環臺北一周，北臺灣登山健行古道

這是一本低碳的、環保的、樂活的、人文的、歷史的登山、健行旅遊書。
書中所記載的步道、山徑未必是知名的古道，但都承載了許多過去的人文歷史，在這些步道中，仍可目睹當時歷史發展與現代文明風景交錯或重逢的場景。

鄭文正
國立台灣師範大學化學系畢業

曾任教
台北市立建國高中化學專任教師
台灣省立基隆女子高中化學專任教師

曾擔任
高山嚮導
北投社區大學步道行動教室講師
七股鹽博物館、金氏世界紀錄博物館、豆食博物館等博物館及遊樂園的規劃設計

曾出版
高中化學教科書
臺灣鄉土化學教材

Content
第一章
鹿堀坪古道、富士古道、磺嘴山
壹. 極短篇 002
貳. 歷史背景 008
01. 鹿堀坪古道
1. 健行路線圖 006
2. 交通資訊 007
02. 富士古道
1. 行程建議 012
2. 健行路線圖 013
3. 交通資訊 013
03. 磺嘴山
行程建議 017
健行路線圖 018
交通資訊 018
第二章
擎天崗　七星山
壹. 極短篇 020
貳. 歷史背景 030
01. 絹絲步道、擎天崗草原
1. 行程建議 023
2. 健行路線圖 024
3. 交通資訊 024
02. 七星山
1. 行程建議 030
2. 健行路線圖 032
3. 交通資訊 032
03. 魚路古道
1. 行程建議 037
2. 健行路線圖 040
3. 交通資訊 040
第三章
淡水、沙崙
壹. 極短篇 042
貳. 歷史背景 070
大屯溪古道
1. 行程建議 046
2. 健行路線圖 048
3. 交通資訊 048
第四章
觀音山
壹. 極短篇 080
貳. 歷史背景 129
觀音山
1. 行程建議 084
2. 健行路線圖 086
3. 交通資訊 086
第五章
無耳茶壺山縱走燦光寮山
壹. 極短篇 146
貳. 歷史背景 155
無耳茶壺山縱走燦光寮山
1. 行程建議 149
2. 健行路線圖 152
3. 交通資訊 152
第六章
淡水河岸　面天山　向天山
壹. 極短篇 162
貳. 歷史背景 209
01. 淡水河岸獨木舟巡航
1. 行程建議 164
2. 健行路線圖 164
3. 交通資訊 164
02. 山子頂古道及面天山、
向天山
1. 行程建議 167
2. 健行路線圖 168
3. 交通資訊 169
第七章
坪頂古圳　荷蘭古道　平林坑溪古道
壹. 極短篇 238
貳. 歷史背景 276
01. 坪頂古圳
1. 行程建議 240
2. 健行路線圖 243
3. 交通資訊 243
02. 魚路古道南段—平林坑溪古
道、瑪礁古道
1. 行程建議 247
2. 健行路線圖 249
3. 交通資訊 249
03. 高頂山古道（荷蘭古道）
1. 行程建議 251
2. 健行路線圖 253
3. 交通資訊 253
第八章
金山、倒照湖、竹子山古道
壹. 極短篇 284
貳. 歷史背景 313
01. 竹子山古道、阿里磅瀑布
1. 行程建議 287
2. 健行路線圖 288
3. 交通資訊 288
02. 大屯西、南峰
1. 行程建議 292
2. 健行路線圖 294
3. 交通資訊 295
03. 大屯主峰
1. 行程建議 298
2. 健行路線圖 301
3. 交通資訊 301
第九章
草嶺古道、桃源谷古道
壹. 極短篇 320
貳. 歷史背景 328
桃源谷縱走草嶺古道
1. 行程建議 325
2. 健行路線圖 326
3. 交通資訊 326
第十章
劍潭山、金面山
壹. 極短篇 332
貳. 歷史背景 345
劍潭山縱走金面山
1. 行程建議 335
2. 健行路線圖 338
3. 交通資訊 338
第十一章
天母古道
壹. 極短篇 360
貳. 歷史背景 385
天母古道
1. 行程建議 362
2. 健行路線圖 365
3. 交通資訊 365
第十二章
湖桶古道
壹. 極短篇 394
貳. 歷史背景 434
01. 湖桶古道
1. 行程建議 399
2. 健行路線圖 400
3. 交通資訊 400
02. 三貂嶺—猴硐環形步道
1. 行程建議 407
2. 健行路線圖 410
3. 交通資訊 410
03. 遊金瓜寮溪順登九芎根山
1. 行程建議 414
2. 健行路線圖 415
3. 交通資訊 415
04. 鶯歌石連走大棟山、大同山
1. 行程建議 423
2. 健行路線圖 424
3. 交通資訊 424
05. 繞著獅子走一圈—獅仔頭山
1. 行程建議 430
2. 健行路線圖 432
3. 交通資訊 432
06. 南港山大縱走
1. 行程建議 439
2. 健行路線圖 443
3. 交通資訊 443
07. 筆架連峰縱走
1. 行程建議 446
2. 健行路線圖 448
3. 交通資訊 448
08. 皇帝殿東西峰縱走
1. 行程建議 451
2. 健行路線圖 453
3. 交通資訊 453
09. 承天禪寺縱走圓通寺
1. 行程建議 458
2. 健行路線圖 460
3. 交通資訊 460

