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波音737NG飛機系統(簡體書)
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波音737NG飛機系統(簡體書)

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目次
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商品簡介

 本書根據飛機地面維護(機電)專業教學大綱編寫,內容涉及新一代波音737(波音737NG)飛機的主要機電系統知識。在所有波音737NG系列飛機中,主要介紹波音737-800型飛機系統。本書共計11章,分別為:總體介紹;燃油系統;液壓系統;起落架系統;飛行操縱系統;氣源系統;空調系統;氧氣系統;防火系統;防冰排雨系統以及艙門及機上設施。


作者簡介

宋靜波

廣州民航職業技術學院教師,從事多年高職院校飛機型號及維修專業教學工作。其編著的《飛機構造基礎》一書改版并重印多次,在同類院校中使用廣泛,獲得諸多師生的一致好評。

名人/編輯推薦

本書內容涉及新一代波音737NG飛機系統知識。重點分析波音737-800型飛機。

廣州民航職業技術學院(作者所在學校)每年可使用該書1000-1200冊。計劃首印3000冊,后續再加印。

前言/序言:

波音737系列飛機是美國波音公司生產的一種中短程雙發噴氣客機。波音737自研發以來50年經久不衰,成為民航歷史上最成功的窄體民航客機系列之一,至今已發展出十多個型號,是民航史上最暢銷的民航客機。

波音737主要針對中短程航線的需要,具有可靠性高、運營和維護成本低、經濟性能好的特點,但是它並不適合進行長途飛行。

波音737早期經典型的代表波音737-300型於1981年3月正式開始研製,1983年中開始總裝,1984年1月第一架原型機出廠,同年2月24日首次試飛,11月28日首次交付使用。由於新一代波音737NG投產,第二代波音737-300型於2000年停產。最後一架波音737-300型於2000年交付。

新一代波音737NG包括波音737-600/波音737-700/波音737-800/波音737-900/波音737-900ER共5種型號,是波音737飛機的改進產品。很多飛機系統都有所提升,更先進、更易於維護、故障率更低、更經濟實用。中國國內各大航空公司,大多都裝備有數量可觀的波音737NG飛機。

本書內容涉及新一代波音737NG飛機系統知識。重點分析波音737-800型飛機。

本書共計11章,分別為:總體介紹;燃油系統;液壓系統;起落架系統飛行操縱系統;氣源系統;空調系統;氧氣系統;防火系統;防冰排雨系統以及艙門及機上設施。

本書第1章、第6章、第8章由宋靜波編寫;第2章由劉藝濤編寫;第3章、第4章、第7章由李佳麗編寫;第5章和第11章由王兵編寫;第9章和第10章由陸軼編寫。

本書主要作為飛機機電專業機型課程專業教材,還可作為電子專業、結構修理專業飛機機電系統熟悉課程的教材。也可用於飛機維修單位機型培訓的參考資料。

由於編者水平和能力有限,書中錯漏在所難免,懇請讀者批評指正。

編者

2016年10月

目次

第1章 總體介紹

1.1波音737NG飛機

1.2飛機尺寸和佈局

1.2.1飛機尺寸

1.2.2客艙佈局

1.2.3貨艙佈局

1.2.4駕駛艙座椅佈局

1.3飛機基本參數及數據

1.3.1重量的定義

1.3.2結構重量

1.3.3使用重量

1.3.4最大使用速度限制

1.4飛機機體區域劃分

1.4.1主區

1.4.2分區

1.4.3飛機艙門

1.4.4機身分段

1.5駕駛艙儀表板

1.6機身站位

1.6.1機身縱向站位

1.6.2機身橫向站位

1.6.3機身垂直站位(水線)

