滿額折
汽車發動機與傳動系統建模及控制（簡體書）
- ISBN13：9787122314871
- 出版社：化學工業出版社
- 作者：(瑞典)拉爾斯‧埃里克松; (瑞典)拉爾斯‧尼爾森
- 譯者：郭建華
- 裝訂／頁數：平裝／434頁
- 規格：23.5cm*16.8cm (高/寬)
- 出版日：2018/06/01
相關商品
商品簡介
商品簡介
本書介紹了一套完整新穎的發動機及傳動系統建模與控制方法。主要包括車輛-驅動的基本原理、發動機的工作原理、發動機的建模和控制、傳動系統的建模和控制、診斷和可靠性。書末附有熱力學數據和傳熱公式。
與傳統的從力學及流體力學的角度闡述建模問題的汽車系統動力學書籍不同，本書是從車輛系統和控制系統開發的角度說明問題，具有更強的應用價值和可借鑒性。書中採用大量的數據、圖表以及實例進行說明，將理論應用於工程實踐，並貼近實際的工程應用。書中所介紹的汽車部件模型和控制方法都是經過工程檢驗並被廣泛採用的。這是一本經過實際教學及科研實踐驗證的國外經典教材。
本書面向的讀者較為廣泛，包括汽車相關專業的高校教師、本科生、研究生；從事汽車設計、製造的工程師及技術人員。甚至從事電控技術研究的相關人員也可以將本書作為教材和參考資料。本書的引進翻譯為我國大學車輛工程教學提供了一本優秀的教材，為技術人員提供了實用的專業書籍，能夠促進我國汽車產業的發展。
與傳統的從力學及流體力學的角度闡述建模問題的汽車系統動力學書籍不同，本書是從車輛系統和控制系統開發的角度說明問題，具有更強的應用價值和可借鑒性。書中採用大量的數據、圖表以及實例進行說明，將理論應用於工程實踐，並貼近實際的工程應用。書中所介紹的汽車部件模型和控制方法都是經過工程檢驗並被廣泛採用的。這是一本經過實際教學及科研實踐驗證的國外經典教材。
本書面向的讀者較為廣泛，包括汽車相關專業的高校教師、本科生、研究生；從事汽車設計、製造的工程師及技術人員。甚至從事電控技術研究的相關人員也可以將本書作為教材和參考資料。本書的引進翻譯為我國大學車輛工程教學提供了一本優秀的教材，為技術人員提供了實用的專業書籍，能夠促進我國汽車產業的發展。
您曾經瀏覽過的商品
購物須知
大陸出版品因裝訂品質及貨運條件與台灣出版品落差甚大，除封面破損、內頁脫落等較嚴重的狀態，其餘商品將正常出貨。
特別提醒：部分書籍附贈之內容(如音頻mp3或影片dvd等)已無實體光碟提供，需以QR CODE 連結至當地網站註冊“並通過驗證程序”，方可下載使用。
無現貨庫存之簡體書，將向海外調貨：
海外有庫存之書籍，等候約45個工作天;
海外無庫存之書籍，平均作業時間約60個工作天，然不保證確定可調到貨，尚請見諒。
為了保護您的權益，「三民網路書店」提供會員七日商品鑑賞期(收到商品為起始日)。
若要辦理退貨，請在商品鑑賞期內寄回，且商品必須是全新狀態與完整包裝(商品、附件、發票、隨貨贈品等)否則恕不接受退貨。