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目次
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面對一個“人為差錯”，我們會習慣性地問“這些人為什麼不能更小心些？”或者“如何才能讓我的人更關注安全？”你也許認為通過提醒人們會更加小心，以及處罰違規行為、頒布新規、強制遵守，安全問題就能迎刃而解。這就像你篤信的“壞蘋果”理論，你認為如果沒有某些不靠譜的員工，你的系統基本上是安全的。 以前幾版的成功為基礎，西德尼·德科著的《理解人為差錯實戰指南》第三版幫助你理解並以一種全新的方式來處理組織機構內“人為差錯”的問題；幫助你梳理企業在如何應對內在安全與其他方面壓力的矛盾與權衡。你會發現你並非一個監護人的角色，一味地通過防止人們犯錯去守護安全。相反，正是人們通過日常的實踐在組織機構各個層次創造著安全，而且他們大部分時候都做到了，即便是在資源受限和多重矛盾的壓力下。 那么如何跨越“人為差錯”？如何理解事故的內涵？如何做好事故調查？如何理解和提升安全？本書將在這些方面為您一一作答，提供啟示。本書邀請您以一種不同的、創造性的思維去看待機構面臨的安全問題。從中您會發現新的話語系統、新的理念以及新的方式，用這些去影響自身和同事乃至整個機構的思維模式和實踐。 如果您正面臨著“人為差錯”的問題，請放棄速效決策的幻想，來讀讀這本書吧。
作者簡介
作者:(荷)西德尼·德科 譯者:孫佳 譯者:楊志東孫佳，教授，博士，中國民航管理干部學院航空安全管理系主任，致力于航空安全戰略、民航安全文化、安全管理體系等領域的研究與教學，曾出版專著3部，教材8部，翻譯12部，發表論文30多篇，同時還與30多家航空公司、機場、空管、維修單位建立了合作關系。西德尼·德科(Sidney Dekker)，1996年畢業于美國俄亥俄州立大學，獲得博士學位。目前在澳大利亞布里斯班格里菲斯大學擔任教授，並主持該校安全科學創新實驗室，同時任昆士蘭大學心理學專業榮譽教授，布里斯班皇家兒童醫院人為因素與患者安全榮譽教授。在此之前，Sidney擔任瑞典隆德大學人為因素與系統安全教授。成為正教授之后，他學習駕駛波音737，並在哥本哈根之外為一家航空公司兼職擔任飛行員。 Sidney是一系列有關人為因素和安全暢銷書籍的作者，近期著作包括《不一樣的安全》(2014)、《第二受害者》(2013)、《公正文化》(2012)、《滑向失敗》(2011)和《患者安全》(2011)。更多信息可瀏覽sidneydekker.com。楊志東，高級工程師，碩士，中國民航管理干部學院航空安全管理系安全管理教研室主任，近年來主要從事安全發展規劃、安全管理體系、安全法律法規、安全評估等方面的教學和研究，主持或參與完成了12項航空安全相關研究或咨詢項目，講授安全管理體系、安全協同、生還因素分析、現場安全管理、SMS審核等課程。
名人/編輯推薦
無論你從事設備或運行程序設計，還是進行事故調查或與安全打交道，《理解人為差錯實戰指南》這本書都是一本必不可少的指南。西德尼·德科，“人為差錯”研究的國際權威專家，將其大作進一步精煉，使本書不僅具備極佳的可讀性，更對設備程序的設計和事故分析具有巨大指導意義。“人為差錯”這一標簽，本身即頗具誤導性，妨礙人們發現和糾正事故發生的深層次原因。因此，請讀一讀這些吧：什麼是“后見之明”？從系統內部出發的審視與從外部的角度有何不同？“鈍端”（工作中真正應該關注的地方）和“銳端”（人們傾向的關注點）有何區別？閱讀、學習，並把這些觀點應用于實際。結果將為我們所樂見：事故減少，損害、傷害降低。
目次
第一章 “人為差錯”的兩種觀點
第二章 控制你的失效反應
第三章 進行“人為差錯”調查
第四章 解釋故障的模式
第五章 認識你的事故模式
第六章 創立一個有效的安全部門
第七章 構建安全文化
第八章 摒棄一鍵修復的錯誤想法
后記 為逝者說話
第二章 控制你的失效反應
第三章 進行“人為差錯”調查
第四章 解釋故障的模式
第五章 認識你的事故模式
第六章 創立一個有效的安全部門
第七章 構建安全文化
第八章 摒棄一鍵修復的錯誤想法
后記 為逝者說話
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