1.7機翼站位

1.7.1機翼站位

1.7.2機翼縱剖線

1.8地面勤務

1.8.1地面勤務點

1.8.2地面勤務車輛

1.9飛機頂升點

1.10通信系統

1.11飛機外部檢查程序

1.11.1外部檢查路線

1.11.2主要檢查項目

第2章 燃油系統

2.1概述

2.2燃油儲存

2.3油箱通氣

2.4壓力加油

2.5發動機供油

2.6APU供油

2.7抽油系統

2.8燃油指示

2.9燃油箱勤務工作

第3章 液壓系統

3.1概述

3.1.1系統的組成

3.1.2部件位置

3.1.3液壓系統的工作

3.2液壓油箱增壓系統

3.2.1部件位置

3.2.2工作原理

3.3主液壓系統

3.3.1控制和指示

3.3.2主要部件

3.4輔助液壓系統

3.4.1備用液壓系統

3.4.2動力轉換組件

3.5液壓指示系統

3.5.1液壓油量指示系統

3.5.2液壓壓力指示系統

3.5.3液壓泵低壓警告系統

3.5.4液壓油超溫警告系統

3.6維護與排故

第4章 起落架系統

4.1簡介

4.1.1起落架控制和指示系統的組成

4.1.2下位鎖銷

4.2主起落架及其艙門

4.2.1主起落架結構

4.2.2主起落架緩衝支柱的灌充

4.3前起落架及其艙門

4.3.1前起落架結構

4.3.2前起落架緩衝支柱的灌充

4.4起落架的收放

4.4.1起落架收放控制系統

4.4.2主起落架收放系統

4.4.3前起落架收放

4.4.4起落架人工放出系統

4.5前輪轉彎

4.5.1系統組成

4.5.2方向舵腳蹬轉彎機構和旋轉作動器

4.5.3加法機構和轉彎計量閥組件

4.5.4轉彎作動筒及轉彎襯套

4.5.5前輪轉彎系統工作

4.5.6飛機牽引

4.6空/地系統

4.6.1前起落架壓縮傳感器

4.6.2主起落架壓縮傳感器

4.6.3接近電門電子組件

4.7起落架位置指示和警告系統

4.7.1起落架位置燈和手柄位置電門

4.7.2主起落架收上並鎖好位置傳感器

4.7.3主起落架放下鎖位置傳感器

4.7.4前起落架收上/放下鎖位置傳感器

4.7.5前起落架放下位置傳感器

4.7.6聲響警告

4.8機輪與剎車

4.8.1輪胎與機輪

4.8.2液壓剎車系統

4.8.3停留剎車系統

4.8.4防滯/自動剎車系統

第5章 飛行操縱系統

5.1概述

5.2副翼系統

5.2.1副翼操縱系統

5.2.2駕駛盤

5.2.3轉換機構

5.2.4副翼感覺/定中和配平機構

5.2.5副翼動力控制組件

5.2.6輸出聯動鼓輪(副翼機身扇形盤)

