“有限公益性”，建立了軌道交通公益性與經營性的外部補貼、內部補貼、價格機制三維平衡理論解析框架，在軌道交通外部補貼機制設計、內部補貼機制設計、價格機制設計的基礎上，提出具體的平衡方案，為我國軌道交通更好的發展提出優化方案，適合PPP相關業界與政府機關工作人員、機構科研人員以及對軌道交通、PPP模式公益性與經營性平衡感興趣的人員。
作者簡介
林曉言，北京交通大學教授、博士生導師。中國人民大學工業經濟學、北京交通大學技術經濟學、北京交通大學運輸經濟學專業經濟學學士、碩士、博士。國家社科基金重大項目首席專家，北京交通大學應用經濟學一級學科責任教授，北京市哲學社會科學重點研究基地北京交通發展研究基地主任。
您曾經瀏覽過的商品
購物須知
大陸出版品因裝訂品質及貨運條件與台灣出版品落差甚大，除封面破損、內頁脫落等較嚴重的狀態，其餘商品將正常出貨。
特別提醒：部分書籍附贈之內容(如音頻mp3或影片dvd等)已無實體光碟提供，需以QR CODE 連結至當地網站註冊“並通過驗證程序”，方可下載使用。
無現貨庫存之簡體書，將向海外調貨：
海外有庫存之書籍，等候約45個工作天;
海外無庫存之書籍，平均作業時間約60個工作天，然不保證確定可調到貨，尚請見諒。
為了保護您的權益，「三民網路書店」提供會員七日商品鑑賞期(收到商品為起始日)。
若要辦理退貨，請在商品鑑賞期內寄回，且商品必須是全新狀態與完整包裝(商品、附件、發票、隨貨贈品等)否則恕不接受退貨。