導讀─從環臺北一周與里山談起

●環臺北一周
本書的編寫緣起於民國99年夏，在擎天崗遊客服務中心展示間的一隅，亦即服務臺的後方，看見記錄著擎天崗（昔日稱大嶺）在百餘年前，曾經是抗日義士簡大獅與日軍周旋的古戰場；而金包里大路入口的古城門（翻修過）則為簡大獅所築防禦工事的一部分。記得當時永和社區大學的「步道行動教室」（以下簡稱「步道社」），已經在倡議「環臺北一周」的觀念，而在民國99年1月，筆者與兒子鄭樵以22天的時間「完成」了環臺北郊山步道的「壯舉」。
「步道社」倡議並推動「環臺北一周」的目的，是希望愛好登山健行的朋友能背起攀登郊山的裝備，以2?3天的時間縱走或連走一段大臺北郊山或鄉野間的步道。如此既可避免舟車勞頓，省去長途跋涉前往高山的不便，又可在減少交通支出及碳排放之餘，照樣能享有遠離塵囂的渡假樂趣。以從風櫃嘴背負帳篷經擎天崗到七星山，在陽明山救國團苗圃的童軍活動中心露營為例，清晨醒來，發現睡在櫻花樹下，其驚豔的感受不亞於住宿於大霸尖山的九九山莊。當然，以數十年攀登高山的經驗而言，全世界少有其他地區能與臺灣高山的壯闊秀麗相比，但這就好像有些家長會帶家中幼兒在客廳露營一樣，在附近郊山長途健行與攀登高山相比，別有一番滋味。除了陽明山苗圃之外，內湖碧山露營區、北投貴子坑露營區也都是大屯山、五指山一帶縱走露營的好場地。
從「名詞」到「動詞」，「環臺北一周」的推廣遇到不少困難，最主要是大臺北的郊山大多離市區太近，許多「步道社」的同學攜家帶眷住在郊野的民宿，所費不貲，因此許多人情願下山，次日返回，再接續走第二天的行程。其實若要節省住宿費，還是可以考慮露營，露營的地點除了露營區，也可以考慮住在郊區的學校。以富士古道入口旁的大坪國小溪底分校為例，雖已廢校，但只要支付學校少許住宿費，就可以在校園露營或住一晚通鋪。新北市政府其實可以好好推廣此種閒置空間的利用，除此之外，許多建在鄉間的廟宇也是不錯的住宿地點，通常只收少許香火錢，就可以在禪房借住一晚。
從旅遊交通規劃的角度來看，「環臺北一周」的大臺北郊山，大致可分為大屯山塊、東南區塊及西南區塊三大部分：
1. 大屯山塊：山塊受東北季風及火山地形的影響，頗有高山架勢，甚至在冬天偶爾也會降雪。無論是陽明山東西大縱走或循魚路古道南北段而行，都適合以陽明山苗圃（擎天崗草原禁止露營）為中途住宿節點。
2. 東南區塊：此區塊包括基隆火山群、坪林、雙溪、平溪、石碇、深坑、南港、汐止一帶，以平溪一帶為例，適合以平溪線為主幹，搭乘小火車，以「魚骨狀」的方式進行沿線郊山的登攀，例如，住在猴硐，每天搭乘小火車至平溪（附近有中央尖、慈母峰、峰頭尖等平溪三尖）、三貂嶺（附近可走瀑布群、中坑、柴寮古道、幼坑古道）、十分、菁桐等地，攀爬完再乘小火車回猴硐。
3. 西南區塊：包括鶯歌、三峽附近的山群，適合以三峽或鶯歌為據點，進行「放射狀」登爬，例如五寮尖、鳶山、鶯歌石、白雞山、熊空山、東眼山??等，其間均被市區阻擋，難以連貫，每日擇一山攀爬，再返回三峽老街或鶯歌老街附近住宿，也是不錯的旅遊方式。