5.2.7自動駕駛作動器

5.2.8副翼系統工作

5.3擾流板/減速板系統

5.3.1飛行擾流板系統組成

5.3.2減速板手柄

5.3.3擾流板混合器和比率變換器

5.3.4飛行擾流板作動筒

5.3.5減速板操縱系統組成

5.3.6地面擾流板控制閥

5.3.7地面擾流板內鎖閥

5.3.8地面擾流板作動筒

5.3.9自動減速板功能

5.4後緣襟翼系統

5.4.1後緣襟翼操縱系統

5.4.2後緣襟翼操縱和指示

5.4.3襟翼控制組件

5.4.4襟翼動力驅動組件

5.4.5後緣襟翼傳動系統

5.4.6後緣襟翼液壓操縱系統

5.5前緣裝置

5.5.1前緣裝置操縱系統

5.5.2前緣巡航釋壓閥

5.5.3前緣裝置備用關斷閥

5.5.4前緣非指令動作關斷閥

5.5.5前緣襟翼作動筒

5.5.6前緣縫翼作動筒

5.5.7前緣自動縫翼控制

5.5.8前緣襟翼和縫翼位置指示

5.6水平安定面配平操縱系統

5.6.1水平安定面配平操縱系統

5.6.2水平安定面操縱和指示

5.6.3水平安定面操作系統部件

5.7升降舵系統

5.7.1升降舵操縱系統

5.7.2駕駛桿和升降舵前控制扇形盤

5.7.3升降舵輸入扭力管

5.7.4升降舵PCU

5.7.5升降舵感覺計算機

5.7.6升降舵感覺/定中組件

5.8方向舵系統

5.8.1方向舵操縱系統

5.8.2方向舵腳蹬和前操縱扇形盤

5.8.3方向舵感覺/定中組件

5.8.4方向舵主PCU

5.8.5方向舵備用PCU

第6章 氣源系統

6.1氣源系統概述

6.1.1氣源系統動力源

6.1.2用壓系統

6.1.3氣源系統部件的位置

6.2氣源系統的控制和指示

6.2.1引氣電門

6.2.2隔離閥電門

6.2.3壓力指示器

6.2.4引氣脫開指示燈

6.2.5雙重引氣燈

6.3氣源分配系統

6.3.1發動機引氣系統

6.3.2APU引氣系統

6.3.3地面氣源

6.3.4氣源總管

6.4發動機引氣系統

6.5發動機引氣壓力轉換系統

6.5.1高壓級調節器

6.5.2高壓閥

6.5.3引氣壓力轉換

6.6發動機引氣預冷系統

6.6.1預冷器控制閥

6.6.2預冷器控制閥傳感器

6.6.3機翼防冰電磁閥

6.6.4預冷器

6.6.5引氣預冷系統溫度控制原理

6.7發動機引氣調壓關斷系統

6.7.1引氣壓力調節器

6.7.2調壓關斷閥

6.7.3發動機引氣控制

6.7.4PRSOV的打開和關閉動力

6.7.5PRSOV的調壓功能

6.7.6PRSOV保護性關斷

6.7.7PRSOV的限溫功能——450恆溫器

6.8發動機引氣控制和指示電路

第7章 空調系統

7.1概述

7.1.1系統功能

7.1.2系統的組成

7.1.3部件位置

7.2冷卻系統

7.2.1部件位置

7.2.2工作原理

7.2.3主要部件

7.3分配系統

7.3.1主空調分配系統

7.3.2駕駛艙空調分配系統

7.3.3客艙空調分配系統

7.3.4再循環系統

7.3.5通風系統

7.4設備冷卻系統

7.4.1部件位置

7.4.2工作

7.5溫度控制系統

7.5.1主要部件

7.5.2溫度控制系統的工作模式

7.6加溫系統

7.7增壓系統

7.7.1部件位置

7.7.2座艙壓力控制組件和座艙高度控制面板

7.7.3座艙壓力控制器

7.7.4後溢流閥

7.7.5正向壓力釋壓閥

7.7.6負向壓力釋壓閥

7.7.7貨艙爆破板

7.7.8壓力均衡閥

7.7.9高度警告電門

7.7.10增壓控制的指示

7.7.11自動增壓控制模式

7.7.12自動增壓模式飛行剖線

7.7.13自動增壓控制模式失效

7.7.14人工增壓控制模式

7.8維護與排故

第8章 氧氣系統

8.1氧氣系統概述

8.2機組氧氣系統

8.2.1機組氧氣系統組成

8.2.2氧氣瓶

8.2.3氧氣瓶接頭組件

8.2.4超壓釋放和指示

8.2.5機組氧氣壓力指示器

8.2.6機組氧氣面罩及調節器

8.2.7機組氧氣系統的使用和維護

8.3乘客氧氣系統

8.3.1氧氣發生器

8.3.2門鎖作動器

8.3.3乘客氧氣面罩

8.3.4乘客氧氣組件艙門鎖作動器控制電路

8.4便攜氧氣設備

8.4.1手提氧氣瓶

8.4.2保護呼吸設備

第9章 防火系統

9.1概述

9.2防火警告系統

9.3發動機防火系統

9.3.1發動機火警探測系統

9.3.2發動機滅火系統

9.4APU防火系統

9.4.1APU火警探測系統

9.4.2APU滅火系統

9.5貨艙防火系統

9.5.1貨艙煙霧探測系統

9.5.2貨艙滅火系統

9.5.3貨艙滅火系統測試

9.6廁所防火系統

9.6.1廁所煙霧探測系統

9.6.2廁所滅火系統

9.7輪艙過熱探測系統

9.7.1工作原理

9.7.2過熱探測器元件

9.7.3艙體過熱探測控制器

9.8機翼/機身過熱探測系統

9.9手提式滅火瓶

第10章 防冰排雨系統

10.1概述

10.2機翼防冰系統

10.2.1工作原理

10.2.2防冰控制面板

10.2.3機翼防冰供氣管道

10.2.4機翼防冰關斷閥和機翼防冰地面過熱電門

10.2.5控制台機翼防冰電門

10.2.6機翼防冰電磁閥

10.3發動機進氣整流罩防冰系統

10.3.1工作原理

10.3.2進氣整流罩防冰閥和壓力電門

10.3.3進氣整流罩防冰系統的控制和顯示

10.4探頭防冰系統

10.4.1探頭防冰系統組成

10.4.2工作原理

10.5駕駛艙窗戶防冰系統

10.5.1概述

10.5.2窗戶加熱導電塗層和傳感器

10.5.3窗戶加熱控制組件

10.5.4窗戶加熱控制

10.6風擋玻璃排雨系統

10.6.1風擋玻璃雨刷系統

10.6.2風擋玻璃防雨劑塗層

10.7水和廁所排放管防冰系統

10.7.1飲用水防冰系統

10.7.2廢水防冰系統

10.7.3真空污水防冰系統

第11章 艙門及機上設施

11.1艙門

11.1.1登機門和廚房勤務門

11.1.2應急出口門

11.1.3貨艙門

11.1.4前設備艙門和電子設備艙門

11.1.5駕駛艙門

11.1.6艙門警告系統

11.2窗戶

11.2.1駕駛艙窗戶

11.2.2客艙窗戶

11.2.3客艙門窗戶

11.3機上設施和裝飾

11.3.1駕駛艙設施

11.3.2客艙設施

11.3.3貨艙設施

11.3.4應急設備

11.4飲用水和污水系統

11.4.1飲用水系統

11.4.2飲用水勤務面板

11.4.3飲用水箱和水量指示

11.4.4水箱增壓系統

11.4.5廁所供水

11.4.6真空污水系統

11.4.7馬桶組件

11.4.8真空污水系統附件

11.4.9污水勤務面板

11.4.10污水量指示系統

11.5燈光

11.5.1駕駛艙燈光

11.5.2客艙燈光

11.5.3貨艙和勤務艙燈光

11.5.4外部燈光

11.5.5應急燈光

參考文獻

書摘/試閱

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