至於在吃食方面，除了考慮到健康因素外，在健行時可盡量採購當地小農所種的蔬果，一方面減少「碳足跡」，一方面也可為偏鄉的經濟帶來些許幫助。若人數眾多，許多鄉間的在地居民都願意為山友們烹煮在地食材，例如走完三貂嶺瀑布群的步道後，熱心的新寮社區村民就願意為山友烹煮出一、兩桌熟食，但登山者對在地居民的態度必需友善，以感恩的心情接受款待，支付餐費時也不要拼命殺價，傷了和氣。
本書中有關親山健行的步道，大部分都以能完成縱走或連走為目的，大臺北地區的居民，得天獨厚往往能以坐捷運的方式，輕易到達一條縱走或連走登山路線的起點，例如：
(1) 新北投捷運站：可攀登中正山，再銜接大屯西、南峰，連走至附近的面天坪、二子坪或竹子湖，約需5~6小時。
(2)唭哩岸捷運站：可從丹鳳山或軍艦岩起登，輕鬆易走。
(3)劍潭捷運站：可攀登劍潭山縱走金面山或大崙尾山，約需3~4小時左右。
(4)景美捷運站：可往返攀走仙跡岩，輕鬆好行，又可逛夜市。
(5)新店捷運站：可從能仁家商登獅子頭山，縱走山脊，經老坑山到貓空
再搭貓纜下山，約需3小時左右。
(6) 動物園捷運站及貓纜：可從貓空登二格山或從指南宮登猴山岳，勇腳者可縱走筆架連峰，約需6?7小時。
(7) 麟光捷運站：可從富陽公園起登，完成南港山大縱走，只需4?5小時。
(8) 後山埤捷運站：可走約15分鐘到慈惠堂，起登虎山，連走象山，約需3小時。
(9) 南勢角捷運站：可走約15分鐘攀登烘爐地，環走青春嶺、彩蝶社區到圓通寺，經國旗嶺下山回返，約需4小時左右。
(10) 永寧捷運站：可沿朝山路上抵承天禪寺，再縱走天上山、文筆山到圓通寺。可經國旗嶺下山到南勢角捷運站，約需7?8小時，適合勇腳者走。
(11) 淡水或關渡捷運站：在淡水搭渡船或在關渡搭公車，抑或騎單車到八里對岸，假日有接駁車上觀音山。
「環臺北一周」的旅遊方式並不僅限於健行，舉凡符合「低碳」的交通工具亦在鼓勵之列，例如從淡水到觀音山可以乘遊輪或騎單車到八里左岸。而從觀音山銜接到三峽、鶯歌或樹林，則可沿河岸自行車道改騎單車完成，是一個不錯的旅遊方式，畢竟在林口及龜山市區道路及高速公路的阻隔下要穿越林口臺地，是相當不容易的。當然，林口臺地倒是有一些登山步道，例如林口森林步道還是值得一遊的。此外，沿淡水河、基隆河划獨木舟，從水上欣賞水岸城市的美景，也是相當值得嘗試的一種方式。或許有一天，臺北會出現結合登山、健行、騎單車及划獨木舟的「低碳」旅遊風潮，不妨拭目以待。
在「環臺北一周」的過程中，或許由於必需在許多動線的中途節點住宿的關係，筆者常常與民宿主人或鄉間店家聊到在地的歷史。也或許在途中能有機緣結識到在地的耆老或文史工作者，使原本「環走」的「壯舉」，逐漸演變成「環臺北走讀歷史」。而讓人感到印象深刻的是，置身在這些歷史遺蹟的場景中，因了解史實，內心所產生的悸動。
面對這些歷史典故或遺蹟，初期以為可以到圖書館或在網路上尋得相關的資料，後來才發現在登爬郊山時，是這些郊野中的歷史典故與遺蹟帶著自己走入歷史。歷史文獻中，只能找到歷史的輪廓，只有在郊野踏查時，才能親身體驗到先民的血淚經歷。以坪林的湖桶遺址為例，無論在各登山口附近的乾元宮，高海家或坪林老街上，都可採訪出百餘年前口傳的一些事蹟。不過，日本官方所留下的一些正式紀錄讓人相信湖桶事件發生的時間是在1899年11月7日，而非1897年11月7日，而逮捕的對象為抗日義士林李成。至於是否曾經屠村，殺害數百村民，則宜相信民間傳說，畢竟被訪人士的祖父輩都曾向他們陳述過這段逐漸被人遺忘的不幸事件。
此外，在編寫的過程中，有些史料並未被採信，例如簡大獅在漳州被清廷逮捕後，痛陳自己全家被殺，妻，妹皆受辱而死，故憤而起義抗日；但據日本宜蘭廳在1898年的官方紀錄，卻是記載當時簡母及其妻阿卻都仍居住在宜蘭小東門，因此簡大獅所言，可能是因迫於當時情況，做了與事實略有出入的陳述。
本書所記載的步道、山徑未必是知名的古道，但都承載了許多過去的人文歷史，在這些步道中，仍可目睹當時歷史發展的場景。健行在步道上如同有歷史人物相伴，甚至可以感受到與這些歷史人物正與自己在同一場景中呼吸，也聽聞到他們的吶喊，嗅聞他們血跡的氣味，感受到他們內心的悸動。他們的心跳如同戰鼓，從歷史的那一端傳來，頻催的是我們對和平的渴望。這些冤魂的委屈若未能獲得伸張，只有證諸活在山下的我們，是一個不懂得感恩知福的民族，這樣的民族又如何能珍惜和平？而施暴者若不懂得反省，終將失去進化的能力，使該民族的生命失去應有的價值。
極短篇小說的故事情節即源自這些先民的血淚史，以林李成父子的遭遇為例，根據日本總督府的資料，日軍進入湖桶村後兩日，在降日的原抗日義軍曹田的的引導下，於北宜古道附近的山中被日軍擊斃。林李成的事蹟可見於貢寮及雙溪兩區的鄉志，並被書寫在鹽寮「抗日紀念碑」的碑文上。據凱達格蘭文史工作室的負責人林勝義老師稱，林李成原是凱達格蘭人的後裔，卻飽讀詩書，習得醫術，擁有金瓜石淘金產業。日軍侵臺後，諸多暴行激起林李成抗日決心，與日軍周旋到底，拒不投降，並多次往返大陸取得支援。這些史實卻幾乎完全被貢寮、雙溪一帶的鄉民所遺忘，這是我們全體的責任。坐落在遠望坑親水公園旁的石屋，原是林李成的故居，卻幾乎無人知曉。林勝義先生在貢寮新社成立的凱達格蘭文史工作室豐藏了許多貢寮、雙溪一帶珍貴的文史資料，實在應該被地方重視善加保存，並傳承在地方的教育系統中。再以雙溪茶花莊莊豪雄先生介紹的雙溪公園「保我黎民」石碑為例，立碑捐獻人中亦有曹田，周步蟾等歷史資料中所記載的人物。石碑設立年代在日人領臺初期，具有相當高的歷史價值，然而此碑並未成為地方政府所應妥善保存的歷史遺蹟，而「保我黎民」四字又代表當時百姓心中什麼樣的複雜心情，亦未能得到探究，殊為可惜。

●里山
「里山」的觀念源自於日本，近年來被聯合國推廣於淺山附近的半自然聚落，包括田地、林地與水域。淺山是指大約在1500公尺海拔以下的郊野，「環臺北一周」活動的範圍都是在淺山的範圍內進行。淺山的自然生態是高山生態保育的基礎，例如許多中、高海拔的動物，在寒冬必需遷徙至低海拔山野作為過冬棲地，所以淺山、中級山及高山的生態環境是具連續性且相互依存的。然而，誰來維護淺山的生態環境？如何實現以人為主的生態系？便成為推動「里山」必需面對的重要課題。
淺山、郊野、草原、濕地、水域、森林等地景，都是「里山」的外顯表徵，其潛藏的意義是在這些地理區塊中，讓居民能融合生產、生活、生態等「三生」的複合目標，朝文化多樣性及生態多樣性的方向做永續的發展，如此，文化產業才有足夠的養分茁壯起來。「步道社」期末行旅走過的花蓮縣富里鄉豐南村即為一例，在東華大學師生的協助下，返農的外出子弟王耀庭與村民一起致力於旱稻、梯田的復育及行銷，使豐南村的阿美族文化得以保存，成為「里山」實施的典範。
至於大臺北地區的郊野也逐步開始推展「里山」的概念，例如貢寮鄉龍崗社區在水土保持局的支持下，加上幾個民間社團的參與，已呈現「里山」的雛型。在地但居住在臺北的簡聰濱理事長致力於60甲梯田的復育，並期望能發展成觀光產業；另外，從公家機關退休的盧國忠先生，重新踏查少年時通往桃源谷的「大嶺古道」，希望有朝一日，從貢寮到桃源谷有了一條重見天日的自然步道，取代需踢踏2小時才走完的柏油路。龍崗社區的居民已不分老、中、青，正一起重塑一個充滿生命力的「里山」。
「環臺北一周」已不再只是一項「壯舉」，而是應該在環臺北淺山郊野的步道網中，踏查出承載文化歷史的綠色廊道。「環臺北一周」健行的旅遊「節點」，就是在這綠色廊道上彼此串聯的「里山」。
如何在時間的縱軸上讓各地方的歷史遺蹟及文史資料能傳承下去，讓「里山」由下而上，成為行旅的戶外生態博物館，是地方政府、文史工作者與在地居民所應?手合作努力的方向。所謂戶外生態博物館，是將整個地理區域（包括社區自然生態保留區、歷史遺蹟等）中的自然與人文資產視為展場，具有教育的功能。筆者在去年貢寮區龍崗社區的「里山」推展活動中，目睹鄉民做掃把的比賽，其熱烈的氣氛，令人難忘。
「里山」內的居民本身即為展場軟體的策劃者，而且也是解說人員，更是展場演示的一部分，而其硬體建設及相關專業及經費的支持，則有賴地方政府給予協助。一如其他傳統的博物館，從典藏、研究、教育、展示到觀光，均需按部就班進行。在進行的過程中，尤需注意如何避免經濟以及世俗文化所帶來對社區的侵擾，否則不僅是生活方式，就連文化本身也會失真，甚而成為展示膺品。唯有在不失真且具差異化的條件下，才能彰顯其在文化產業發展上的價值。而這一切，都需要源源不斷的人力持續投入，才能聚集足夠的社區居民，形塑集體的記憶。集體記憶，是「里山」展示其生活態度與生活哲學的基礎，如此整個社區才得以永續展現其文化產業再出發的創造力。不同社區有了具差異化的文化產業，整個國家才具備文化多樣性的體質，沒有這樣的體質，一個國家又如何在國際上展現其生命力，獲得一席之地呢？
無論是文化或自然生態的多樣性，都需要人力、專業、經費及營運工作的投入。目前郊野鄉村的青、壯年紛紛離鄉背井到城市工作，除了一些文史工作者外，或許有地方政府或文化部提供部分經費支助，要彌補因工作機會不足所造成懸殊的城鄉差異，是目前推廣「里山」亟需克服的難題，也是「里山」推動的目標。
上一代居住在淡水北6縣道附近蔡家村的蔡以倫先生，毅然放棄平面媒體的工作，在淡水重建街成立了「香草街屋」，積極推動「返農回農村」，讓自己和這塊土地產生更緊密的連結。
目前還在公務單位服務的北投文史專家林再賢老師，則視泉源里十八份的文史保存工作為己任，積極舉辦教育推展活動；住在唭哩岸捷運站對面的謝炎山老師，則不時傾囊相授自己的打石技術，更積極的解說軍艦帶的打石文化。
本書的撰寫只是為「里山」的歷史盡一份綿薄之力罷了，但願在資訊發達的今日，能典藏一部分百餘年前逐漸消失的歷史。或許這樣才能喚回我們先民已經走失的靈魂，在某種意義上，這正是讓他們寶貴的生命能延續下去，而又使我們又不愧於生活在這塊土地上的方法。